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Skoda Kodiaq RS: Un SUV potente y de corte deportivo

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La marca checa Skoda ha lanzado su SUV más prestacional, deportivo y potente. Se trata del nuevo Skoda Kodiaq RS 2019, presentado en el salón del Automóvil de París y que se puso a la venta el pasado 12 de Diciembre.

El Skoda Kodiaq RS es el coche diésel más potente de la historia de la compañía y el primer RS con siete plazas. Este SUV cuenta con un motor 2.0 TDI biturbo de 240CV de potencia. El modelo acelera de 0 -100 km/h en 7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 220 km/h, con un consumo medio de 6 litros a los cien kilómetros.

Estéticamente, el nuevo Skoda Kodiaq RS tiene un diseño marcado, deportivo y agresivo, muy característico de los modelos RS de la marca. Su carrocería está muy basada en las versiones Sportline a las que se añaden: Una rejilla frontal más marcada, aspecto más aerodinámico y molduras de plástico satinado en la parte inferior del paragolpes. Además, cuenta con unas llantas de aleación Xtreme de 20 pulgadas exclusivas del modelo RS, que vienen integradas de serie.
No hay que olvidar que el vehículo mide 4,68 metros de largo y pesa 1.8880 kilos.

En su interior, kodiaq cuenta con unos imponentes asientos deportivos con reposacabezas integrados y adornos RS en los asientos delanteros, tapicería de alcántara y cuero, techo forrado de negro, pedales de acero inoxidable, ventanillas tintadas y el salpicadero tiene molduras de efecto carbono e instrumentación digital. El volante es de lo más deportivo con cuero perforado y el logotipo “RS”. No falta tampoco los últimos servicios y sistemas en materia de conectividad e infoentretenimiento. En el salpicadero destaca un panel TFT de 10,25” con un a capa específica para los Kodiaq RS y una pantalla de hasta 9,2 pulgadas.
Además, en la versión de 5 plazas ofrece un maletero de 600 litros y en la versión de 7 plazas el volumen disponible es de 231 litros.

De serie incorpora la suspensión adaptativa DCC (Dynamic Sound Boots). Este sistema endurece los amortiguadores del vehículo, mientras que su dirección asistida se endurece y se hace más directa.

El Skoda Kodiaq sólo se va a vender con un motor diésel. Se trata del ya mencionado motor 2.0 TDI sobrealimentado por dos turbos y que desarrollan 240CV. Este motor va necesariamente asociado a una caja de cambios DGS de última generación de doble embrague y siete relaciones, que está muy preparada para soportar un elevado motor. Su potencia es más que suficiente en cualquier situación y es probable que en autopistas y vías rápidas el coche se dispare.

No habrá versión de gasolina para este modelo, pues con el motor de 2.0TDI de 280CV dispararía el consumo de combustible.

En definitiva, es la primera vez que la fórmula RS acompaña a un 4×4 de 7 plazas y consideramos que funciona a la perfección, transmitiéndonos una sensación de confort, calidad y deportividad en todos los aspectos.

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