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NOVEDADES DEL SALÓN DE FRANKFURT 2019

Desde el pasado 12 de septiembre y hasta el 22, se celebra el tan esperado Salón del Automóvil de Frankfurt. Se trata de su 68º edición y es una de las citas más importantes y relevantes para el mercado Europeo del automóvil. Se celebra cada dos años alternativamente con el de París, y convierte a la ciudad Alemana en la capital mundial del automóvil.

Es uno de los eventos más esperados donde se da a conocer al mundo los modelos de producción y prototipos que marcarán el futuro del sector.

El salón de Frankfurt abre sus puertas al público para presentar todas las novedades más relevantes de la segunda mitad del año, tanto de vehículos que están en producción como de prototipos que muestran la forma que tomará la industria en el futuro.

Todo tipo de marcas cuentan con presencia en el evento este año, pero sobre todo los grandes fabricantes alemanes – Mercedes, Audi, BMW, Volkswagen y Porsche- que aprovechan esta cita tan importante para presentar ante su público todos sus últimos lanzamientos y novedades.

Muchas marcas presentes pero también grandes ausencias, como: Mitsubishi, Citroën, Peugeot, DS, Alfa Romeo, Jeep, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota, Ferrari o Volvo-

Como ha venido ocurriendo en otros salones importantes, como en el Salón de Ginebra del pasado mes de Mayo, la electrificación mecánica y la carga tecnológica serán dos de los principales reclamos. Este año acude al Salón la marca de vehículos eléctricos “Polestar”.

Puedes acudir al evento comprando tus entradas Online o en la propia taquilla. Estos serán algunos de los vehículos que se podrán ver en el Salón de Frankfurt 2019:

Audi:

BMW:

FORD:

HONDA:

HYUNDAI:

KIA:

LAMBORGHINI

LAND ROVER:

MERCEDES:

MINI:

OPEL:

PORSCHE:

RENAULT:

SEAT:

ŠKODA

SMART:

VOLKSWAGEN:

 

Puedes actualizar el listado con todas las novedades cada día a través de la página oficial del Salón de Frankfurt.

Os iremos informando en detalle de estos modelos en nuestras siguientes entradas.

 

 

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Nissan X-Trail 2019: Mejores acabados y nuevos motores

El hermano pequeño del Nissan Qashqai, el Nissan X-Trail experimenta una auténtica revolución en el apartado mecánico y no se queda nada atrás en cuanto a diseño y calidad.

La gama del X-Trail está disponible en tres acabados: Acenta, N-Connecta y Tekna. El primero de todos incluye 6 airbags, ESP, Bluetooth, climatizador bizona, control y limitador de velocidad, faros antiniebla, equipo de audio con puerto USB, freno de mano eléctrico y llantas de Aleación de 17 pulgadas, entre otros. El acabado N-Connecta suma a su equipamiento cámara de 360 grados, llave inteligente, navegador y techo panorámico y llantas de 18 pulgadas, además de otras funciones. En cuanto al lujoso acabado Tekna, añadir que incorpora asientos calefactables, faros Bi-LED, volante calefactado, equipo de sonido BOSE de alta calidad y llantas de 19 pulgadas.

Estéticamente, Nissan X-Trail es muy parecido al Qashqai, aunque con mayores dimensiones. Presenta unas imponentes medidas de 4,6 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,7 metros de alto, además de encontrarse 5 cm más elevado del suelo que su hermano Nissan Qasqhai.
El paragolpes es nuevo, cuenta con detalles cromados y una parrilla inferior con unos faros antiniebla más modernos. Lo más destacable del frontal de este SUV son sus faros con tecnología FullLED de gran tamaño que se integran en la parrilla en forma de V.
En su parte trasera la marca ha mantenido la forma de “Boomerang” habitual y suma una aleta de tiburón en su parte superior junto a un techo panorámico (según acabado).

