Entradas

,

¿Qué autopistas pasan a ser Gratis a partir de Diciembre?

El pasado mes de Julio el ministros de Fomento, Jose Luis Ábalos anunciaba que el Gobierno eliminará los peajes de las autopistas cuya concesión termina entre 2018 y 2021. Según nos anunciaba el Ministro son 1.000 kilómetros de autopistas que de forma inmediata pasarán a ser gratis.

Las tres autopistas que se van a liberar recientemente serán: , cuyas concesiones expiran a finales de 2019.

  • Autopista del Norte o AP1 Burgos- Armiñón: Tramo de 84 kilómetros que une Burgos y Álava y cuya concesión expiró el 30 de Noviembre.
  • Autopista del Sur o AP-4 Sevilla-Cádiz: Son 85,9 kilómetros entre Sevilla-Cádiz. Actualmente es propiedad de Abertis hasta el 31 de diciembre de 2019 y en 2020 pasará a ser gratuita.
  • Autopista del mediterráneo o AP-7 Alicante-Tarragona: Esta autopista suma casi 400 kilómetros y se liberalizará, al igual que la AP-4, el 31 de diciembre del próximo año. Su concesionaria también es Aumar (Abertis).

La concesión del resto de autopistas finaliza en 2021, que actualmente pertenece a Acesa (Abertis) y que el 31 de agosto, si el nuevo Gobierno no cambia de planes, pasarán a ser gratuitas.

Las tres autopistas que se sumarán son: AP-7 Zaragoza-Meditrráneo, AP-2 Tarragona- La Junquera y AP-7 Montmeló- El Papiol.

En el siguiente mapa puedes ver las 6 autopistas de peaje con vencimiento próximo:

peajes con vencimiento próximo

Toda esta liberalización implica que será el Estado el que asumirá el mantenimiento de estos tramos. Sólo liberar el tramo entre Burgos-Armiñón costaría al contribuyente unos 300 millones de euros. Es un tramo con mucha afluencia de tráfico, que se vería incrementado por camiones y otros usuarios procedentes de Francia y Portugal.

Según estimaciones del propio Ministro de Fomento, el coste mínimo para el Estado de mantener y conservar las concesiones que se vencen entre 2018 y 2019 y sin tener en cuenta las que vencen en 2021 (que entrarían en la siguiente legislatura), sería de al menos 27 millones de euros anuales, a lo que tendríamos que sumarle la cantidad no cobrada por el peaje.

,

Audi Q8: El imponente SUV de diseño Coupé

La marca alemana ha presentado el Audi Q8, un todocamino de diseño coupé y que ofrece una visión mucho más deportiva y a la última en equipamiento y tecnología.

El Audi Q8 se posiciona por el hermano mayor del Q7, con quien comparte la mayor parte de sus elementos pero introduciendo detalles que lo diferencian, promociones distintas, ventanilla sin marco y un interior con alguna que otra variación.

La marca lo ha presentado como un SUV de grandes dimensiones – mide 4,99 metros de longitud, 1,99 metros de anchura y 1,70 metros de altura. Es decir, más corto, más ancho y más bajo que el Q7.

Su aspecto robusto, sus formas agresivas, su baja altura y la distancia entre ejes hacen que no se aprecie tanto su gran envergadura. Adopta rasgos estéticos de otros modelos de Audi, pero apostando por elementos característicos de la marca en su frontal, con la tradicional parrilla Singleframe de diseño octogonal. Además, cuenta con unas llamativas llantas de 22 pulgadas, faros delanteros con tecnología LED de serie (HD Matrix opcional) con posibilidad de tecnología laser para las luces largas y en la parte trasera del vehículo destacan unos pilotos OLED unidos por una tira de LED.

El interior del nuevo Audi Q8 es muy minimalista a la par que tecnológico. En su salpicadero destacan dos pantallas táctiles con mandos digitales y otra pantalla LCD de 12,3 pulgadas. Es un modelo a la última en tecnología, con sistema MMI Navegación plus con conexión a internet, cámara de 360 grados, sistemas de sonido 3D y el “Remote garaje pilot” que permite entrar y salir del garaje de forma autónoma bajo supervisión.

El habitáculo cuenta con cinco plazas, un maletero con una capacidad entre 605 y 1.775 litros de carga e iluminación de ambiente tipo LED. Además, de forma opcional, los asientos traseros pueden moverse 10 centímetros sobre un carril que darán mayor espacio en su interior para los ocupantes.

