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DACIA SANDERO SERIE LIMITADA 2019, ¡MÁS COMPLETO Y EXCLUSIVO!

Dacia suma a su oferta una edición especial en su gama Sandero. Se trata del Dacia Sandero serie limitada 2019, mucho más exclusiva, equipada y atractiva. ¿Su referente? El Stepway, la alternativa más campera de Dacia, sobre el que han añadido una serie de características estéticas que mejoran su estilo y un equipamiento más completo, que lo hacen mucho más exuberante.

Este nuevo modelo “Serie Limitada 2019” estará disponible en el mercado por tiempo específico y parte con un precio más elevado que el resto de los modelos de la gama, pero tendrá una dotación más completa.

Destacamos el sistema de infotainment MediaNav Evolution con una pantalla táctil de 7 pulgadas, donde quedará reflejada la información del tráfico en tiempo real. Además, se incorporan elementos de calidad como volante de piel ajustable en altura y profundidad, navegación integrada, Bluetooth, conectividad MirrorLink y USB, entre otros.

Otras de las características que destaca en este Dacia Sandero Serie limitada 2019 es su seguridad, con equipamiento relevante como: Asistencia para la frenada de emergencia, ayuda para arranque en pendiente, control de velocidad de crucero, miltiples Airbags, preparación Isofix o sensores para el aparcamiento trasero.

En su exterior completan los cambios unas llantas de aleación de 16 pulgadas Serie Limitada 2019, barras de techo longitudinales y unas molduras para la carrocería sin pintar.

En el apartado mecánico, el nuevo Dacia Sandero Serie Limitada 2019 monta el motor de gasolina de 0,9TCe de 90 CV y 140 Nm de par máximo, asociados a una caja de cambios manual de 5 velocidades y sistema de tracción delantera. Además, Dacia apuesta por los combustibles alternativos a través de una opción bifuel alimentada por gasolina GLP con idéntica potencia.

En definitiva, aunque la marca está trabajando en el relevo generacional del Sandero para el 2020, por el momento apoya al modelo actual con esta versión especial que ya está en nuestro mercado, Dacia Sandero Serie limitada 2019.

 

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FORD EDGE 2019: Un SUV diferente

Ford Edge fue el último SUV en incorporarse a la gama de Ford y este 2019 recibe una serie de cambios interesantes que afectan a su equipamiento y mecánica para hacerlo mucho más competitivo.

El renovado Edge es todo un 4×4 construido sobre una plataforma CD4 de 4,80 metros de largo, 1,93 de ancho y 1,68 de alto, que busca ganar cuota de mercado con una nueva gama mucho más preparada, más segura y tecnológica. Además, renueva su imagen a través de distintos elementos y estrena nuevas mecánicas más eficientes.

Introduce cambios estéticos específicos en cuatro niveles de acabado: Trend, Titanium, ST-Line y Vignale. Estos cambios modifican su estética por completo y lo diferencian de la generación anterior. El renovado Edge incluye una parrilla más ancha con acabado único para cada versión. Destaca el acabado deportivo del ST- Line en negro exclusivo y llantas de aluminio de 20” de serie ( llantas de aleación de 21” opcionales) y por otro lado, está la elegancia de la línea Vignale.

En el interior, el renovado Ford Edge 2019 cuenta con tecnología de última generación a través del panel de instrumentos digital configurable, una pantalla táctil de 8” que sirve de navegador, climatizador y que puede ser controlada mediante comandos de voz. Además, en materia de comunicación, incluye el sistema de infoentretenimiento SYNC 3 de conectividad y un modem integrado FordPass Connect que convierte el Ford Edge en un punto de acceso público de WIFI móvil con conectividad para hasta 10 dispositivos, de igual forma que permite una gran cantidad de funciones, incluyendo localizador de vehículos o sistema de apertura o arranque sin llave.

En su interior también destaca unos asientos calefactados y ventilados, volante con calefacción y equipamiento tecnológico donde se ven elementos de asistencia al conductor, como control de crucero adaptativo con Stop&Co, sistema de alerta de tráfico cruzado y mantenimiento de carril, asistente de maniobra evasiva, freno de pre-colisión y 12 altavoces de alta fidelidad de la mano de Bang & Olufsen.

