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NISSAN SENTRA 2020: NUEVO ESTILO Y DIMENSIONES

Nissan está apostando fuerte por la renovación estética de todos sus modelos. En esta ocasión le toca al modelo Sentra. El renovado Nissan Sentra 2020 vendrá con una estética más agresiva y con nuevas dimensiones, ahora más largo y ancho y también más bajo con respecto al modelo actual.

Cuenta con una presencia exterior más atrevida y voluminosa, la nueva generación del Sentra o “Sylphy”, como se llamará en el mercado chino, tiene unas medidas de infarto: 4,65 metros de largo, 1,45 de alto y con una distancia entre ejes de 2,71 metros.

Uno de los cambios más significativos del renovado Sentra 2020 es que ha incorporado la nueva parrilla por la que está apostando la marca en sus últimos modelos, la característica “V” de los últimos Nissan. Además incorpora unas ópticas más refinadas con luces LED delanteras y traseras que le aportan carácter, un capó más bajo, una luneta con mayor inclinación y un detalle angular en negro en el pilar “C” trasero.

Si los cambios estéticos exteriores son notables, los del interior lo son aún más. Muestra un diseño interior interesante, con salidas de aire circulares, una gran pantalla táctil integrada de 8 pulgadas, un tablero analógico digital a color de 7 pulgadas, climatizador automático de doble zona, llave inteligente y acabados de calidad en los materiales empleados. Esto último es quizá lo más interesante, con una gran cantidad de piezas cubiertas de cuero como el volante, las puertas, los reposabrazos, la consola central y el tablero.

El renovado Sentra 2020 contará con elementos de seguridad atractivos y actuales con los que el modelo ganará muchos puntos, como:

  • Control de velocidad de crucero activo
  • Alerta de cambio de carril
  • Alerta de colisión frontal
  • Frenada automática de emergencia
  • Monitor de punto ciego

En cuanto a mecánica, conocemos que para el mercado chino, utilizará una evolución del motor HR16DE que tendrá con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros con 13 caballos de potencia adicionales frente al modelo actual consiguiendo 137 hp. En el mercado americano, Sentra 2020 adoptará una evolución del propulsor MRA8DE del modelo actual añadiendo a esta variante un motor turbo. En ambos casos con opción a trasmisión manual de seis velocidades o automática CVT. En nuestro continente, la motorización vendrá de la mano de un 1.8 litros y con opción a uno turbo de 1.6 litros de 190CV

En definitiva, estamos ante un compacto nuevo, atractivo y más divertido de conducir gracias a todas las prestaciones de nivel que incorpora.

6 FORMAS DE PROTEGER TU COCHE DEL SOL

El sol es uno de los factores que más afecta a los coches y que los hace envejecer más rápidamente. En verano nos toca ser cuidadosos si queremos cuidar nuestro coche.

Las partes que más directamente se ven afectadas son la pintura, las gomas y molduras, los faros y pilotos, el salpicadero y aunque parezca increíble, la bandeja trasera también. Cuidarlas está en nuestra mano, no solo para que aguanten más, sino por nuestra seguridad.

Pero no está todo perdido, es posible protegerlo de la radiación solar con estos consejos obvios pero que conviene que no olvidemos:

  1. Evita aparcarlo al sol y busca un lugar con sombra, sobre todo en las horas centrales del día. Ten en cuenta el movimiento del sol, pues aunque de primeras esté expuesto al sol, al rato puede estar en sombra.
  2. Utiliza un parasol en el parabrisas delantero siempre que dejes tu coche expuesto al sol. Esto evitará el envejecimiento del salpicadero, ayudará a que los sistemas de infoentretenimiento no se estropeen por el calor, conservará el volante en buen estado y ayudará a reducir la temperatura interior del coche hasta 10 grados.
  3. Protege el volante para evita esos momentos de quedarse las manos. Hay fundas térmicas que ayudarán a protegerlo y que son muy económicas.
  4. Revisa el sistema de refrigeración del coche y comprueba que esté en buen estado. Si este no funciona bien el calor del verano hará que el motor se recaliente fácilmente y aumentará el riesgo de averías.
  5. Lavar el coche de forma regular y en las horas de menos calor. Evita hacerlo cuando el coche esté caliente, porque los shocks térmicos a los que queda expuesta la carrocería puede estropear el aspecto acelerando su envejecimiento.
    Existen ceras especiales que protegen la carrocería de los rayos ultravioleta y que son muy recomendables.
  6. Cuida el interior. Las partes de cuero y vinilo también requieren de un cuidado especial para que no envejezcan tan rápido. Uitliza productos específicos para estos materiales.

Con estos pequeños cuidados tu coche lucirá como el primer día.