El nuevo Audi Q8 cuenta con motores diésel y gasolina y con una oferta de propulsores de tres mecánicas V6 asociadas a tecnología microhíbrida de 48 voltios que reducen el consumo, la emisión y mejora su eficiencia. En este todoterreno encontramos en el Audi Q8 45 TDI un motor 3.0 V6 TDI con 241 CV de potencia máxima, por otro lado, tenemos el Audi Q8 50 TDI con un motor de 3.0 V6 TDI con 286 CV y por último, una versión de gasolina que sólo ofrecerá en el Audi Q8 55 TFSI un motor de 3.0 V6 Twin-Turbo de 340 CV.

Todos los motores diésel disponen de un cambio automático con 8 relaciones y de doble embrague y en el caso de los gasolina cuentan con 7 relaciones. Además, este todoterreno tiene tracción total quattro de serie en todas las mecánicas.

En definitiva, estamos ante un coche con carácter, deportivo y con un despliegue tecnológico que lo convierten en una de las grandes apuestas de Audi.

SEMANA EUROPEA DE LA MOVILIDAD 2018: #CombinaYMuevete

El Ministerio para la Transición Ecológica impulsa, un año más, la convocatoria para la Semana Europea de la movilidad que este año se celebrará del 16 al 22 de Septiembre bajo el lema #CombinaYMuevete.

Esta iniciativa surgió en Europa en 1999 y fue apoyada por la Comisión Europea en el año 2000. Desde entonces se celebra todos los años del 16 al 22 de Septiembre. A lo largo de esa semana se realizan distintas actividades para promover la movilidad sostenible y tratar de implantar modos de vida saludables en la sociedad.

La semana Europea de la movilidad es una campaña dirigida a ciudadanos y responsables políticos para concienciar sobre las consecuencias negativas que tiene el uso disparatado del coche en la ciudad para la salud y el medio ambiente.

En este caso, el lema escogido #CombinaYMuevete está muy enfocado a la multimodalidad, con el que la UE anima a hacer uso de los distintos medios de transportes existentes en las ciudades y combinarlos entre sí para lograr hacer un menor uso del coche particular para los trayectos urbanos. Además, con el fin de reducir los problemas ocasionados por el tráfico en las ciudades, el 22 de Septiembre se celebrará el evento ¡La ciudad, sin mi coche!

El pasado año, España lideró la presencia en la Semana de la movilidad con 467 ciudades entre las 2.528 ciudades participantes.

¿Cómo se puede participar?

Los ayuntamientos, organizaciones y empresas ya pueden inscribirse para participar en la Semana Europea de la Movilidad 2018 a través de la web www.mobilityweek.eu. Además, puedes encontrar toda la información relativa a la inscripción y otros datos en el boletín informativo que ha elaborado el Ministerio para la transición Ecológica (MITECO).

Por otro lado, si quieres promocionar la campaña tienes toda la información en ingles y castellano en la siguiente web: http://www.mobilityweek.eu/campaign-resources-for-2018/ Aquí encontrarás manuales, folletos, prácticas anteriores y algún video ilustrativo. Esto puede serte de gran ayuda si quieres planificar actividades en tu empresa o en otro área de ámbito más local.

 

En definitiva, es una iniciativa de sensibilización necesaria en la sociedad actual. Autorent dará la difusión y apoyo correspondiente para conseguir una  MOVILIDAD LIMPIA, SOSTENIBLE, COMPARTIDA E INTELIGENTE.

,

En Julio las matriculaciones de renting crecen un 18,5% en España

Las Asociación Española de Renting de vehículos (AER) ha hecho públicos los datos de las matriculaciones de renting registradas por las empresas del sector durante los 7 primeros meses del año. Los datos registrados en este periodo han sumado 179.875 unidades, lo que indica un crecimiento del 11,07% sobre el mismo periodo del año anterior, donde se contabilizaron 161.944 unidades.

Por otro lado, la inversión total realizada en la compra de vehículos nuevos por las empresas de renting en lo que vamos de año asciende a 3.303 millones de euros, con un incremento del 8.76% con respecto al mismo periodo del 2017.

En cuanto a los resultados del mercado total en España, el incremento acumulado es del 11,19%, matriculándose 1.012.084 unidades.

Es importante resaltar que el peso del renting sobre el total de las matriculaciones es del 17,77%. A su vez, del total de los vehículos eléctricos que se registran en España el 31,61% son de renting. Durante los siete primeros meses del año se han matriculado en renting 2.143 unidades de las distintas modalidades de eléctricos (puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina o híbrido enchufable diesel), que es el 1,19% del total de las matriculaciones en renting.