Los cambios más significativos se dan en el plano mecánico. Ford Edge 2019 cuenta con una caja de cambios automática de 8 velocidades que sustituye a la actual de 6 y estrena mecánica diésel en una versión 2.0 EcoBlue Biturbo de 238CV de potencia y tracción integral. Esta versión también estará disponible en rangos de potencia de 150, 190 CV. Así mismo, se percibe una clara reducción en el consumo medio en todas sus versiones. La clave está en que la nueva tracción 4×4 es inteligente.

En definitiva el renovado Edge no pierde su calidad, gana en espacio y ofrece un rendimiento, eficiencia, equipamiento tecnológico y seguridad a la última. Además, estará disponible en los concesionarios españoles en breve y con un precio de salida de lo más asequible.

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Byton M-Byte y sus pantallas de lujo sorprenderán en el CES 2019

La empresa china Byton, que hizo su debut en el Consumer Electronic Show (CES) del año pasado, ya prepara su asalto a la edición del 2019 del CES presentando en sociedad el nuevo Byron M-Byte. Un SUV de lujo con altas prestaciones y 100% eléctrico.

Byron aprovechará este evento, que se celebrará en las Vegas del 8 al 11 de enero, para dar a conocer “la interfaz automotriz más intuitiva del mundo” del nuevo M-byte que sorprenderá con un interior donde reinarán las pantallas.

M-Byron y su Interior inteligente

Todos los prototipos mostrados hasta el momento por la marca china están dotados de un gran nivel tecnológico. En su interior destacan un total de 5 pantallas , una masiva que ocupa todo el tablero de instrumentos, dos en la parte delantera para el conductor y el pasajero del asiento delantero y las dos pantallas táctiles de entretenimiento independientes para los pasajeros de la parte trasera del habitáculo.

Pantallas Byton M-Byte

Lo primero que destaca en el interior del nuevo M-Byte es su salpicadero de líneas modernas y suaves, donde la nota de color la pone una impresionante pantalla digital de 48 pulgadas que se extiende por todo el salpicadero. Esta pantalla de alta tecnología denominada por el fabricante “pantalla de experiencia compartida” es inteligente y ajusta de forma automática su luminosidad dependiendo de las condiciones lumínicas externas. Es completamente digital y tiene una parte táctil para acceder a todas las funciones de configuración del vehículo y desde ella, el conductor se mantendrá informado de las novedades relevantes.

La novedad que presenta el nuevo Byton M-Byte es que cuenta con una pantalla de 7 pulgadas integrada en el volante denominada “Tableta de conductor”. Ésta facilita el acceso a las funciones que más se utilizan en el coche, como la radio o el control del climatizador. Por otro lado, cuenta con iconos de aplicaciones y configuraciones que abren un mundo de posibilidades.

La marcha China Byton justifica tanta pantalla como una plataforma de nube digital, que la compañía denomina Byton life, donde se conectan aplicaciones y dispositivos inteligentes y toda su información para otorgar a sus integrantes un mayor confort.

Por otro lado, cuenta con equipamiento futurista de reconocimiento facial en cada asiento que reconoce al pasajero y al conductor y otorga información personalizada. Además, puede tomar un diagnóstico de la salud de cada uno y reconoce las diferentes voces y los sonidos del vehículo.


Sus motorizaciones

Hasta ahora se han anunciado dos versiones de motorización. Una tendrá tracción trasera con un motor único de 200kW (260 CV) y con una batería de 71kW que le permitirá completar hasta 400 kilómetros solo en una carga.

La otra versión ofrecerá una variante de tracción integral con dos motores eléctricos y una batería de 95kW que anuncia una autonomía entre los 400 y 520 kilómetros, en función del paquete que se elija.

