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KIA NIRO 2020: MEJOR DISEÑO, CALIDAD Y EQUIPAMIENTO

Hace 3 años que vimos por primera vez el Kia Niro y ahora le toca renovarse, tanto por dentro como por fuera. La actualización del KIA NIRO 2020 en sus versiones híbrida e híbrida enchufable, destaca sobre todo en diseño, calidad y en el equipamiento tecnológico de última generación que incorpora.

 

El exterior y sus retoques estéticos.

El nuevo Kia Niro cuenta con señas de identidad de la nueva gama SUV y los retoques que se le han realizado son bastante sutiles pero lo suficientemente imponentes para darle ese aspecto de todoterreno que tanto demanda el mercado.

Cuenta con una parrilla más agresiva y nuevos parachoques cromado con luces diurnas LED en forma de flecha. En la parte trasera encontramos cambios ligeros en el parachoques que incorpora faros LED, nuevos reflectores y luces antiniebla.

En cuanto a las ruedas, se ofrecen dos diseños de llantas de 16 pulgadas y una nueva versión de 18 en dos tonos, sin embargo, la versión del Kia Niro enchufable cuenta con un diseño de llanta más específico que viene de serie.

Un Interior moderno y tecnológico.

El interior también presenta cambios, sobre todo en la selección de materiales de la superficie del salpicadero, reemplazando los plásticos del tablero para conseguir líneas más suaves. Todas las versiones ofertadas dispondrán de pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas y la opción de un nuevo sistema UVO Connect con un display de 10,25 pulgadas, con acceso a información sobre tráfico actualizada, previsión meteorológica, carga disponible o puntos de recarga cercanos, entre otros.
 

Apartado mecánico.

A nivel mecánico no hay cambios. Tanto la versión Hybrid como la Plug-in Hybrid se mantienen el motor térmico de 1.6 litros, con una potencia total de 146 hp y una caja de cambios de doble embrague robotizado con 6 velocidades.

La versión híbrida cuenta con una batería de 1,56 kWh y pegatina ECO y la versión híbrida enchufable con una batería que se amplía hasta los 8.9 kWh le otorga una autonomía eléctrica de 49 kilómetros. Además, es Cero Emisiones, un punto muy positivo para esta versión eléctrica del Kia Niro 2020.

Además, esta nueva versión mejorada del Kia Niro 2020, cuenta con nuevos sistemas de seguridad a la conducción como la función de parada y arranque en el control de velocidad, ayuda activa contra el cambio involuntario de carril, etc.

 

En definitiva, un SUV que viene pisando fuerte y que ya está disponible en nuestros concesionarios Españoles.

Si lo deseas, puedes solicitar tu Renting sostenible y empezar a disfrutar de este KIA NIRO híbrido 2020 con el PLAN E DE AUTORENT.

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HYUNDAI KONA HÍBRIDO 2020: UN SUV MUY VERSÁTIL

Hyundai Kona híbrido es la cuarta variante que se suma a la gama, tras las versiones de gasolina, Diésel y eléctrica.

Estamos ante un modelo de lo más exitoso para la marca coreana. Desde que se puso a la venta en 2017, el Hyundai Kona ya ha vendido más de 120.000 unidades en Europa, de las cuales 20.000 han sido en España.

Hoy por hoy la ecología es el motor que mueve a Hyundai, que cuenta nada más y nada menos que con cinco tecnologías eco diferentes en su gama actual. Además en 2020 el objetivo es que el 75% de sus modelos cuenten con algún tipo de electrificación, alcanzando el 100% para 2025.

La motorización que da forma a este nuevo modelo es el propulsor KAPPA GDI de cuatro cilindros, inyección directa de gasolina y 1,6 litros de cilindrada, lo que desarrolla 105CV y 147NM de par. Además, este exitoso SUV alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y un consumo medio de 5 litros cada 100 km. Sin embargo, lo que le hace destacar frente a sus competidores es su trasmisión automática DCT de doble embraque y seis velocidades.

