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Ford Puma Titanium X; exclusivo y semihíbrido

Ford Puma Titanium X es una de las novedades que Ford presenta estos días en el Salón de Frankfurt 2019. Un SUV compacto de nueva creación que se encontrará disponible a partir de diciembre de 2019.

Este nuevo Ford Puma Titanium X 2020 es una versión con características Premium que otorgará exclusividad y estilo a este crossover urbano de pequeñas dimensiones. Además, es uno de los modelos más atractivos gracias a su imagen y la tecnología que incorpora, aspecto que la firma quiere destacar del Ford Puma 2020 en Frankfurt.

Estéticamente se parece mucho a sus hermanos Ford Focus y Ford Fiesta. Mide 4,19 metros de largo y cuenta con un frontal al estilo Ford muy reconocible, un lateral marcado y una zaga con un pequeño alerón. Además, resaltan los embellecedores de los faros antiniebla, que se encuentran integrados en las entradas de aire, el nombre del coche bien grande y un difusor integrado en el parachoques. Pero el exterior destaca por las llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de diez radios en color gris perla.

El interior del nuevo Puma Titanium X incluye la tecnología más avanzada y el máximo confort para sus ocupantes. Incorpora una instrumentación digital de 12,3 pulgadas, volante de efecto cuero y acabados en madera. Además, otra de las novedades que podemos encontrar en este modelo es que dispone de asiento delanteros con masaje lumbar y fundas de asiento intercambiables y lavables. Este tipo de fundas disponen de un sistema de cremalleras que hacen que se puedan quitar con total facilidad. Todo un detalle perfecto para familias ¿no creéis?

Algo por lo que destaca el nuevo Ford Mula Titanium X es por la gran cantidad de ayudas a la conducción con las que cuenta. Cuenta con el sistema CoPilot 360 grados que ofrece, mantenimiento de carril con corrección activa del volante, control de crucero adaptativo, sistema de reconocimiento de señales y función esquiva en caso de colisión. En el apartado de conectividad, incluye el sistema de info-entretenimiento Ford SYNC 3 con uso activo de Bluetooth y compatibilidad total con Apple CarPlay y Android Auto. Y para rematar, algo que dota de calidad al SUV urbano es su climatizador bizona y los sensores de aparcamiento traseros, sensor de lluvia, recarga inalámbrica para dispositivos móviles y portón trasero con apertura manos libres.

En cuanto a los motores, bajo el capó de este Puma 2020 también encontraremos una selección de mecánicas electrificadas mediante tecnología semihíbrida (MHEV) de 48 Voltios de Ford. Este motor de gasolina 1.0 EcoBoost está disponible en dos niveles de potencia: 125 y 155 CV.

Gracias a este sistema semihíbrido, se consigue reducir el consumo de combustible y emisiones (según ciclo WLTP) hasta en un 9%. Más adelante llegarán más opciones igual de eco.

En definitiva, estamos ante un Corssover del que todavía no conocemos su precio, pero sí estamos seguros que va a pisar fuerte dentro de su segmento gracias a todas las prestaciones que incluye y su mecánica electrificada, perfecta para un coche urbano como este.

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DATOS DE LAS MATRICULACIONES DE RENTING A AGOSTO 2019

El Renting registra una ligera caída en agosto pero acumula un crecimiento del 7,01% en matriculaciones

A pesar de la ligera caída del 8, 66% en las matriculaciones de vehículos de Renting que se registró en agosto, el sector mantiene un crecimiento en el acumulado del año.

El renting contabilizó en Agosto un total de 15.015 unidades y según datos de la Asociación Española de Renting de vehículos (AER) el renting ha matriculado 210.074 automóviles en lo que llevamos de año, lo que supone un crecimiento del 7,01% sobre el mismo periodo del 2018, donde se contabilizaron un total de 196.313 unidades.

El peso del renting en el total de las matriculaciones se sitúa en el 20,01% y la inversión total realizada en la adquisición de nuevos vehículos por las compañías de este sector, hasta el mes de agosto, ha sido de 4.078 millones de euros, con un incremento del 13,21% con respecto al mismo periodo del año anterior.

Por su parte, entre los meses de Enero y Agosto, se han matriculado en renting 4.171 unidades de las distintas modalidades de eléctricos ( puro, autonomía extendida e híbrido enchufable tanto diésel como gasolina). Esto supone un 1,99% del total de las matriculaciones en renting y el 1,19% del total del mercado.

El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de eléctricos es del 33,43%.

¿Cuáles son las marcas y modelos más demandados?

Las cinco marcas más demandadas en la modalidad de renting en el acumulado hasta agosto han sido: Volkswagen encabezando la lista seguido de Renault, Peugeot , Seat y BMW. En cuanto al ranking de modelos que más se solicitan son: Renault Kangoo, Nissan Qashqai, Seat Arona, Renault clio y Citroën Berlingo.