Centrándonos en el mes actual, remarcamos que Julio se ha cerrado con 24.806 operaciones nuevas, lo que supone un incremento del 18,44% con respecto al séptimo mes del año pasado.

Las marcas más vendidas en Julio en Renting fueron Volkswagen que finalizó el mes con 3.387 unidades vendidas, seguido de Renault con 3.161 unidades y Audi con 1988 unidades.

Sin embargo, los modelos de coches que más unidades en renting matricularon en Julio han sido: Renault Clio (953 unidades) , seguido de Nissan Qashqai (929 unidades) y Toyota Auris (800 unidades). Siendo el modelo más demandado el Seat León, que acumula en España 6.292 unidades, seguido del Renault Clio con 5.965 unidades y por el Volkswaguen Polo con 5.863 unidades.

En definitiva, este segundo periodo del año ha arrancado con datos muy satisfactorios para el sector del renting, que hacen que esta nueva modalidad de alquiler siga la tendencia esperada.

,

Nuevo “Mazda 6” 2018: Más elegante y tecnológico que nunca

El fabricante japonés renueva su coche más sofisticado- Mazda 6- y lo convierte en un modelo más elegante, lujoso y a la última en tecnología. El nuevo Mazda 6 2018 estará disponible en España desde el próximo mes de Agosto que se ofertará con motores diesel y gasolina, berlina y familiar y con varios acabados.

La Berlina nipona se presentará en nuestros concesionarios con una nueva imagen -un frontal más afilado, una nueva parrilla, faros de tecnología LED- y con un equipamiento más tecnológico que nunca.

El exterior de este nuevo Mazda 6 2018 cuenta con un chasis más rígido con nueva suspensión y con partes de la carrocería reforzadas. Los paragolpes también han sido modificados junto con la incorporación de nuevos colores y nuevos diseños de llantas.

Mazda también ha mejorado la dinámica en este modelo, ha perfeccionado el aislamiento del habitáculo y se han reducido las vibraciones. Las dimensiones son de 4,87x 1,84x 2,09 y un maletero con 480 litros de capacidad.

La gama estará compuesta por dos niveles de acabado: Zenith y Evolution junto a una edición especial, la llamada “Signature”, y que toma como base el acabado del Zenith.

El interior gana fuerza con una pantalla táctil de 7 pulgadas opcional, climatizador dual y un navegador con pantalla de infoentretenimiento de 8 pulgadas con acceso a Apple Car Play y Android Auto. Además, la sensación del vehículo por dentro es de mayor calidad, tanto en el volante como en los asientos. Cuenta con asientos calefactables y en la versión tope de gama Signature se incluyen acabados de madera japonesa de árbol Sen, tapicería Nappa Marrón, espejo retrovisor interior sin marco, lo que le permitirá a la marca evolucionar hacia una propuesta más Premium.

En el aspecto más tecnológico, el nuevo Mazda 6 incorpora cámara de visión 360 grados y control de crucero adaptativo con radar y Stop&Go. En la versión Zenith se incluye faros full LED adaptativos para la circulación diurna, sistema de asistencia a la frenada SmartBeam, llantas de aleación de 19 pulgadas, parabrisas atérmico, acceso sin llave, y USB en las plazas traseras.

Por último, en lo que respecta al aspecto mecánico, los motores estarán compuestos por el bloque diesel y el de gasolina de 145, 150, 184 y 194 CV. A excepción del motor de gasolina más potente, que estará disponible con cambio automático, todos los demás contarán con cambio manual de 6 velocidades o una transmisión automática.

Todos los modelos, excepto en el de carrocería familiar (Wagon) y en motores diesel, tendrán tracción delantera como ocurría en las versiones anteriores de Mazda 6 y Mazda 6 Wagon.

En definitiva, aunque se trata de un lavado de cara y no de un nuevo modelo como tal, el nuevo Mazda 6 llegará el próximo Agosto con una nueva imagen, estrenando motores y nuevo equipamiento que dotan al Mazda 6 de tal grado de sofisticación que le permitirán competir en el sector Premium a corto plazo.

,

EL NUEVO PEUGEOT 508 2018 LLEGA PARA REVOLUCIONAR EL MERCADO

La segunda generación del Peugeot 508, una de las Berlinas más imponentes del segmento D, ha sido presentada en el Salón de Ginebra del pasado Marzo como toda una revolución con respecto a su predecesor, ¿Qué tiene de especial?