El Hyundai Kona híbrido está disponible en tres acabados: Klass, Tecno y Style, cuyas diferencias están más presentes en el aspecto de seguridad y tecnología que en el apartado estético.

PEQUEÑOS CAMBIOS

Estéticamente no hay ninguna novedad reseñable. Sólo se han incorporado algunas insignias nuevas y llantas exclusivas de 16 o 18 pulgadas.
Su diseño base es el modelo de Gasolina y Diésel de 2017, sobre el que resaltan el logo “BlueDrive” en el lateral, las letras “Hybrid” en su parte trasera y el diseño exclusivo de sus llantas. Además, se oferta con una gama de 10 colores diferentes entre los que elegir.

Los cambios en el interior también son bastante sutiles. La única novedad que se aprecia es que no hay cuentarrevolucioes. En su lugar se incluye un indicador de potencia y un reloj que mide la carga. Además, se aprecian algunos detalles cromados, blancos y negros brillantes según el acabado. En el Hyundai Kona, los detalles en blanco son de serie, pudiendo elegir de forma opcional otras tonalidades como el Lima o el Rojo y personalizar los cinturones de seguridad en esos mismos tonos.

En cuanto al maletero, no se ve afectado por la batería que incorpora. Mantiene los 361 litros y abatiendo la segunda fila de asientos se puede obtener hasta 1.143 litros de capacidad.

hyundai Kona Hybrid 2020_interior

TECNOLOGÍA

Asientos eléctricos a la conducción y la conectividad también están presentes en el nuevo Kona híbrido 2020.

En el modelo más básico del Hyundai Kona híbrido destaca una pantalla táctil de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple Car Play.

En el modelo intermedio la pantalla pasa a ser de 10,25 pulgadas, con navegación integrada y servicio “LIVE” de Hyundai con acceso a información actualizada del tráfico, del tiempo, radares, estaciones de servicio más cercanas, etc.

Por otro lado, además de las ayudas electrónicas que ayudan a la conducción, destacan elevados sistemas de seguridad como el sistema de frenada de emergencia automática con detección de peatones y ciclistas, control de velocidad de crucero adaptativo, función Stop&Go, sistemas de alerta de cambio involuntario de carril LKA, reconocimiento de señales y detector de fatiga del conductor, entre otras. Algunas se incluyen de serie y otras deben ser adquiridas aparte.

Un aspecto que sobresale es el sistema “Eco-DAS” que sirve para reducir el consumo de combustible y te ayuda a prevenir.

En definitiva, estamos ante un híbrido con etiqueta Eco que se encuentra entre los coches híbridos pequeños más interesantes del momento y con el que no renunciarás a kilómetros de autonomía y a una conducción cómoda y suave.

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BMW iX3 2020, el primer SUV 100% eléctrico de la marca

BMW se ha lanzado a la piscina y ya nos ha presentado en sociedad la versión cien por cien eléctrica del SUV compacto BMW iX3.

La propia marca señala a este iX3 como uno de sus productos estrellas para 2020. Será el primer modelo que ofrezca mecánica híbrida y eléctrica, y con el que la marca bávara abre la veda al mundo de los vehículos “Eco”.

Este SUV cero emisiones se fabricará en China y llegará a nuestro mercado a finales de 2020.

Estéticamente, este SUV compacto será calcado a los modelos de combustión X3, aunque contará con detalles que marcarán la diferencia. Destaca una carrocería con un frontal más limpio, ausencia de tubo de escape y una toma de corriente lateral que le darán ese aspecto futurista y único. Además, dispondrá de elementos que marcarán su carácter eficiente, pero tendremos que esperar un poco más para descubrirlos de forma definitiva.

Hasta el momento, sabemos que será un SUV eléctrico con 286CV y 400 Nm de par, batería de nueva generación de iones de litio con una capacidad de 74kWh y una autonomía de 440 kilómetros en el ciclo WLTP. Con todo esto, la marca promete un consumo eléctrico inferior a los 20 kWh/100km.