En cuanto al descenso que se ha registrado en el mes de agosto, el presidente de AER Agustín García, resalta que esta caída no es alarmante, pues se están comparando estos resultados con los obtenidos en Agosto de 2018, cuando se anotó un crecimiento importante con resultados excepcionales. Según palabras de Agustín: “Esperemos que el renting, en los próximos meses, continúe creciendo y ganando peso en el mercado”.

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El renting cierra el primer semestre con un crecimiento en matriculaciones del 8,85%

La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) publicó la semana pasada los datos de las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting. Hasta Junio de 2019, El renting ha matriculado 168.785 automóviles y acumula un aumento del 8,85%.

El peso del renting en el total del mercado es del 20,56%

En junio, el renting de vehículos ha contabilizado 33.990 unidades, un 7,55% más que en el mismo mes del año pasado, cuando se matricularon 31.604.

En el apartado de eléctricos, el renting matricula el 33,78% del total de vehículos eléctricos registrados en el mercado español. El aumento experimentado por esta tecnología en renting, en relación al acumulado de los seis primeros meses de 2018, es del 85,78%

Las inversiones total realizada por las empresas de renting en compra de vehículos  alcanzan los 3.253 millones de euros, con un incremento del 14,10%

Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, comenta los datos: «El crecimiento de las matriculaciones de renting, al cierre de la primera mitad del año, es una gran noticia para el sector que, en  un entorno de caídas, ha conseguido cerrar todos los meses en positivo. Esto es la demostración de que el cambio en la mentalidad de los consumidores españoles es una realidad. A pesar de estos buenos resultados del sector del renting, somos conscientes de que el mercado de automoción no atraviesa su mejor momento y es necesaria su reactivación»

Estos son los modelos y marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, hasta Junio de 2019:

renting junio 2019

 

Fuente: Asociación Española de Renting

 

 

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FORD PUMA 2020, UN SUV CON DIMENSIONES COMPACTAS

Tras una primera aparición en el evento Ford Go Further de 2019, Ford ya ha presentado oficialmente el nuevo Ford Puma 2020. Un SUV Compacto con imagen juvenil con el que quieren pisar fuerte en el segmento B de los todocamino.

Este Ford Puma llega al mercado con una imagen de lo más atractiva y alejada de las líneas que siguen sus rivales (Citroën C3 Aircross o Renault Captur), adaptada a los nuevos tiempos y con detalles que marcarán la diferencia.

De la imagen del nuevo Ford Puma 2020 destacamos unas formas muy voluptuosas donde sobresale una parrilla frontal de gran tamaño, con faros delanteros similares a los del Ford GT y unos pasos de rueda amplios y ensanchados.
Mide 4,19 metros de largo y en sus laterales se aprecia una curva muy marcada, en la parte trasera el nombre del coche bien visible y un difusor integrado en el paragolpes. Además, viene de serie con unas llamativas llantas de 18 pulgadas en la gama ST Line.

En el interior del nuevo Ford Puma 2020 sigue la misma línea que su hermano el Ford Fiesta, donde se incluyen elementos tecnológicos de última generación. Una pantalla táctil de 8 pulgadas preside el salpicadero, desde la que se tiene el control de todo el sistema de infoentretenimiento SYNC3 y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Cuenta con un maletero de 456 litros de capacidad y un porton automático opcional, sistema de audio Bnag&olufsen con 10 altavoces repartidos por el habitáculo y una pantalla de 12,3 pulgadas en la que se proyecta todo el cuadro de instrumentación. Además, uno de los puntos fuertes del nuevo Puma 2020 es que incluye un compartimento “MegaBox”, oculto en el suelo del vehículo, de unos 80 litros de capacidad.

A este SUV de Ford se le pueden incluir extras como techo panorámico, asientos función masaje o fundas intercambiables, entre otros.

Destacamos que este nuevo Ford Puma 2020 incorpora una gran cantidad de ayudas a la conducción: Ford CoPilot 360º, volante de crucero adaptativo, mantenimiento de carril con corrección activa del volante, reconocimiento de señales y función de esquiva en caso de colisión.

En el apartado mecánico, el protagonismo se lo lleva el motor 1.0 Ecoboost de tres cilindros de gasolina. Estará disponible en dos versiones microhíbridas con tecnología de 48 voltios de 125 y 155 caballos. Por el momento, solo se ofrecerán con una caja de cambios manual de 6 velocidades y más adelante también se ofrecerá una variable Diésel EcoBlue de 1.5 litros y 120 caballos.
El Ford Puma será el primero en estrenar la tecnología EcoBoost Hybrid de 48V con un sistema de hibridación ligera.