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KIA NIRO 2020: MEJOR DISEÑO, CALIDAD Y EQUIPAMIENTO

Hace 3 años que vimos por primera vez el Kia Niro y ahora le toca renovarse, tanto por dentro como por fuera. La actualización del KIA NIRO 2020 en sus versiones híbrida e híbrida enchufable, destaca sobre todo en diseño, calidad y en el equipamiento tecnológico de última generación que incorpora.

 

El exterior y sus retoques estéticos.

El nuevo Kia Niro cuenta con señas de identidad de la nueva gama SUV y los retoques que se le han realizado son bastante sutiles pero lo suficientemente imponentes para darle ese aspecto de todoterreno que tanto demanda el mercado.

Cuenta con una parrilla más agresiva y nuevos parachoques cromado con luces diurnas LED en forma de flecha. En la parte trasera encontramos cambios ligeros en el parachoques que incorpora faros LED, nuevos reflectores y luces antiniebla.

En cuanto a las ruedas, se ofrecen dos diseños de llantas de 16 pulgadas y una nueva versión de 18 en dos tonos, sin embargo, la versión del Kia Niro enchufable cuenta con un diseño de llanta más específico que viene de serie.

Un Interior moderno y tecnológico.

El interior también presenta cambios, sobre todo en la selección de materiales de la superficie del salpicadero, reemplazando los plásticos del tablero para conseguir líneas más suaves. Todas las versiones ofertadas dispondrán de pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas y la opción de un nuevo sistema UVO Connect con un display de 10,25 pulgadas, con acceso a información sobre tráfico actualizada, previsión meteorológica, carga disponible o puntos de recarga cercanos, entre otros.
 

Apartado mecánico.

A nivel mecánico no hay cambios. Tanto la versión Hybrid como la Plug-in Hybrid se mantienen el motor térmico de 1.6 litros, con una potencia total de 146 hp y una caja de cambios de doble embrague robotizado con 6 velocidades.

La versión híbrida cuenta con una batería de 1,56 kWh y pegatina ECO y la versión híbrida enchufable con una batería que se amplía hasta los 8.9 kWh le otorga una autonomía eléctrica de 49 kilómetros. Además, es Cero Emisiones, un punto muy positivo para esta versión eléctrica del Kia Niro 2020.

Además, esta nueva versión mejorada del Kia Niro 2020, cuenta con nuevos sistemas de seguridad a la conducción como la función de parada y arranque en el control de velocidad, ayuda activa contra el cambio involuntario de carril, etc.

 

En definitiva, un SUV que viene pisando fuerte y que ya está disponible en nuestros concesionarios Españoles.

Si lo deseas, puedes calcular las cuotas de renting para el renovado KIA NIRO 2020 a través de nuestro formulario de solicitud Autorent

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¿A qué hay que poner más atención al conducir en verano?

Estamos en la época del año en que los vehículos que transitan por las carreteras Españolas se multiplican debido a las vacaciones de Verano y a la gran cantidad de personas que deciden viajar en coche. Es por esto que conducir en verano conlleva un enorme riesgo y se hace necesario prestar una mayor atención a ciertas situaciones como:

  1. Motos y bicicletas: En verano aumenta el uso de este tipo de vehículos ligeros, por lo que se deberá estar muy alerta por si te topas con alguno por la carretera para evitar accidentes.
  2. Tramos en Obras: Muy posiblemente en verano te encuentres con más trabajos en la carretera, pues según informan las administraciones, aprovechan esta época porque muchas personas están de vacaciones y suele haber menos coches circulando por las distintas vías. Aún así, presta más atención a los cambios de señalización y respétalos.
  3. Golpes de calor: Hay muchos factores que pueden ayudarte a evitar el calor extremos dentro del vehículo, como ya te hablábamos en nuestro artículo “Consejos para conducir seguro en verano”, pero hay dos factores que se consideran imprescindibles: hacer uso del parasol, pues este puede reducir hasta en 10 grados la temperatura del vehículo y sobre todo, revisar el estado del aire acondicionado.
  4. Reventón de neumáticos: Las altas temperaturas del verano hacen que el asfalto alcance temperaturas tan elevadas que afectan directamente al neumático. Lo calientan y esto aumenta la posibilidad de sufrir un pinchazo o reventón. Te recomendamos llevar siempre en el vehículo una rueda de repuesto y las herramientas necesarias para sustituirla.
  5. Distracciones al volante: El uso del teléfono móvil durante la conducción multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente. Además, bajar las ventanillas o subir el volumen de la música, entre otros, son distracciones que también ponen en riesgo tu seguridad en carretera y la de tus acompañantes.
  6. Conductores dormidos: En verano, los días se alargan y las horas de descanso se reducen. Los cambios de hora afectan directamente a nuestro sueño, por lo que nuestra capacidad de reacción al volante se ve directamente afectada. Procura mantenerte despierto y descansar lo suficiente para no ponerte en riesgo al volante.
  7. Conducción bajo los efectos del alcohol: En esta época en la que la mayoría de los españoles nos vamos de vacaciones, tenemos más días y noches de ocio, lo que puede hace que aumente el número de infracciones por conducir ébrio.
  8. La operación salida y retorno: Importante tener en cuenta que estos días las carreteras se masifican de vehículos por lo que se aconseja utilizar otros días para moverse y siempre consultando el estado de las carreteras previamente.