Gracias a la quinta generación de la tecnología de propulsión eficiente eDrive de BMW, mejorará en un 30% la relación peso-potencia de su antecesor.

BMW ha asegurado que está trabajando para mejorar las baterías que integrarán sus vehículos, consiguiendo que sean de un tamaño menor y reduciendo el cobalto todo lo posible. Además, aseguran que la batería del iX3 2020 irá ubicada en la parte inferior del vehículo y que la capacidad del maletero y del habitáculo no se verá mermada.

Todo apunta a que este BMW iX3 vendrá dotado con los mejores sistemas de seguridad y con lo último en tecnología para garantizar una conducción inmejorable y el máximo confort para sus ocupantes. Además, cuando llegue al mercado, la familia X3 será la primera en BMW que contará con versión gasolina, Diésel, híbrida enchufable y eléctrica.

En definitiva, todo un torrente futurista “cero emisiones” perfecto para el día a día de tu familia.

¿Te animas a solicitarlo con nuestro #ElectricRenting de esta semana?
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Audi SQ7 2020, un SUV deportivo con nueva imagen

La versión más extrema y cañera de Audi, el SQ7, se pone al día con una serie de cambios estéticos, de hibridación y nuevos elementos de equipamientos con los que se lo pondrá difícil a sus rivales.

Con un precio de salida en el mercado español de 114.050 euros, dos versiones híbridas enchufables y un variante deportiva, este Audi SQ7 va a hacer mucho ruido en 2020.

Se comercializará en tres acabados diferentes, el básico , el S-Line y el Black line Edition.

EXTERIOR:

Nuevo aspecto pero con la misma esencia Audi. Un portón y trasera renovados, una zaga con escapes cuádruples y banda cromada para conectar las ópticas, nuevo paragolpes y ciertos toques y acabados especiales, que lo dotan de elegancia mires por donde lo mires.

El nuevo Audi SQ7 viene equipado con unas espectaculares llantas de aleación de 20 pulgadas y con neumáticos 285/45 y como opción, se pueden incorporar faros HD Matrix LED con iluminación láser.

Las versiones híbridas de este formidable SQ7 son idénticas a la versión de combustión, la única diferencia apreciable es la toma de corriente que se sitúa sobre el paso de rueda trasero izquierdo y algún que otro retoque en el paragolpes.

INTERIOR:

Estamos ante un SUV con altas prestaciones y con una cavidad insuperable. Vuelve con mayor espacio para cinco o siete pasajeros, gracias a sus nuevas dimensiones y asientos deportivos.

En el interior, dos pantallas de grandes dimensiones dominan la consola central, muy similares a los que incorporan los últimos modelos de la marca alemana. Cada pantalla cumple su propio cometido, la situada en la parte superior del salpicadero referida al sistema de infoentretenimiento y MMI navegación plus con control táctil y por otro lado, la pantalla inferior enfocada a controlar las funciones del sistema de climatización.

La tapicería de cuero y tejido alcántara vienen de serie, pero es completamente personalizable con una amplia gama donde elegir, tanto a nivel confort como en materia seguridad.

EQUIPAMIENTO:

El renovado SQ7 ofrece una gran cantidad de ayudas a la conducción: Control de crucero adaptativo, asistente de conducción en atascos, sistema de mantenimiento de carril y “Audi emergency assist” capaz de detener el coche si el conductor no responde a las señales.

Además, incorpora de serie un amplio equipamiento: Faros LED, regulador de velocidad, volante multifunción, espejos retrovisores abatibles eléctricos, climatizador bizona, Audi Connect safety and Service y según el acabado seleccionado se irán incorporando más prestaciones de calidad.