El primer modelo de producción del Byton M-Byte entrará a fabricarse en Abril y el lanzamiento oficial se espera a finales del próximo año en China y en 2020 en Europa. Con un precio de salida en el mercado europeo de 37.500 euros para la versión de entrada a la gama, este M-Byte podría convertirse en el eléctrico más barato del mercado frente a sus rivales, como el Audi e-tron.

En definitiva, este Byton M-Byte SUV totalmente eléctrico, autónomo y conectado… es un vehículo de lujo muy asequible.

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SUV: Ventajas y desventajas

Llamémosles SUV, Todocamino, Crossover… pero lo que es cierto es que este tipo de vehículos están cogiendo fuerza y su oferta se ha visto incrementada de forma notable. Ya en 2017 los SUV (Sport Utility Vehicle) suponían un 30% del total de las ventas de vehículos.

Todas las marcas comercializan SUV de todo tipo de tamaños, pequeños, medianos, compactos, grandes… presentándose como una de las alternativas principales por una gran cantidad de razones.

La popularidad de los SUV ha hecho que salgan muchos defensores y detractores de este tipo de modelos, por ello vamos a analizar los pros y contras que encontraremos si elegimos un SUV como nuevo vehículo.

Diseño:
Los SUV cuentan con un diseño atractivo, robusto y donde predominan muchos elementos estéticos que le dan cierto toque agresivo, voluminoso como sus ruedas y llantas de grandes dimensiones, capós abultados y piezas cromadas entre otros.

Tamaño:
El tamaño imponente de los SUV es otro de lo aspectos que destaca y atrae a los posibles compradores. Hay SUV de varios tamaños y todos presentan una habitabilidad y un espacio interior mayor que otros modelos. Cuentan con un espacio de carga que los usuarios con familia valoran muy positivamente. Además, el acceso al coche será cómodo, pues los SUV cuentan con mayor altura libre al suelo situando los asientos más arriba y la sensación en carretera será de control total y mayor visibilidad.

Un aspecto en contra que tiene el tamaño de estos modelos, es que la hora de aparcar se va a hacer algo más dura, especialmente en los modelos grandes que suelen tener 5 metros de largo y casi 2 de ancho. Además, su mayor altura y su carrocería hacen que sean menos aerodinámicos que los turismos convencionales.

Seguridad y tecnología:
Estos modelos SUV integran los últimos avances en tecnología y cuentan con una cantidad de dispositivos orientados a mejorar la seguridad y son de gran ayuda a la asistencia en carretera.
Su altura nos aporta esa seguridad pasiva que nos protege cuando vamos en carretera y en caso de accidente, al quedar por encima de los parachoques de otros vehículos, se reduce las posibles lesiones graves.
Un aspecto negativo que encontramos es que lo SUV, por su gran volumen, por tener el centro de gravedad más alto y mayor inercia en las curvas, son menos ágiles que los turismos convencionales y por tano, sus prestaciones en movilidad y maniobrabilidad son más pobres.

Versatilidad:
Esta es la gran cualidad de los SUV. Su altura le permite adentrarse en rutas camperas sin preocuparse por rozar los bajos. Es posible conducir por terrenos no asfaltados con comodidad y es totalmente válido para conducir por ciudad sin perder prestaciones.

Conducción:
Una de las principales ventajas es su polivalencia por ser una mezcla de turismo, monovolumen y todoterreno, pero a pesar de su gran tamaño, hoy en día se han refinado y presentan una dinámica igual a la de un compacto o un berlina. Incluso ya están apareciendo los primeros SUV híbridos.

Economía:
Comprar un SUV puede resultar más caro de lo que se imagina. No solo es más caro que un turismo convencional, mantenerlo también.
Es otro de los aspectos negativos que encontramos en este modelo de coche. consumen más combustible que un turismo normal y son algo más contaminantes al expulsar más emisiones.

En definitiva, hay muchos motivos que nos llevan a querer a los SUV y gracias al equilibrio entre los pros y contras y al amplio abanico de modelos, carrocerías, tamaños y versiones que hay dentro del mercado de los SUV, sólo hay que dar con el que mejor se adapte a tu personalidad y que más te cautive