Estas son las situaciones más comunes que se tiene que tener en cuenta. Préstales atención y disfruta de un verano seguro.

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El renting cierra el primer semestre con un crecimiento en matriculaciones del 8,85%

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) publicó la semana pasada los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting. Hasta Junio de 2019, El renting ha matriculado 168.785 automóviles y acumula un aumento del 8,85%.

El peso del renting en el total del mercado es del 20,56%

En junio, el renting de vehículos ha contabilizado 33.990 unidades, un 7,55% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 31.604.

En el apartado de eléctricos, el renting matricula el 33,78% del total de vehículos eléctricos registrados en el mercado español. El aumento experimentado por esta tecnología en renting, en relación al acumulado de los seis primeros meses de 2018, es del 85,78%

Las inversiones total realizada por las empresas de renting en compra de vehículos  alcanzan los 3.253 millones de euros, con un incremento del 14,10%

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «El crecimiento de las matriculaciones de renting, al cierre de la primera mitad del año, es una gran noticia para el sector que, en  un entorno de caídas, ha conseguido cerrar todos los meses en positivo. Esto es la demostración de que el cambio en la mentalidad de los consumidores españoles es una realidad. A pesar de estos buenos resultados del sector del renting, somos conscientes de que el mercado de automoción no atraviesa su mejor momento y es necesaria su reactivación»

Estos son los modelos y marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta Junio de 2019:

renting junio 2019

 

Fuente: Asociación Española de Renting

 

 

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FORD PUMA 2020, UN SUV CON DIMENSIONES COMPACTAS

Tras una primera aparición en el evento Ford Go Further de 2019, Ford ya ha presentado oficialmente el nuevo Ford Puma 2020. Un SUV Compacto con imagen juvenil con el que quieren pisar fuerte en el segmento B de los todocamino.

Este Ford Puma llega al mercado con una imagen de lo más atractiva y alejada de las líneas que siguen sus rivales (Citroën C3 Aircross o Renault Captur), adaptada a los nuevos tiempos y con detalles que marcarán la diferencia.

De la imagen del nuevo Ford Puma 2020 destacamos unas formas muy voluptuosas donde sobresale una parrilla frontal de gran tamaño, con faros delanteros similares a los del Ford GT y unos pasos de rueda amplios y ensanchados.
Mide 4,19 metros de largo y en sus laterales se aprecia una curva muy marcada, en la parte trasera el nombre del coche bien visible y un difusor integrado en el paragolpes. Además, viene de serie con unas llamativas llantas de 18 pulgadas en la gama ST Line.

En el interior del nuevo Ford Puma 2020 sigue la misma línea que su hermano el Ford Fiesta, donde se incluyen elementos tecnológicos de última generación. Una pantalla táctil de 8 pulgadas preside el salpicadero, desde la que se tiene el control de todo el sistema de infoentretenimiento SYNC3 y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Cuenta con un maletero de 456 litros de capacidad y un porton automático opcional, sistema de audio Bnag&olufsen con 10 altavoces repartidos por el habitáculo y una pantalla de 12,3 pulgadas en la que se proyecta todo el cuadro de instrumentación. Además, uno de los puntos fuertes del nuevo Puma 2020 es que incluye un compartimento “MegaBox”, oculto en el suelo del vehículo, de unos 80 litros de capacidad.

A este SUV de Ford se le pueden incluir extras como techo panorámico, asientos función masaje o fundas intercambiables, entre otros.

Destacamos que este nuevo Ford Puma 2020 incorpora una gran cantidad de ayudas a la conducción: Ford CoPilot 360º, volante de crucero adaptativo, mantenimiento de carril con corrección activa del volante, reconocimiento de señales y función de esquiva en caso de colisión.

En el apartado mecánico, el protagonismo se lo lleva el motor 1.0 Ecoboost de tres cilindros de gasolina. Estará disponible en dos versiones microhíbridas con tecnología de 48 voltios de 125 y 155 caballos. Por el momento, solo se ofrecerán con una caja de cambios manual de 6 velocidades y más adelante también se ofrecerá una variable Diésel EcoBlue de 1.5 litros y 120 caballos.
El Ford Puma será el primero en estrenar la tecnología EcoBoost Hybrid de 48V con un sistema de hibridación ligera.

En definitiva, un SUV atractivo con detalles que marcan la diferencia y que harán de este todocamino un coche de éxito.

 

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