La marca alemana ha presentado el Audi Q8, un todocamino de diseño coupé y que ofrece una visión mucho más deportiva y a la última en equipamiento y tecnología.
El Audi Q8 se posiciona por el hermano mayor del Q7, con quien comparte la mayor parte de sus elementos pero introduciendo detalles que lo diferencian, promociones distintas, ventanilla sin marco y un interior con alguna que otra variación.
La marca lo ha presentado como un SUV de grandes dimensiones – mide 4,99 metros de longitud, 1,99 metros de anchura y 1,70 metros de altura. Es decir, más corto, más ancho y más bajo que el Q7.
Su aspecto robusto, sus formas agresivas, su baja altura y la distancia entre ejes hacen que no se aprecie tanto su gran envergadura. Adopta rasgos estéticos de otros modelos de Audi, pero apostando por elementos característicos de la marca en su frontal, con la tradicional parrilla Singleframe de diseño octogonal. Además, cuenta con unas llamativas llantas de 22 pulgadas, faros delanteros con tecnología LED de serie (HD Matrix opcional) con posibilidad de tecnología laser para las luces largas y en la parte trasera del vehículo destacan unos pilotos OLED unidos por una tira de LED.
El interior del nuevo Audi Q8 es muy minimalista a la par que tecnológico. En su salpicadero destacan dos pantallas táctiles con mandos digitales y otra pantalla LCD de 12,3 pulgadas. Es un modelo a la última en tecnología, con sistema MMI Navegación plus con conexión a internet, cámara de 360 grados, sistemas de sonido 3D y el “Remote garaje pilot” que permite entrar y salir del garaje de forma autónoma bajo supervisión.
El habitáculo cuenta con cinco plazas, un maletero con una capacidad entre 605 y 1.775 litros de carga e iluminación de ambiente tipo LED. Además, de forma opcional, los asientos traseros pueden moverse 10 centímetros sobre un carril que darán mayor espacio en su interior para los ocupantes.
El nuevo Audi Q8 cuenta con motores diésel y gasolina y con una oferta de propulsores de tres mecánicas V6 asociadas a tecnología microhíbrida de 48 voltios que reducen el consumo, la emisión y mejora su eficiencia. En este todoterreno encontramos en el Audi Q8 45 TDI un motor 3.0 V6 TDI con 241 CV de potencia máxima, por otro lado, tenemos el Audi Q8 50 TDI con un motor de 3.0 V6 TDI con 286 CV y por último, una versión de gasolina que sólo ofrecerá en el Audi Q8 55 TFSI un motor de 3.0 V6 Twin-Turbo de 340 CV.
Todos los motores diésel disponen de un cambio automático con 8 relaciones y de doble embrague y en el caso de los gasolina cuentan con 7 relaciones. Además, este todoterreno tiene tracción total quattro de serie en todas las mecánicas.
En definitiva, estamos ante un coche con carácter, deportivo y con un despliegue tecnológico que lo convierten en una de las grandes apuestas de Audi.
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