El interior sigue sumando puntos al X-Trail. Su diseño y la disposición de todos sus elementos sigue exactamente igual, sin embargo, las zonas recubiertas con cuero y con plástico de una calidad superior a la de antes, aumentan la calidad percibida del vehículo.
Resalta en el centro del salpicadero una pantalla táctil de 7 pulgadas, desde la que se controla todo el sistema de infoentretenimiento. Bajo ella unos sencillos mandos desde los que se controla la climatización del vehículo.

El espacio del Nissan X-Trail es muy bueno, con bastantes huecos para portar objetos y asientos cómodos y con buen acceso a todas las cavidades del habitáculo. Además, los asientos nos permiten jugar con el espacio, ampliando la capacidad del maletero si es necesario. Su capacidad puede alcanzar los 550 litros.

¿Qué ocurre con sus nuevos motores?

En este apartado, desaparecen todas las mecánicas conocidas hasta la fecha para integrar bajo su capó unos propulsores de última generación. En gasolina estrena un motor 1.3 DIG-T de 160CV asociado a una imponente caja de cambios automática DCT de doble embrague, alcanzando una velocidad máxima de 198 km/h con un consumo mixto de 8,1 litros a los cien.

Por otro lado, está disponible un nuevo diésel 1.75 DCI de 150CV con cambio manual de seis velocidades. Es mucho veloz, pues alcanza una velocidad de 194 km/h y tan solo registra un consumo medio de 6,6 litros.

En definitiva, estamos ante un SUV compacto espectacular, que se adapta a las necesidades del cliente gracia a su espacio de 5 o 7 personas, su potencia y la gran variedad de prestaciones y equipación que puede incluir. ¿Te animas a solicitar tu renting con nosotros?

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Nuevo BMW Serie 1, toda una bomba en tecnología

BMW ya tiene casi todo preparado para presentar en sociedad la tercera generación de su modelo compacto, el serie 1. Ahora viene con mucha mas tecnología, un diseño cautivador, tracción delantera y con nuevas motorizaciones.

El nuevo compacto es toda una revolución gracias a los cambios que presenta con respecto al modelo que sustituye y ya no existirá el BMW Serie 1 de 3 puertas, todos serán de cinco.

UN EXTERIOR VANGUARDISTA

A nivel diseño, BMW ha adaptado por completo este Serie 1 al nuevo lenguaje de la marca. Cuenta con un concepto vanguardista que se adapta perfectamente a la demanda actual.

Destaca una enorme parrilla frontal con unas ópticas delanteras grandes LED, unos faldones muy marcados y sus clásico riñones, que en esta ocasión tienen forma de malla. Además de contar con unas líneas mucho más curvas que le dan ese aspecto “sport” que tanto busca la marca. En la parte trasera del nueva BMW serie 1, destaca su famosa curva Hofmaster bajo la ventanilla trasera y unas ópticas horizontales que se integran entre las aletas posteriores y la tapa del maletero.

UN INTERIOR CON ESTILO

Su interior sigue el estilo del serie 3, pero pega un gran salto a nivel tecnología. El nuevo Serie 1 cuenta con una pantalla central de gran tamaño integrada en el salpicadero junto a unas llamativas salidas de aire, una consola central con palanca de cambio manual a la izquierda y una rueda situada a la derecha, desde la que podrás manejas todo el sistema de infoentretenimiento y navegación del vehículo.

Al tratarse de un modelo con tracción trasera, el serie 1 gana en espacio interior, sobre todo en su parte trasera. Seguirá siendo un coche ágil y con una suspensión más revolucionaria y con sistema de tracción total.

TECNOLOGÍA PUNTA

Pero además de todos estos detalles, lo que marca la diferencia en el nuevo serie 1 es el despliegue tecnológico que incorpora, mucho más característico de otros segmentos. Incluye luces LED adaptativas, Head Up display que proyecta información en el parabrisas, control de comandos, asistente de marcha atrás, Digital key para que puedas prescindir de la llave y poner en marcha el coche desde tu propio Smartphone, entre otros.

