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El nuevo Suzuki Baleno

Suzuki Baleno

El Suzuki Baleno 2016 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra y ya se puede comprar en el mercado español. Esta nueva versión ofrece posibilidades de uso familiar por su amplitud interior aunque no llega a los 4 metros por medio centímetro. Como dato curioso comentaremos que no llega a los 4 metros ya que en India, país donde se fabrica el modelo y donde tiene un importante mercado, llegar a los 4 metros supone un pago mayor de impuestos. Estas dimensiones del nuevo modelo hacen que el uso de las 5 puertas sea más cómodo y que el maletero tenga una capacidad de 355 litros.

Siguiendo en la línea de observar el interior encontramos unos acabados que, aunque no destacan por su gran calidad, son considerados correctos dentro de esta gama de vehículos. Los asientos están bien dimensionados, el del conductor permite la regulación en altura y profundidad, sin embargo el del copiloto no ofrece estas funciones. La fila de asientos traseros cuenta con espacio suficiente para las piernas de los pasajeros aunque quizá no resulte cómodo para personas de alta estatura ya que es un poco bajo.

El Suzuki baleno se ofrece con tres acabados. El acabado básico GL incluye manos libres bluetooth, volante multifunción forrado en cuero, llanta de acero de 15 pulgadas, aire acondicionado, sensor de luces u ordenador de a bordo lo cual consideramos que para ser el acabado básico es muy completo. El siguiente acabado es el GLE que lo único que añade son unas llantas de aleación de 16 pulgadas. El acabado GLX es el más completo de todos y tiene detalles difícilmente comparables con vehículos de otras marcas de la misma gama, dotándolo por ejemplo de crucero adaptativo, ayuda a la frenada de emergencia, una pantalla en color para el ordenador de a bordo o una gran pantalla táctil central en la consola de 7 pulgadas con navegador y cámara de marcha atrás incluida.

En cuanto al peso, el Suzuki Baleno pesa unos 100 kg menos que su hermano menor el Suzuki Swift, lo que otorga dinamismo al coche aunque además del peso también contribullen a ello el nuevo motor tricilíndrico 1.0 turbo inyección directa de gasolina, con el que Suzuki se pone al día en la tendencia técnica de este tipo de motores.

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