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eMovilidad Euskadi 2020: Hacia una ciudad más sostenible

eMovilidad Euskadi 2020

La tercera edición de eMovilidad, el mayor encuentro en Euskadi sobre el vehículo eléctrico como herramienta de movilidad, arranca bajo el lema «Ciudades sostenibles pensadas para las personas» y tendrá lugar los días 28 y 29 de febrero.

La jornada profesional, tendrá lugar el 28 de febrero en el auditorio de la Torre Iberdrola y la parte de pruebas el 28 y 29 en BEC (Bilbao Exhibition Centre), lugar que reúne todo lo necesario para un circuito test drive.

JORNADAS

1. PARA PROFESIONAL:

Un espacio donde poder conversar sobre las principales novedades del sector: coches eléctricos, híbridos, motos, vehículos industriales, bicicletas, baterías, estaciones de recarga y todas las iniciativas públicas y privadas.

Puedes ver el programa de las ponencias aquí

2. ESPACIO DE PRUEBAS (Circuito indoor):

El circuito de pruebas estará preparado en el BEC de Barakaldo y la entrada es completamente gratuita.

Es un espacio donde poder experimentar la conducción de un vehículo eléctrico y conocer las novedades. Contarán con espacios para probar vehículos eléctricos e híbridos y un espacio para probar todas las novedades y modelos de última generación de bicicletas eléctricas.

emovilidad euskadi 2020 jornadas

OBJETIVOS:

  • Dar a conocer todas las novedades, los planes de desarrollo, las ayudas, nuevas formas de negocio.
  • Dar a conocer la implantación en las ciudades de este modelo de movilidad.
  • Dar a conocer las razones de compra tanto para colectivos profesionales como para particulares.
  • Promover la movilidad “cero emisiones” y demostrar que el vehículo eléctrico ya es una realidad hoy en día.

¿A QUIÉN VA DIRIGIDO?

  • Particulares interesados en los vehículos eléctricos, híbridos y nuevas energías
  • Empresas comercializadoras de vehículos eléctricos (automóviles, motocicletas, bicicletas…).
  • Instituciones que lleven a cabo programas en este campo.
  • Inversores.
  • Principales actores en los sectores de vehículos eléctricos, medio ambiente.
  • Empresas que están trabajando en la investigación y desarrollo de motores, accesorios y demás elementos necesarios para estos vehículos.
  • Empresas y colectivos en los que influye positivamente estos desarrollos.
  • Centros de investigación.
Puedes ampliar tu información sobre eMovilidad Euskadi 2020 en su web oficial

 

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El nuevo Citroën e-Jumpy 100% eléctrico llegará al mercado en 2020

Citroën ya ha puesto en marcha su plan de electrificación y uno de los vehículos industriales ligeros que se empezará a comercializar con variante eléctrica este 2020, es la Citroën Jumpy denominada e-Jumpy.

La nueva Citroën e-Jumpy es una furgoneta media dirigida a profesionales que buscan calidad, confort, con un coste de uso reducido y con libertad de acceso a las zonas restringidas por limitaciones de emisiones de CO2.

Está desarrollada en la plataforma EMP2 de Groupe PSA, completamente preparada para la electrificación. Se ofertará en dos niveles de autonomía que la harán más flexible y le permitirá adaptarse a diferentes necesidades profesionales. Además de otorgar tranquilidad en términos de autonomía. Las dos posibles baterías serán:

  • 50 kWh: con una autonomía de 200 kilómetros con una sola carga bajo el ciclo WLTP.
  • 75kWh: le permite disponer de hasta 300 kilómetros de autonomía.

Además, la propia marca ha comunicado que la capacidad de carga de la nueva e-Jumpy no se verá afectada por la presencia de la batería. Lo que permitirá a los profesionales disponer del mismo espacio que en la Citroën Jumpy de combustión.

En cuanto a las prestaciones, estas no se verán comprometidas y la nueva mecánica utilizada ofrecerá una conducción más serena y cómoda (con ausencia de vibraciones y ruido) y ausencia de cambio de marchas.

El diseño de la nueva Jumpy eléctrica no varía con respecto a la versión de combustión y se mantendrán las 3 versiones con enfoques muy distintos: Versión Worker, Driver y CityVan.

citroën e-jumpy 2020

 

En definitiva, una furgoneta actualizada que combina robustez y capacidad de carga y que se adapta perfectamente a las nuevas necesidades y expectativas de los profesionales.

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BMW iX3 2020, el primer SUV 100% eléctrico de la marca

BMW se ha lanzado a la piscina y ya nos ha presentado en sociedad la versión cien por cien eléctrica del SUV compacto BMW iX3.

La propia marca señala a este iX3 como uno de sus productos estrellas para 2020. Será el primer modelo que ofrezca mecánica híbrida y eléctrica, y con el que la marca bávara abre la veda al mundo de los vehículos “Eco”.

