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LOS 3 CONTROLES QUE LA DGT PONE EN MARCHA PARA ESTE VERANO

Desde Julio la Dirección General de Tráfico ha vuelto a la normalidad y ha anunciado que intensificará la vigilancia en carretera con 3 controles de verano muy concretos.

La DGT prevé que este verano 2020 subirá el número de salidas de fin de semana, de corta duración y los desplazamientos en el día a lugares próximos a las grandes ciudades.

Tres controles de Verano de la DGT:

Tráfico pondrá en marcha tres controles centrados en las 3 líneas de actuación que más preocupan a la DGT.

1. El exceso de velocidad. las autoridades quieren controlar los excesos de los conductores que vuelven a circular después de tres meses, casi inactivos.

2. Los motorista: El nivel de siniestralidad en los motoristas no ha descendido, por ello que la DGT decida prestar especial atención a este sector en estos días.

3. El Consumo de alcohol y otras drogas al volante: Es otro de los frentes de acción sobre los que se centra la DGT, porque el 24% de las autopsias realizadas a conductores fallecidos en accidente de tráfico señalan altas presencias de alcohol en sangre.

¿Cómo se van a llevar a cabo estos controles?

la DGT desplegará todos los medio posibles en esta campaña de verano 2020:

  • 1.324 radares (764 fijos, 548 móviles y 80 de tramo)
  • 216 cámaras fijas
  • 12 helicópteros
  • 11 drones
  • 15 furgonetas camufladas

A todo esto hay que añadir los camiones y las motos que también circularan de incógnito.

Información sobre tramos y puntos de intensificación de vigilancia de la velocidad

Si lo deseas, puedes buscar dónde se situarán los principales radares fijos, móviles y de tramo por carretera, segun nos indica la DGT podrás hacer la consulta desde el siguiente acceso: http://www.dgt.es/es/el-trafico/control-de-velocidad/index-radares.shtml

 

Este verano, mucha precaución en la carretera.

 

 

 

 

 

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NUEVA CAMPAÑA DE VIGILANCIA DE LA DGT: Cinturón y Sillitas

Según datos aportados por la Dirección general de tráfico (DGT), el 23% de los fallecidos que viajaban en turismo o furgoneta en 2018 no hacían uso del cinturón de seguridad. Cifra que se podría haber reducido a la mitad si se hubiese llevado puesto. Queda demostrado que reduce un 50% el riesgo de fallecimiento y en torno al 75% las lesiones.

Además, todavía es muy habitual escuchar a personas comentar que no se abrochan el cinturon de seguridad porque van a hacer un trayecto corto o porque van a baja velocidad, incluso decir que no tienen sillitas para todos pero aún así, montarles en el coche.

Con el objetivo de concienciar y de reducir la siniestralidad y teniendo en cuenta que todos los expertos nacionales e internacionales relacionados con la seguridad vial determinan que el cinturón de seguridad es el mejor seguro de vida en un vehículo, la DGT pone en marcha desde hoy 9 de Marzo y hasta el próximo domingo 15 de Marzo, una campaña de vigilancia y control del dispositivo de seguridad que más vidas ha salvado y salva en carretera. Harán especial hincapié en el cinturon y las sillitas de menores.

¡Atención! La DGT ha invitado también a participar a los ayuntamientos, para que las policías locales conciencien y vigilen el uso que se hace en las ciudades, donde el uso del cinturón es menor.

¿QUÉ MEDIOS UTILIZARÁN?

Con el objetivo de constatar el uso del cinturón de seguridad, se utilizarán todos los medios con los que cuenta la DGT:

  • Los agentes de la Agrupación comprobarán en carretera que todos los ocupantes de los vehículos lleven puesto el cinturón de seguridad y en el caso de menores, lleven su sistema de retención infantil adecuado a su talla y peso.
  • Desde el aire, los helicópteros y drones también intensificarán la vigilancia de su uso.
  • Vigilancia automatizada con las 225 cámaras ubicadas en carretera, 60% de ellas en vías convencionales y el 40% restante en vías de alta ocupación. Estas cámaras, al igual que con la velocidad, están preparadas para comprobar el uso adecuado del mismo y en caso de no llevarlo abrochado genera una denuncia que le llegará al titular del vehículo.

¿CÓMO PROTEGE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD?

la propia DGT ha colgado las siguientes ilustraciones para que seamos conscientes del impacto positivo que tiene llevar el cinturón puesto, tanto para los adultos como para los menores junto a los sistemas de retención homolgados para ellos:

CÓMO PROTEGE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD_DGT

 

Puedes ampliar tu información sobre la campaña en la página oficial de la DGT

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CONDUCIR CON VIENTO: PRECAUCIONES Y CONSEJOS

Al ponernos al volante nos podemos enfrentar a un sinfín de situaciones que nos dificultan la conducción. El viento puede ser uno de ellos, por ello os queremos poner alerta y ayudaros a capearlo con éxito.

