Alfa Romeo Giulia 2019 llega como una berlina Premium con cierto aspecto deportivo. Esta versión fusiona el estilo de Alfa Romero, Ferrari y Maserati en uno, creando esta brillante Berlina, más elegante, equipada, dinámica y tecnológica.
Es sin duda un coche lleno de detalles, con un comportamiento ejemplar y con una gama mecánica muy interesante que lo convierten en un vehículo muy competitivo y que aspira a ser uno de los coches más dinámicos entre sus rivales.
Un exterior elegante.
La elegancia es la seña de identidad de este nuevo Alfa Romeo Giulia que nos recuerda al Alfa Romeo 8C por su diseño atractivo y por esa delantera alargada, que tanto le caracteriza.
El protagonista absoluto es su frontal, con un gran tamaño y con unas entradas de aire completamente funcionales. Además, destacamos del Fontal del nuevo Giulia, el biscione de Alfa. En la parte del capó, se ve cómo se curva de una forma orgánica para otorgarle mayor aerodinámica al modelo y añade unas salidas de ventilación en las aletas que le dan un aire mucho más deportivo.
Las ópticas ya no son de estilo redondeado y pasan a tener una forma más alargada y felina. Como colofón a este diseño tan selecto, se encuentran sus pilotos de estética muy Maserati.
Interior minimalista.
El interior de este nuevo Alfa Romeo Giulia es muy minimalista con una cuidada calidad con acabados premium, una ergonomía muy agradable y con una postura de conducción baja. Se ha agrupado en dos ruletas todo el control, tanto de los sistemas del coche como los modos de conducción. Además, todos los Giulia se arrancan mediante un botón que se sitúa en el volante. Un detalle poco común y de lo más cuiroso. Por otro lado, la instrumentación del interior es analógica y se combina con pantallas digitales.
Motores adaptados.
Alfa Romeo Giulia adapta sus motores a la normativa Euro 6d-TEMP, con una reducción de emisión de CO2. Además, cuenta con una gama de motores variada, tanto diésel como gasolina. Todos los motores son de 4 cilindros, exceptuando el V6 de origen Ferrari de la versión Quadrifoglio.
En motores diésel, el Alfa Romeo Giulia posee un 2.2 MultiJet de 4 cilindros, con potencias de 136CV, 150CV, 180CV y 210CV. Su consumo es medio bajo como 4,1 l/100km. Excepto la versión de 136CV, todos los demás se pueden encargar con cambio automático de 8 relaciones.
En el apartado de gasolina se dispone sólo de un 2.0 Turbo, con potencias de 200CV y 280Cv.
Tecnología, conectividad y seguridad.
El nuevo Alfa Romeo Giulia aumenta su equipamiento de serie sin que esto repercuta en el precio. Todas las versiones del Giulia vienen equipados con el sistema de infoentretenimiento Alfa Connect, con una pantalla de 8,8” y permite funciones de integración Apple CarPlay y Andoid Auto.
Este modelo incorpora 6 airbag, alerta de mantenimiento de carril , bluetooth, climtizador bizona, control de velocidad , equipo de audio con una pantalla de 6,5”, frenado de emergencia autónomo, llantas de aleación, puertos USB y volante de cuero regulable.
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