Citroën ya ha puesto en marcha su plan de electrificación y uno de los vehículos industriales ligeros que se empezará a comercializar con variante eléctrica este 2020, es la Citroën Jumpy denominada e-Jumpy.
La nueva Citroën e-Jumpy es una furgoneta media dirigida a profesionales que buscan calidad, confort, con un coste de uso reducido y con libertad de acceso a las zonas restringidas por limitaciones de emisiones de CO2.
Está desarrollada en la plataforma EMP2 de Groupe PSA, completamente preparada para la electrificación. Se ofertará en dos niveles de autonomía que la harán más flexible y le permitirá adaptarse a diferentes necesidades profesionales. Además de otorgar tranquilidad en términos de autonomía. Las dos posibles baterías serán:
- 50 kWh: con una autonomía de 200 kilómetros con una sola carga bajo el ciclo WLTP.
- 75kWh: le permite disponer de hasta 300 kilómetros de autonomía.
Además, la propia marca ha comunicado que la capacidad de carga de la nueva e-Jumpy no se verá afectada por la presencia de la batería. Lo que permitirá a los profesionales disponer del mismo espacio que en la Citroën Jumpy de combustión.
En cuanto a las prestaciones, estas no se verán comprometidas y la nueva mecánica utilizada ofrecerá una conducción más serena y cómoda (con ausencia de vibraciones y ruido) y ausencia de cambio de marchas.
El diseño de la nueva Jumpy eléctrica no varía con respecto a la versión de combustión y se mantendrán las 3 versiones con enfoques muy distintos: Versión Worker, Driver y CityVan.
En definitiva, una furgoneta actualizada que combina robustez y capacidad de carga y que se adapta perfectamente a las nuevas necesidades y expectativas de los profesionales.
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