Ante viento, tanto fuerte como moderado, es obligatorio extremar las precauciones al volante, puesto que la dirección del coche puede verse alterada. Puede reducir la tracción y el agarre e incluso, puede llegar a volcar el vehículo.

Precauciones a tener en cuenta:

  1. Reducir la velocidad: Desde el momento que notes que el coche se balancea, es importante reducir la velocidad a la que circulas para evitar cambios de dirección inesperados, que el coche pierda agarre y así, controlar los balanceos que se puedan producir.
  2. Agarra el volante con firmeza: Los primeros cambios cuando hay viento se notan en la dirección, por lo que será necesario llevar las dos manos en el volante para poder corregir la trayectoria dentro del carril con mayor facilidad.
  3. Precaución con los camiones: Viento y camiones en la misma carretera puede ser una de las situaciones más peligrosas. Este tipo de vehículos actúan como pantalla frente al viento, sobre todo si es lateral. Si realizar un adelantamiento el cambio de viento que puedes recibir puede provocar una desestabilización y cambio de trayectoria.
    Si te enfrentas a una situación así, procura adelantarle con total precaución y con una diferencia de velocidad no demasiado elevada.
  4. Atentos a los remolques y vehículos pesados: ¿Eres de los que conduces con un remolque unido al coche? En este caso debes extremar aún más las precauciones y reducir en mayor medida la velocidad, así evitaras que el vehículo que tira de él se desestabilice.
    Ante remolques grandes, es mejor cancelar el viaje y esperar a que el viento se calme. A mayor volumen del vehículo remolcado más se notará el efecto del viento.
  5. Utiliza marchas cortas: Así conseguirás elevar la revolución del motor y tener potencia de reserva para enfrentarte a las fuertes ráfagas de viento.
  6. Aumenta la distancia de seguridad: Deja mayor espacio entre tu vehículo y los que te rodean para evitar cualquier imprevisto o que te afecte un vaivén producido por efecto del viento.
  7. Circula por el carril central: Solo si lo consideras necesario puedes conducir por el carril central para evitar ráfagas inesperadas que puedan enviarte ir a la cuneta o al carril contrario.

 

En definitiva, siguiendo estos pequeños “tips” podrás controlar la situación y llegar a destino sin demasiados sobresaltos.

 

 

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Como evitar que se empañe el parabrisas

Estos días de frío es muy habitual encontrarnos con la molesto problema que las ventanillas del coche y sobre todo el parabrisas se nos ha empañado.

La causa principal de esta situación es la humedad del aire, es decir las partículas de agua que contiene el aire que, cuando aumenta la temperatura se evaporan al entrar en contacto con una superficie fría como son los cristales de nuestro vehículo y es por ello que nos encontramos los parabrisas empañados.

Este problema es muy incómodo para los conductores ya que reduce notablemente la visibilidad en el caso que hayamos comenzado ya la marcha o nos obliga a esperar un rato antes de iniciar nuestra ruta. De hecho existen varios estudios que demuestrasn que en temperaturas frías se registran un mayor número de accidentes relacionados con los parabrisas empañados ya que además de reducir la visibilidad nos obliga a la activación del aire para acelerar el desempañado y nos resta concentración en la carretera.

Es por ello que vamos a darte algunas recomendaciones caseras para que esto no ocurra:

1. Uno de los trucos más conocidos es frotar una patata partida por la mitad por el cristal. La patata contiene almidón y evita que se empañen los cristales aunque cierto es que los cristales quedan algo sucios con lo que los conductores suelen optar por otros remedios caseros.

2. Otro truco que nos ha llamado especialmente la atención y es muy recurrente, sobre todo para los conductores que tienen como mascota un felino, es colocar pequeñas bolsas rellenas de sílice para gatos. Son las típicas bolsitas anti humedad que acompañan a las envolturas de algunas prendas de ropa. Este material es secante y tiene la capacidad de absorber la humedad del aire lo cual evitará que los cristales se empañen. Recomiendan colocar un par de calcetines rellenos de sílice bajo los asientos y repartidos por el salpicadero y en el cuadro de mandos más cercano al cristal. De esta forma podemos fácilmente combatir este fenómeno atmosférico sin ensuciar la superficie del cristal y además es inoloro con lo que no afectará al olor del vehículo.

3.También se puede conseguir desempañar el parabrisas aplicando todos los días, en el interior del cristal, una mezcla de agua y vinagre blanco.

4. Otra alternativa es impregnar la parte interior del vidrio con alcohol

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Consejos para conducir de noche

La conducción nocturna tiene un riesgo añadido, por ello te traemos algunos consejos para hacer más tranquilo el trayecto.

La fatiga es uno de los principales causantes de accidentes de tráfico. Así que, si vas a emprender un viaje nocturno es muy importante que descanses bien antes, conozcas el camino y planifiques tus paradas. Saber cuáles son las previsiones de tiempo también ayuda a reducir riesgos. Te hace mantenerte alerta al volante y no quitar los ojos de la carretera.