MECÁNICA:

En el apartado mecánico se ofertan: Dos motores Diésel, el 45 TDI de 231 CV y el 50 TDI de 286 y un motor gasolina, el 55 TFSI de 340 CV. Todos ellos con sistema microhíbrido de 48 voltios que reduce el consumo y las emisiones, cambio automático de 8 velocidades y tracción total a las cuatro ruedas. Además, este Audi SQ7 dispone de un motor V8 4.0 TDI con doble turbocompresor con el que se obtienen 435 caballos de potencia, todo un maquinon sobre el asfalto. Acelera de 0 a 100 en tan solo 4,8 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y todo esto con bajas emisiones.

En cuanto al apartado híbrido, Audi ofrece en este modelo una versión V6 de 3.0 litros TFSI con 340 CV y 450 Nm de par máximo. Batería de 17,3 kilovatios hora de capacidad capaz de otorgar una autonomía de 43 km según WLTP.

En definitiva, con 7 modos de conducción diferentes serás el rey de la carretera. ¿A qué esperas para solicitar tu renting y empezar a disfrutar de este portento SQ7?

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SUV: Ventajas y desventajas

Llamémosles SUV, Todocamino, Crossover… pero lo que es cierto es que este tipo de vehículos están cogiendo fuerza y su oferta se ha visto incrementada de forma notable. Ya desde 2017 los SUV (Sport Utility Vehicle) suponen más de un 30% del total de las ventas de vehículos.

Todas las marcas comercializan SUV de todo tipo de tamaños, pequeños, medianos, compactos, grandes… presentándose como una de las alternativas principales por una gran cantidad de razones.

La popularidad de los SUV ha hecho que salgan muchos defensores y detractores de este tipo de modelos, por ello vamos a analizar los pros y contras que encontraremos si elegimos un SUV como nuevo vehículo.

Diseño:
Los SUV cuentan con un diseño atractivo, robusto y donde predominan muchos elementos estéticos que le dan cierto toque agresivo, voluminoso como sus ruedas y llantas de grandes dimensiones, capós abultados y piezas cromadas entre otros.

Tamaño:
El tamaño imponente de los SUV es otro de lo aspectos que destaca y atrae a los posibles compradores. Hay SUV de varios tamaños y todos presentan una habitabilidad y un espacio interior mayor que otros modelos. Cuentan con un espacio de carga que los usuarios con familia valoran muy positivamente. Además, el acceso al coche será cómodo, pues los SUV cuentan con mayor altura libre al suelo situando los asientos más arriba y la sensación en carretera será de control total y mayor visibilidad.

Un aspecto en contra que tiene el tamaño de estos modelos, es que la hora de aparcar se va a hacer algo más dura, especialmente en los modelos grandes que suelen tener 5 metros de largo y casi 2 de ancho. Además, su mayor altura y su carrocería hacen que sean menos aerodinámicos que los turismos convencionales.

Seguridad y tecnología:
Estos modelos SUV integran los últimos avances en tecnología y cuentan con una cantidad de dispositivos orientados a mejorar la seguridad y son de gran ayuda a la asistencia en carretera.
Su altura nos aporta esa seguridad pasiva que nos protege cuando vamos en carretera y en caso de accidente, al quedar por encima de los parachoques de otros vehículos, se reduce las posibles lesiones graves.
Un aspecto negativo que encontramos es que lo SUV, por su gran volumen, por tener el centro de gravedad más alto y mayor inercia en las curvas, son menos ágiles que los turismos convencionales y por tano, sus prestaciones en movilidad y maniobrabilidad son más pobres.

Versatilidad:
Esta es la gran cualidad de los SUV. Su altura le permite adentrarse en rutas camperas sin preocuparse por rozar los bajos. Es posible conducir por terrenos no asfaltados con comodidad y es totalmente válido para conducir por ciudad sin perder prestaciones.

Conducción:
Una de las principales ventajas es su polivalencia por ser una mezcla de turismo, monovolumen y todoterreno, pero a pesar de su gran tamaño, hoy en día se han refinado y presentan una dinámica igual a la de un compacto o un berlina. Incluso ya están apareciendo los primeros SUV híbridos.