Este SUV cero emisiones se fabricará en China y llegará a nuestro mercado a finales de 2020.

Estéticamente, este SUV compacto será calcado a los modelos de combustión X3, aunque contará con detalles que marcarán la diferencia. Destaca una carrocería con un frontal más limpio, ausencia de tubo de escape y una toma de corriente lateral que le darán ese aspecto futurista y único. Además, dispondrá de elementos que marcarán su carácter eficiente, pero tendremos que esperar un poco más para descubrirlos de forma definitiva.

Hasta el momento, sabemos que será un SUV eléctrico con 286CV y 400 Nm de par, batería de nueva generación de iones de litio con una capacidad de 74kWh y una autonomía de 440 kilómetros en el ciclo WLTP. Con todo esto, la marca promete un consumo eléctrico inferior a los 20 kWh/100km.

Gracias a la quinta generación de la tecnología de propulsión eficiente eDrive de BMW, mejorará en un 30% la relación peso-potencia de su antecesor.

BMW ha asegurado que está trabajando para mejorar las baterías que integrarán sus vehículos, consiguiendo que sean de un tamaño menor y reduciendo el cobalto todo lo posible. Además, aseguran que la batería del iX3 2020 irá ubicada en la parte inferior del vehículo y que la capacidad del maletero y del habitáculo no se verá mermada.

Todo apunta a que este BMW iX3 vendrá dotado con los mejores sistemas de seguridad y con lo último en tecnología para garantizar una conducción inmejorable y el máximo confort para sus ocupantes. Además, cuando llegue al mercado, la familia X3 será la primera en BMW que contará con versión gasolina, Diésel, híbrida enchufable y eléctrica.

En definitiva, todo un torrente futurista “cero emisiones” perfecto para el día a día de tu familia.

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Opel Corsa-e: Un urbano 100% eléctrico

La versión eléctrica del Opel Corsa será fabricado en exclusiva en Figueruelas-Zaragoza y llegará al mercado en primavera de 2020.

El conductor de este urbano 100% eléctrico podrá escoger entre 3 modos de conducción: Modo “Normal”, uno más deportivo denominado “Sport” o el modo de conducción “ECO”.
Cuenta con frenado regenerativo, lo que le permitirá aumentar su autonomía, que en un principio es de 330 kilómetros gracias a su motor eléctrico de 100kWh de 136CV y una batería de 50 kWh. Además, según traslada la propia marca, la batería que viste al nuevo Opel Corsa-e ofrece hasta ocho años de garantía. 

Una de las grandes ventajas que tiene el Corsa-e es que podrá cargarse en cualquier lugar. Se podrá recargar de varias formas: Enchufado a la corriente doméstica, en un punto de carga público o en un punto de carga de pared en el que podrá cargarse al 100% en tan solo 5 horas.
En puntos de carga rápidos, como los que puedes encontrar a día de hoy en autovías o autopistas, este urbano eléctrico se recargará en tan solo 1h y podrá obtener hasta 100 km de autonomía. Es decir, se recargará casi hasta el 80% en tan sólo 30 minutos.

El diseño del nuevo Corsa-e mantiene los 4,06 metros de largo y con espacio para 5 ocupantes. Ahora tiene un estilo más cupé, lo que le da un aspecto más achatado, con una 48mm menos en la parte trasera, sin embargo esto no afecta al espacio libre para la cabeza de sus ocupantes. Tiene una conducción más dinámica y ligera porque la batería hace descender el centro de gravedad del vehículo.

El nuevo Corsa-e quiere despuntar frente a sus rivales por la tecnología que incorpora. Destaca un alumbrado matricial Intellilux LED que le permitirá una iluminación adaptativa, cámara frontal de alta resolución, cámara trasera de visión panorámica 180 grados y, dependiendo del acabado, contará con sistemas de seguridad como: Control de crucero adaptativo, asistentes de aparcamiento, reconocimiento de señales, asistente de mantenimiento de carril, sistema de aparcamiento y sistema de frenada de emergencia, entre otros.

Ofrecerá un sistema de arranque sin llave, freno de estacionamiento eléctrico y vendrá equipado con sistema de infoentretenimiento Multimedia Navi con pantalla táctil de 7” ( opcional Navi pro con 10” de pantalla) compatible con los sistemas Android Auto y CarPlay. Además, contará con la posibilidad de incluir lo último en conectividad con el servicio telemático de Opel Connect, que permite recibir notificaciones y alertas sobre el tráfico, solicitar asistencia y realizar llamadas de emergencia.

En definitiva, esta sexta generación del urbano Opel Corsa-e va a dar mucho de qué hablar con esta versión electrificada, dinámica y tecnológica.

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Todos los detalles del nuevo OPEL CORSA 2020

Opel ha presentado oficialmente la sexta generación del Opel Corsa 2020 y, en este caso, ha escogido la variante 100% eléctrica (Corsa-e) para su puesta de largo.
Su debut está previsto para el próximo jueves 4 de Julio y ya desde este momento quedará abierto el plazo de reservas, aunque no llegará a los concesionarios hasta finales de año.

