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Nuevo Peugeot e208 2019.

Peugeot ha presentado la variante eléctrica del Peugeot 208, denominado e208. Este coche urbano ecológico de la marca francesa declara 136CV de potencia y una autonomía de 340 kilómetros en el ciclo WLTP.

Esta versión 100% eléctrica del 208 no cuenta con muchas diferencias respecto al modelo 208 tradicional. Según ha anunciado Gilles Vidal, jefe de diseño de la compañía, la modificación más apreciable del exterior está en su parrilla. Esta será sustituida por una plana del mismo color que la carrocería. Además, el logo del león irá en verde azulado e incorporan una “e” en el pilar C y la nomenclatura e208 en la zaga.

Este utilitario ecológico se basa en la plataforma modular electrificada e-CMP, muy característica en estos eléctricos de pequeño tamaño. Monta un motor de 100Kw o 136 CV, como ya comentábamos, una batería con capacidad de 50 kWh y dispone de tres modos de conducción:

  • Eco, para optimizar al máximo la autonomía de la batería
  • Normal, recomendado para un uso diario confortable.
  • Sport, que prioriza el rendimiento con una aceleración de 0 a 100km/h en 8,1 segundos.

La batería de este nuevo Peugeot e208 está situada bajo el habitáculo y cuenta con una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros para un 70% de su capacidad de carga y se puede recargar de 3 formas distintas, según ha anunciado el fabricante:

  • Enchufe convencional que proporciona una carga completa en 16 horas.
  • En un Wall Box, lo que cargará la batería entre 5 y 8 horas en función de la potencia.
  • Con un cargador de red pública o electrolinera y con un cargador de 100KW se conseguirá recargar el 80% de su capacidad en tan solo 30 minutos.

Por otro lado, de cara a aumentar su confort y que nos ayude a ahorrar al máximo, cabe destacar que el e208 contará con una bomba de calor y asientos calefactables. Además, se han añadido diversas modificaciones en el sistema de info-entretenimiento para adaptarlo a un modelo eléctrico con nuevos menús que reflejen toda la información necesaria, como la batería disponible, consumos medios y eficiencia en conducción, entre otros.

Por el momento,desconocemos el precio de este utilitario 100% eléctrico, pero ya es posible hacer la reserva de las primeras unidades del e208 a través de un formulario Online que permite, a través de un abono previo de 500 euros formalizar la reserva de esas unidades que llegarán después del verano.

En definitiva, un modelo “eco” para el día a día que no escatima en detalles y con el que podrás ahorrar gracias a su gran autonomía y a sus diferentes modos de conducción.

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Renace el Seat 600 convertido en vehículo eléctrico

Ya está aquí un clásico con auténtico corazón del siglo XXI, el Little e601. Se trata del clásico Seat 600 que regresa como coche 100% eléctrico gracias a Little Electric Cars, empresa participada totalmente por Movelco y Recalvi y que lleva más de 10 años produciendo modelos cero emisión.

La compañía creadora del original 600 pidió a la empresa gallega que no utilizara ni la palabra SEAT ni el 600 en su modelo. Por tanto, el que en sus inicios fue bautizado como e600 se ha rebautizado oficialmente como Little e601.

Este modelo fue presentado en la feria Motortec de IFEMA (Madrid), del pasado mes de Marzo, con el objetivo de empezar a comercializarse este mismo año. Además, Movelco no lo ha tenido fácil para hacer del e601 una realidad, pues al tratarse de un clásico, la empresa se ha visto envuelta en una auténtica guerra de homologaciones para poder circular por nuestras carreteras de forma legal. No obstante, cuenta ya con todas las licencias pertinentes para que empiece a rodar cuanto antes.

Para convertir el clásico en el e601, Little Electric Cars ha sometido el 600 a una completa reingeniería, intregrando un nuevo motriz completamente eléctrico que contará con una autonomía de 150 kilómetros. Además, se podrá conducir de forma eco y normal y dispondrá de dos modos de frenado. Tendrá una potencia de 20 CV (15 Kw) alcanzando una velocidad máxima de 100 kilómetros hora y un peso de 700 kilos. Es decir, unas características muy similares al SEAT 600 original.

Por el momento no se conoce cómo será su diseño al 100%, ¿mantendrá su popular diseño minimalista interior? Lo que si hemos podido apreciar es que este Little e601 respetará el diseño exterior del modelo original.

Los especialistas han asegurado que no se trata de un coche pensado para un uso frecuente, más bien para coleccionistas o amantes del clásico 600, pues su escasa velocidad hace que sea un impedimento poder moverse con normalidad por autovía.

Además, la marca gallega subastará el modelo presentado en Motortec y espera transformar en eléctricos otros 25 vehículos más, aunque todo dependerá de los encargos que reciba. Se fabricará bajo demanda del cliente interesado, personalizándolo y haciéndolo completamente eléctrico con un precio que puede rondar los 30.000 euros.