Economía:
Comprar un SUV puede resultar más caro de lo que se imagina. No solo es más caro que un turismo convencional, mantenerlo también.
Es otro de los aspectos negativos que encontramos en este modelo de coche. consumen más combustible que un turismo normal y son algo más contaminantes al expulsar más emisiones.

En definitiva, hay muchos motivos que nos llevan a querer a los SUV y gracias al equilibrio entre los pros y contras y al amplio abanico de modelos, carrocerías, tamaños y versiones que hay dentro del mercado de los SUV, sólo hay que dar con el que mejor se adapte a tu personalidad y que más te cautive

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Los 4 pilares del Subaru XV Eco-Hybrid 2020

La última incorporación a la gama de la marca japonesa Subaru, ya tiene nombre: Subaru XV Eco-Hybrid. Un crossover eficiente y con un precio de salida de 32.200€ que cuenta con 4 pilares fundamentales que lo harán triunfar en 2020.

Su seguridad

Subaru apuesta por la seguridad en todos sus diseños y en este caso, el Subaru XV híbrido no podía ser menos. Traerá de serie el sistema de seguridad preventiva Subaru EyeSight que cuenta con: Reconocimiento facial y monitorización de hasta 5 conductores diferentes, asistente de mantenimiento de seguridad, aviso de fatiga/distracción, detección de vehículo trasero, gestión pre-colisión del acelerador y anticipación de asistencia a la frenada.

Su motor

Motores más potentes y eficientes, esto es lo que define a este Crossover.

A igual que ocurre con otros modelos de la marca, el Subaru XV mantienen la tracción integral permanente y la gama de motores “bóxer”.

La gama de motores gasolina está formada por un motor 1.6 que desarrolla 115CV de potencia máxima, unido a una caja de cambio manual de 6 velocidades.
También se ofertará un motor 2.0 con una potencia máxima de 145CV, que va asociado a un pequeño motor eléctrico de 12,3 kW integrado dentro de una caja de cambios automática CVT (Lineatronic), para desarrollar una potencia total de 150CV. Además, se suma una batería de ión-litio de 118 voltios para alimentar al sistema.

Sus acabados:

Este SUV de Subaru estará disponible en dos niveles de acabado:

  • Sport Plus: Equipado con unas llantas Off-road de 18 pulgadas tecnología Eye sight y unos faros adaptativos SRH.
  • Executive Plus: Que cuenta con código PIN, techo solar, acceso y arranque sin llave y asientos delanteros calefactables de cuero.

Su diseño y equipamiento.

Este Subaru XV Eco-hybrid cuenta con elementos que lo dotan de calidad y garantía.

Un diseño robusto y con una altura libre al suelo de 220 milímetros que le otorgan buenos ángulos de entrada y salida, además de mejorar la visibilidad al exterior.

El interior del Subaru XV es muy espacioso y con un aire muy deportivo gracias a su tablero de instrumentación y una pantalla táctil de 8 pulgadas desde la que se controla todo el sistema de infoentretenimiento y navegación y compatible con nuestros Smartphones.

Su interior integra lo último en tecnología y además, destaca una gran capacidad de carga con 385 litros de maletero, que si abatimos los asientos se amplía hasta los 1.310 litros.

Por otro lado, su gran equipamiento lo completan con llantas de aleación de 17 pulgadas y sistemas de seguridad como: ABS, control de estabilidad, asistente de arranque en cuesta y airbags (frontales, laterales, cortinilla y de rodilla).

Como hemos comentado en el apartado anterior, en función del acabado se van añadiendo elementos: Climatizador bizona, sensor lluvia, faros Xenon, techo solar, etc.

En definitiva, estamos ante un coche que se adapta a todo tipo de terreno, pero muy pensado y diseñado para cubrir las necesidades en entornos urbanos y cotidianos.

¿A qué esperas para solicitar tu renting en este Subaru XV hybrid?