Cuenta con un diseño moderno con un techo al más puro estilo Coupé y un interior muy cuidado y equipado. Además, integra nuevos motores de entre 131 y 224 CV, gran calidad en sus materiales y un equipamiento seguro y a la última en tecnología.

Septiembre del 2018 es la fecha clave, ya que la marca ha confirmado que en ese mismo mes el nuevo Peugeot 508 comenzará su andadura comercial internacional. Además, el mes de Septiembre de 2019 también será clave, ya que pretenden comenzar a comercializar la versión híbrida Plug-In del modelo 508.

 

Exterior Coupé muy llamativo

Analizando el exterior del nuevo Peugeot 508 observamos que se trata de una Berlina / Coupé de 5 puertas y con un diseño de lo más provocador. Su frontal, con el “Logotipo 508” bien visible en el capó y con unos faros alargados que se fusionan con la salida del aire inferiores y que se completan con luces LED diurnas opalescentes, le dan el toque diferenciador con respecto a sus competidores del segmento. Otro aspecto que llama la atención son sus llantas de 16 a 19 pulgadas y con ocho diseños a elegir.

Otro de los aspectos que se resaltan con respecto a su generación anterior, son sus dimensiones. El Peugeot 508 es 8 centímetros más corto que su predecesor con 4,75 metros de largo y cuenta con una altura de 4 centímetros menos que el modelo del 2015 y 3 centímetros más ancho. Se trata de un coche bajito con 1,40 metros de altura lo que afecta al capó, que se ha visto reducido considerablemente.

En la parte trasera destaca la banda horizontal de color negro brillante que encaja entre los pilotos LED heredados directamente de los últimos modelos concept-car de la marca. Además, el portón está perfectamente integrado en el coche y cuenta con una capacidad de 487 litros.

 

Interior i-Cockpit de nueva generación

El interior del nuevo Peugeot 508 da la sensación de coche futurista y atrevido. Es un habitáculo con acabados de calidad, con un volante de pequeñas dimensiones con cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y pantalla táctil de 8 o 10 pulgadas -en función del acabado- que integran una consola central con botones en forma de piano con accesos directos a climatizador, navegador, radio o teléfono, entre otros. Todas las características habituales en los interiores i-Cockpit.

El habitáculo cuenta con asientos delanteros envolventes con función masaje y destaca el asiento del conductor que podrá disfrutar durante su conducción de asientos cómodos, con función masaje con reglajes eléctricos de 8 vías y con dos memorizaciones posibles.

El interior tiene una capacidad de 32 litros entre sus compartimentos portaobjetos, cuenta con 4 tomas USB para recargar dispositivos, entrada de audio auxiliar y dos tomas de corriente 12V una de ellas insertada en el maletero.

 

Gran variedad de Motores.

El nuevo Peugeot 508 se basa en la plataforma EMP2 del grupo, lo que le reduce el peso.

Los motores del nuevo modelo 508 se han creado basándose en la nueva generación PureTech y BlueHDi de Peugeot, que hace que se reduzca la emisión CO2.
Dentro de los motores diesel, Peugeot ofrece la versión de 130 o 225CV y ofrecerá una versión híbrida enchufable de 225CV para otoño de 2019. Los 6 motores disponibles son:

  • PureTech 180 S&S EAT8
  • PureTech 225 S&S EAT8 (Sólo GT)
  • BlueHDi 130 S&S 6V
  • BlueHDi 130 S&S EAT8
  • BlueHDi 160 S&S EAT8
  • BlueHDi 180 S&S EAT8

Si te inetresa que sea cambio manual, sólo se encontrará en la versión de acceso a la gama del BlueHDi 130S&S 6V, el resto llevarán cambio automático de 8 velocidades.


Tecnología y seguridad a la última.

El nuevo Peugeot 508 incluye función de visión nocturna mediante cámara de infrarrojos, control de crucero adaptativo con función Stop&Go en las versiones automáticas, asistente de mantenimiento de carril, freno automático de emergencia, alerta activa de cambio involuntario de carril, alerta de atención al conductor, luces automáticas, asistente de aparcamiento automático y asistente de ángulo muerto, entre otras muchas prestaciones más.

En lo que respecta a la conectividad, el 508 ofrece función Mirror Screen, recarga inalámbrica por inducción para Smartphones, navegador 3D, llamada de emergencia y servicios conectados Peugeot connect.

 

En definitiva estamos ante un modelo que va a causar mucho revuelo en el mercado automovilístico. Un paso por detrás de las prestaciones de los modelos Premium pero con aspiraciones sin límites.