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Renault City K-ZE, un Crossover 100% eléctrico, pequeño y low-cost

Renault City K-ZE, el pequeño SUV francés que se ha presentado estos días en el Salón del automóvil de Shanghái 2019 como una de las grandes novedades en eléctricos de Renault.

Se trata de un modelo 100% ecológico, de corte urbano y muy económico con el que la marca francesa quiera entrar en el mercado de los eléctricos. El nuevo City K-ZE ha sido diseñado en China, para China, pero concebido para una comercialización global, aunque por el momento no tenemos la confirmación oficial de cuándo entrará en Europa.

El nuevo Renault City K-ZE es pequeño pero cuenta con una estética campera, muy al estilo Crossover y un maletero de 300 litros que hace de este eléctrico un modelo realmente práctico para su categoría.

Estamos hablando de un modelo con unas dimensiones similares al Renault Captur pero con un estilo más vanguardista y que goza de un equipamiento de lo más tecnológico. Cámaras de visión trasera, sensores de aparcamiento, pantallas táctiles de 8 pulgadas con navegación online y conectividad WIFI y 4G, son algunos de sus elementos destacados.

Para este City K-ZE se ha aprovechado la misma plataforma CMF-A del «Kwid» pero adaptada a un sistema de propulsión totalmente eléctrico. Es un modelo que ofrece una autonomía de 250 kilómetros bajo el ciclo NEDC (190 km si lo traducimos a WLTP). Además, cuenta con distintos modos de carga para hacerlo compatible con enchufes domésticos de 220 voltios, ofreciendo una carga rápida de hasta el 80% en tan solo 50 minutos. Por el contrario, para la carga lenta serían necesarias 4 horas para cargar la batería al 100%.

Según anunciaba Renault, se trata de un coche destinado mayoritariamente a entornos urbanos, pero con la autonomía anunciada de 250 kilómetros, se podrán efectuar viajes interurbanos con total tranquilidad y comodidad.

Por el momento no tenemos fecha para el mercado Europeo, pero si han comentado que si el Nuevo City K-ZE alcanza unos niveles suficientemente buenos para la marca en el mercado asiático, la expansión al continente europeo estaría más que asegurada. No obstante, aunque todavía no podremos disfrutarlo, lo que tenemos claro es que se trata de un modelo muy respetuoso con el medio ambiente y con un precio de lo más asequible, entorno a los 15.000 euros.

¡Nos morimos de ganas por tenerlo cerca y poder disfrutar de él!

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Novedades del Salón de Shanghái 2019

Del 18 al 25 de Abril se celebra en Shanghái una de las citas del sector del automóvil más esperadas, el Salón del Automóvil de Shanghái 2019. En estos días se presentan las novedades más importantes en la industria automotriz.

Las principales marcas darán a conocer sus nuevos modelos globales y sus propuestas para el mercado.

Una de las protagonistas en este Salón del Automóvil de Shanghái es la movilidad eléctrica. Será en estos días cuando los fabricantes chinos y extranjeros muestren sus vehículos eléctricos. En este apartado resaltamos el Audi Q2 L-e-tron, Geely GE11 y Lixiang One.

Otros de los protagonistas en este salón chino son los SUV. Todocaminos como el nuevo Kia KX5 está presente como alternativa al Kia Sportage tan famoso en China.

Además, Volkswagen ha presentado oficialmente “Jetta”, su nueva marca de automóviles para el mercado chino. El objetivo de que Volkswagen haya lanzado una nueva marca es hacer frente a Baojun (Marca de General motors). Los precios de estos vehículos serán muy asequibles y la gama estará compuesta en un principio por varios SUV y un Berlina.

Estas son algunas de las novedades del salón de Shanghái 2019, según fuente motor.es :

 

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NUEVA GENERACIÓN FORD KUGA PARA ESTE 2019

Ford ha presentado en Alemania la tercera generación del Ford Kuga que viene muy renovada, tanto en su línea exterior como en el apartado de motorizaciones. Este SUV compacto da un salto en cuanto a calidad, tecnología y diseño poniéndoselo muy difícil a sus rivales. Además, incluye una gama mecánica de las más completas del mercado.

El nuevo Kuga 2019 desembarca con un diseño renovado y unas dimensiones que dotan al vehículo de una gran estabilidad. Montado sobre la plataforma C2 de Ford, mejora la aerodinámica y ofrece un mayor espacio a los ocupantes.

En el diseño exterior, el Ford Kuga presenta unas líneas más dulcificadas y simples, pero con carácter. En su frontal destaca unos grupos ópticos adaptativos full LED con luz diurna y una parrilla más moderna y más baja, que pasa de unas líneas horizontales a un formato nido de abeja. Además, destacan unas salidas de aire en los paragolpes donde se ubican las luces antiniebla.

Un lateral mucho más dinámico y una caída al estilo coupé, unos pasos de rueda marcados, un portón de gran tamaño y unas llantas de aleación de lo más discretas, son algunos de los rasgos que dotan de personalidad a esta tercera generación del Ford Kuga.