En definitiva, un SUV atractivo con detalles que marcan la diferencia y que harán de este todocamino un coche de éxito.

 

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El renting de vehículos acumula un crecimiento del 9,18% a Mayo 2019

El pasado 4 de Junio la Asociación Española de Renting de vehículos (AER) hizo públicos los datos recogidos sobre las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting a Mayo de 2019.

El renting sigue ganando peso en España frente a la compra de coche nuevo. Mientras las ventas de coches cierran el mes de mayo en negativo, las matriculaciones de renting crece de forma exponencial.

La patronal del sector recalca que el renting matricula uno de cada cinco vehículos en España, por lo que el peso del renting en el total del mercado se sitúa en el 20,20% con 134.795 coches matriculados. Esto supone un crecimiento del 9,18% sobre el mismo periodo del 2018, donde se contabilizaron 123.465 unidades.

Es decir, en Mayo, el renting de vehículos ha contabilizado 29.920 unidades, lo que implica una subida del 10,04% con respecto al mismo mes del año anterior, cuando se matricularon 27.191 coches.

La inversión total realizada por las compañías de renting en la adquisición de vehículos nuevos, hasta mayo de 2019, alcanzan los 2.612 millones de euros, lo que supone un 15,02% más que en 2018.

Otro dato importante que se ha recogido en ese informe mensual, es que el sector del renting estamos muy volcados con el impulso de los vehículos eléctricos, delos que ya matricula el 34,97% del total. En el acumulado de mayo de 2019 se han matriculado 2.865 unidades de las distintas modalidades de eléctricos ( puro, híbrido enchufable, autonomía extendida, etc.).

Las cinco marcas más solicitadas en renting de Enero a Mayo 2019 son: Volkswagen que consiguió matricular 3.528 unidades, seguido de Renault, Peugeot, Ford y BMW.
Por su parte, los modelos más demandados en renting son: Nissan Qashqai , Renault Clio, Renault Kangoo, Seat León y Volkswagen Golf.

En definitiva, el renting sigue incrementando sus matriculaciones de vehículos acumulando un crecimiento positivo. Ya no es el gran desconocido y es una alternativa tanto para empresas, como para particulares.

Podéis consultar el informe completo aquí

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La revolución tecnológica y el Renting como aliados en soluciones de movilidad

Que estamos en la era tecnológica es un hecho en nuestro día a día. La utilizamos para trabajar, para comunicarnos y como no, para movernos de un lugar a otro. En sólo unos años los coches han experimentado una evolución esencial. Nuevas motorizaciones, coches más potentes y sobre todo conectados, que han hecho que conducir sea una experiencia que va más allá del mero transporte de un lugar a otro.

 

Renting y tecnología

El nacimiento del renting fue un hito en el mercado de los vehículos para empresa, y a día de hoy, está muy integrado y estructurado y tiene un gran futuro, pues un tercio de estos vehículos que se matriculan en España proceden del renting y la tendencia va al alza. Además, nos estamos acercando a nuevos canales, como las Pymes y los particulares, que cada vez optan por renting en sus hogares como alternativa a comprar un coche. Esto nos permite deducir que el mercado de Renting en España está mucho más disperso y repartido que en otros países de la Comunidad Económica Europea.

Con todo esto, las empresas de renting como Autorent, ya no ofrecemos sólo vehículos, ofrecemos soluciones de movilidad. Nuestros clientes no solo se fijan en el precio, sino que van más allá. Buscan factores y herramientas que les aporte valor añadido, que les permita reducir costes, reducir las emisiones de CO2 o mejoras en la productividad, entre otras. De ahí que el coche conectado, la telemática, tecnología y renting flexible se unan para ofrecer soluciones de movilidad avanzadas y adaptadas.

 

Ventajas del coche conectado para el renting

Gracias a la telemática y a la tecnología, el vehículo conectado permite un mayor ahorro y nos brinda información relevante y de valor que nos permite dar soluciones de movilidad.

Hoy en día, los coches nos aportan información continua del estado del vehículo, kilometro recorridos, consumo, etc. De este modo, se puede programar el mantenimiento con tiempo, evitar problemas futuros y tomar medidas preventivas que reduzcan el coste de reparación, optimizar el valor residual y reducir los costes del seguro, entre otros. Esto es sólo un ejemplo de lo que la conectividad aporta a las empresas de renting, pero hay muchos más.

Es importante ser capaces de dar al cliente lo que necesita y sacar el máximo beneficio a la información que tenemos y atender a todas esas oportunidades que genera la tecnología.

 

En definitiva, el coche conectado y la tecnología son el futuro y con ellos, el renting flexible y adaptado a las necesidades de cada cliente. Para que esto funcione es importante evitar una separación entre el sector y los avances en el mundo digital, adaptándonos a nivel interno a esta transformación vital.