El nuevo modelo alemán comparte plataforma con el Peugeot 208 y se ha actualizado por completo en materia de diseño y equipamiento.

Estéticamente es mucho más atractivo, moderno y ligero, pues Opel ha hecho un esfuerzo para reducir su peso, ahora cuenta con 1.000 kilos menos respecto a su antecesor. La nueva generación cuenta con motores menos pesador (15 kilos) y con un habitáculo, un capó de aluminio y asientos mucho más ligeros que reducen su peso en un 10%.

En lo que respecta a su diseño, la nueva generación del Corsa incorpora rasgos que le dan un aspecto más deportivo. Ahora es un poco más largo y han bajado la posición de conducción y la línea del techo para darle una apariencia más coupé.

En su interior destaca un mayor equipamiento y conectividad y una estética minimalista que lo hacen más atractivo. Opel ha mejorado la calidad de los materiales utilizados, la comodidad y el espacio para sus ocupantes, además de un maletero bastante más grande que el del Corsa anterior.

En cuanto al equipamiento, hablamos de un coche más conectado gracias a sus dos sistemas de infoentretenimiento. Uno básico a través de una pantalla central de 7 pulgadas táctil (Multimedia Navi) y un panel “Navi Pro” táctil de 10” compatible con Smartphone de última generación a través de Apple CarPLay y Android Auto. Además, cuenta con navegador y Servicio Opel Connect con conexión a Internet a través del cuál podrás obtener información en tiempo real del tráfico y de otros servicios online.

En el plano mecánico, Opel Corsa 2020 ofrecerá propulsores diésel y gasolina ultraeficientes, con menor consumo y contaminación. Contará con un 1.2 tricilíndrico de gasolina con un abanico de potencia entre 75 y 130CV y uno diésel con 100CV. Algunas de las motorización se podrá combinar con el cambio automático EAT8 de ocho velocidades, aunque de serie se aplicará un cambio manual de 5 velocidades, excepto en el tope de gama.

Pero por encima de los motores de combustión resalta la versión 100% eléctrica con un motor de 100kW (136km) y 260 Nm que permite acelerar de 0 a 100km/h en 8,1 segundos. Obtiene la energía de una batería de iones de litio con 50kW de capacidad y que podrá recargarse al 80% en tan solo 30 minutos en un punto de carga rápido.

Pero además de todo lo descrito hasta el momento, esta nueva generación del Opel Corsa 2020 contará con sistemas de ayuda a la conducción como: sistema de reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo basado en radar, sensores laterales, asistencia de punto ciego lateral y ayudas de estacionamiento con cámara de visión trasera de hasta 180 grados.

 

GALERÍA:

OPEL CORSA 2020

OPEL CORSA 2020

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Nuevo Renault City K-ZE, el SUV urbano con vocación global.

En el pasado Salón del Automóvil de Shanghái 2019, Renault aprovechó para lanzar su nuevo urbano eléctrico City K-ZE, un SUV urbano, 100% eléctrico, pequeño y muy económico, pero que por el momento sólo se comercializará en el mercado asiático.

Con este modelo, Renault pretende pisar fuerte en el mercado chino con un objetivo bastante elevado para 2.022: Conseguir llegar a 550.000 unidades vendidas al año.

El nuevo City K-ZE será fabricado en china a través de eGT New Energy Automotive y parte de la base del KWID, aprovechando su plataforma y sus medidas contenidas, con una distancia entre ejes de 2.423 milímetros y con un maletero de 300 litros. Además, se suma una distancia al suelo de 150 milímetros.

Este crossover está diseñado con una imagen muy robusta, donde destaca su parrilla con un generoso logo de Renault y unos faros que lo llenan de personalidad con luces diurnas LED.

En cuanto al aspecto técnico, poco ha desvelado la marca francesa en relación a su potencia o autonomía, pero si ha anunciado que el nuevo Renault City K-ZE es compatible con tomas de 220V, cargándose en cuatro horas en modo lento y en menos de 60 minutos con la opción de carga rápida con la que recuperará el 80% de su autonomía.

En cuanto al equipamiento, este SUV viene cargado de tecnología y conectividades. Cuenta con una pantalla táctil LCD a color de 8 pulgadas de ultima generación y sistema de navegación, dispuesta en el centro del salpicadero y desde la que se controlará todo el sistema de infoentretenimiento. Cuenta con conexión WiFi 4G y reconocimiento de voz. Además, ofrece un sistema de control del aire que evalúa su calidad en el interior del habitáculo activando la recirculación con el exterior en caso de ser necesario y bloqueando y eliminando emisiones contaminantes.

En definitiva, un SUV urbano con varios modos de recarga, cero emisiones y con ingredientes positivos que lo convierten en el eléctrico perfecto para el día a día. Ojalá Renault decida comercializarlo en Europa.