Respetar los límites de velocidad y mantener la distancia de seguridad son dos factores importantes a la hora de conducir, que se acentúan si es de noche. Por ello, aunque la carretera esté despejada no pises el acelerador sin control.

Las luces exteriores del vehículo deben estar bien reguladas antes de emprender el camino. Las interiores, mejor si tienen baja intensidad, así evitaras una mala visión de la vía. Por otro lado, en caso de que otro vehículo te deslumbre, intenta aminorar la velocidad para evitar cualquier posible incidente.

Es muy importante también prestar suficiente atención a los espejos para detectar la presencia de otros coches en la carretera. Nunca sabes qué es lo que tienen intención de hacer el resto de conductores.

Peligros en carreteras rurales

Si tienes intención de conducir de noche por zonas rurales o carreteras secundarias, ten los ojos bien abiertos. Los animales que cruzan estas vías son especialmente peligrosos de noche. En carreteras con poca iluminación es muy difícil distinguirlos y los impactos con animales grandes, como ciervos, pueden llegar a ser mortales o causar grandes daños.

En caso de que veas a un animal delante de ti no intentes girar el volante, es la principal causa de lesiones y accidentes mortales. En su lugar, reduce la velocidad tanto como sea posible y agarra el volante con fuerza. De esta manera, si el animal impacta contra el coche el riesgo de lesiones se reduce.

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Elección del tipo de cadenas para el coche

Ya estamos en pleno otoño y acaba de llegar un desplome de las temperaturas y un aumento de las precipitaciones, lo que nos hace recordar que en aproximadamente un mes comenzará la temporada de esquí y debemos estar preparados, no sólo con nuestro material sino también con nuestro vehículo.
Existen varios consejos que deberás tener en cuenta sobre todo si vives en un lugar con frecuentes heladas como que es mejor guardar el coche bajo cubierto ya que si no las bajas temperaturas hacen que por ejemplo las lunas de tu automóvil tendrán una capa de hielo. Por ello, si tu coche “duerme en la calle”, te aconsejamos que tengas un raspador de hielo.

También te recomendamos que revises que el nivel de anticongelante sea el adecuado ya que si no se podría congelar el agua del radiador y averiar el coche. Además el aceite a baja temperatura suele ser más denso con lo que es otro punto a revisar.

Pero lo más importante es que revisemos nuestro estado de los neumáticos ya que es el único elemento que el contacto entre el vehículo y la calzada. Ten preparadas las cadenas para los neumáticos si la previsión del tiempo advierte riesgo de nieve, pero además deberás asegurarte que sabes colocarlas de la forma correcta por si resultara necesario hacerlo. Debes tener en cuenta que hay muchos tipos de cadenas y no todos son válidos para nuestro coche.

Las cadenas de nieve líquidas o en spray son las más económicas pero a su vez las menos fiables y únicamente nos sirven para sacarnos de un apuro puntual. Las cadenas de tela son relativamente novedosas en nuestro mercado. Se colocan en las ruedas motrices, se puede circular con cierta normalidad a baja velocidad no más de 50 km/h. Ocupan poco espacio, son fáciles de colocar y quitar. Por el contrario debemos recalcar que es importante retirarlas cuando no sean necesarias ya que al ser de tela el asfalto podría dañarlas además de asegurarnos que sean de la talla exacta de nuestro neumático ya que no permite holguras. Acordarnos con este tipo de cadenas una vez lleguemos a casa de lavarlas correctamente ya que debemos quitar la suciedad y los restos de sal que puedan tener.

Otro tipo de cadenas son las cadenas fijas. Se trata de unas cadenas de fácil montaje pero requieren de un montaje previo de una base de las ruedas que quedará fijo y llegado el momento de colocar la cadena lo haremos con un siple “clic”. Y ya por último nos encontramos con las cadenas de toda la vida, las cadenas metálicas. La mayoría son eslabones de cadena con una parte interior fija y por la parte exterior se tensan y se fijan que siempre deberemos colocar en las ruedas motrices. Ofrecen la máxima seguridad y son muy duraderas pero te recomendamos que practiques en seco su colocación para que en el momento de necesitarlas lo podamos hacer de la forma adecuada.

Hoy en día sin embargo ya podemos encontrar para los usuarios más frecuentes de carreteras de nieve los neumáticos de nieve. Hoy en día es la mejor solución y la más segura. En primer lugar, además de su comodidad, ya que no hay que montar y desmontar, debemos tener en cuenta que las cadenas se colocan en las ruedas motrices quedando las otras dos ruedas desprotegidas. Sin embargo de esta otra forma todas las ruedas van con la misma adherencia a la carretera. Además podremos circular a cualquier velocidad (con la precaución necesaria ). Siempre se ha considerado la opción más cara aunque en realidad esto es relativo. Si utilizamos para nuestro vehículo ruedas de invierno y de verano la duración de las mismas es mayor. Si que es cierto que hay que hacer un desembolso inicial mayor pero a la larga tendremos nos servirán varias temporadas las de invierno y las de verano las utilizaremos menos meses por lo que durarán más.