Por otro lado, el interior de este modelo americano se moderniza del todo. Más tecnológico, intuitivo, ergonómico y de calidad, lo que le da ese toque SUV que tanto busca la marca.
El nuevo Kuga incluye un cuadro de instrumentos virtual totalmente configurable de 12,3 pulgadas y una consola central flotante de 8 pulgadas que sobresale en el salpicadero y desde la que se puede gestionar todo el sistema de infotainment. En cuanto a los controles y los mandos, la pantalla es idéntica que la del Ford Focus, donde destaca el selector circular para acceder al cambio automático.

En cuanto a su espacio interior, destaca un habitáculo más espacioso, pues cuenta con una distancia entre ejes de 2,71 metros. Sus asientos abatibles dejan un espacio de carga plano y además, cuentan con un reglaje longitudinal. El maletero tiene una capacidad de 410-477 litros incrementándose hasta los 600 litros en función de las opciones que se incluyan.

En el apartado conectividad, resaltamos un control dinámico de la conducción heredado de otros modelos, nuevos modos como el de “Terreno Resbaladizo” y “Nieve/Arena” que ayudan a mejorar la capacidad off road del vehículo y además, cuenta con otros elementos como: La App FordPAss para controlar y configurar ciertos parámetros del Kuga (Niveles de Aceite, ubicación en tiempo real, gestión de llamadas, etc.), tecnología Active Noise Cancellation para controlar el ruido, sistema de mantenimiento de carril con asisitente para puntos ciegos, asitente precolisión, Control de crucero adaptativo con Stop&Go, reconocimiento de señales de velocidad y asistente de Centrado de carril.

Por último te hablamos de las motorizaciones el nuevo Ford Kuga 2019 está compuesto por versiones híbridas, híbridas enchufables y las más interesantes, “Mild Hybrid” (Micro híbridas) y las más tradicionales compuestas por una mecánica de gasolina y dos en diésel.
Por un lado, los diesel Ecoblue de 2 y 1,5 litros con 120CV y 190CV de potencia y selector con distintos modos de conducción (Normal, Eco, Sport y superficies deslizantes) y por otro lado, el bloque gasolina de 1,5 EcoBoost con 120CV y 150Cv de potencia, siendo el primero del mercado que cuenta con la desactivación de cilindros. Ambos con un cambio automático de 8 velocidades.

En definitiva, estamos ante un modelo con un diseño deportivo, más dinámico y con una face práctica que caracteriza a estos modelos SUV y que tanto demandan los clientes a nivel estético y funcional. Además, está a la última en conectividad, seguridad y tecnología. ¿A qué esperas para probarlo? Puedes solicitar tu renting en Autorent con las mejores condiciones y empezar a disfrutar de este cochazo.

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Honda “e-Prototype”: el nuevo urbano eléctrico de Honda.

El nuevo “e-Prototype” fue presentado en el Salón de Ginebra como el primer modelo completamente eléctrico de la marca nipona. La producción de este modelo se iniciará a finales de 2019 y las ventas se esperan para principios del 2020.

Este Honda “e-Prototype” de 3,9 metros de largo, 1,5 de ancho y una altura de 1,7 metros, es divertido, práctico y tiene un diseño completamente distinto. En su exterior destaca que las puertas delanteras presentan tiradores escamotables quedando completamente integrados en la carrocería y en sus puertas traseras, los tiradores se ubican en los pilares posteriores. Además, todas las puertas están exentas de marcos y en la parte central del capó han colocado el punto de carga para facilitar su uso desde ambos lados del vehículo.
Otros elementos interesante en este “e-prototype” son sus retrovisores sustituidos por cámaras compactas y una moderna parrilla flanqueada con unos característicos grupos ópticos.

Eléctrico y minimalista, el nuevo “e-prototype” está montado sobre una plataforma completamente nueva que le permite tener una gran habitabilidad interior a pesar de sus dimensiones. Con un interior moderno, tecnológico y minimalista cuenta con detalles de confort, como su tapicería tipo “melange” y otros materiales de texturas similares que dan una sensación de confort y amplitud.

Resaltamos en su interior el aspecto tecnológico. Este honda cuenta con una doble pantalla horizontal que reúne un sin fin de servicios y aplicaciones y desde el que se podrá controlar todo el sistema de infoentretenimiento del vehículo. Además, incorpora de serie pantallas adicionales situadas en los extremos del salpicadero a modo de retrovisores y dispone de una cámara trasera digital que amplía el campo de visión del conductor y que se proyecta en el espejo retrovisor central.

En el apartado motor, destacar que el Honda “e-Prototype” es eficiencia y rendimiento en uno. Gracias a su plataforma EV ofrecerá una autonomía de 200km y una función de carga rápida que permitirá recargar el 80 porciento de la batería en tan solo 30 minutos. Además, este potente motor eléctrico cuenta con tracción trasera, concebido para lograr un rendimiento propio de coche urbano y conseguir una conducción divertida y gratificante.

En definitiva, el Honda “e-Prototype” combina tecnología, tradición y vanguardismo que lo dotan de un coche eléctrico urbano muy divertido y apto para el día a día.