SEGURIDAD POR TODOS LOS COSTADOS

En el apartado de seguridad, es un modelo que dispone de aviso por colisión y atropello de peatones con función de frenado en ciudad y aviso de salida de carril con sistema de movimiento de la dirección. De modo opcional se puede incluir control de crucero adaptativo, avisos por colisión posterior y tráfico cruzado, entre otros.

MOTORIZACIONES Y ACABADOS

El nuevo BMW serie 1 estará disponible en cuatro niveles de acabado, pudiendo elegir el tipo de configuración que más se adapta al tipo de uso que se le vaya a dar: Advantage, Sport Line, luxury Line y M Sport.

En cuanto a las motorizaciones, Se empezará a comercializar con dos motores gasolina y tres diésel con propulsores de 3 y 4 cilindros. Además, todos cumpliendo con la normal Euro 6d-TEMP. En cuanto a la variante híbrida, llegará, pero todavía no se ha indicado fecha. Lo que si sabemos es que han dejado hueco en la gama un gasolina para la futura versión híbrida enchufable (125xe) que montará una batería de 11,6kWh y ofrecerá hasta 228CV de potencia.

En definitiva, un BMW que rompe con la tradición.

 

GALERÍA:

BMW SERIE 1

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Así es el renovado Suzuki Vitara 2019

Años después de su lanzamiento, la tercera generación del Suzuki Vitara se actualiza. Ahora viene más equipado, con mucha más tecnología, nuevas motorizaciones y una estética más fresca y actual.

Este SUV con excelentes cualificaciones Off-road cambia poco por fuera pero mucho por dentro. Suzuki a trabajado sobre todo en 3 aspectos principales para que este modelo siga triunfando como hasta ahora. Una de ellas es la calidad interior que se percibe, otro aspecto es la incorporación de sistemas de seguridad avanzada y el tercer y último aspecto ha sido un sistema 4×4 Allgrip más efectivo.

Un Exterior con pocos cambios

En el exterior los cambios son poco notables pero suficientes para darle un nuevo aire más moderno y desenfadado. Cuenta con un frontal con faros ópticos idénticos pero cambian la parrilla y el paragolpes, con un aspecto más tridimensional e inserciones verticales en plateado. También se han rediseñado la parte trasera para otorgarle un aspecto más Premium.

El aspecto más notable está en la parte posterior, son su nuevos pilotos con luces LED que le dan esa apariencia más elegante y en las llantas y la paleta de colores que ofrecen nuevas alternativas.

Un Interior con diferencias notables

Por dentro el renovado Suzuki Vitara a renovado la zona superior del salpicadero, con nuevos materiales más acolchados y de calidad, que dan sensación de confort y estilo más fresco. Otro de los cambios que encontramos está detrás del volante, donde el cuadro de mandos integra una nueva pantalla LCD a color de 4,2 pulgadas que ofrece información relativa a la velocidad, al modo de conducción, consumo, etc. Además, en el centro del propio salpicadero destaca una nueva pantalla TFT a color desde la que se podrá controlar todo el sistema de infoentretenimiento del habitáculo.

Pero además de estos cambios, lo más significativo se centra en el habitáculo y la comodidad de sus ocupantes. Nos ofrece un espacio más generoso en su parte delantera, con asientos donde prima la comodidad y una parte trasera, con 4 espacio para 4 ocupantes, escasea el espacio para las piernas pero con una muy buena altura disponible. Además, destaca un maletero de 375 litros que con los asientos abatidos su capacidad aumenta hasta los 1.120 litros.

En el apartado seguridad se han integrado nuevos sistemas de asistencia a la conducción, como nuevo aviso de cambio de carril involuntario, sistema de ayuda a la permanencia en el carril, reconocimiento de señales de tráfico, frenada de emergencia o alerta de ángulo muerto o tráfico cruzado y alerta de fatiga, entre otros.

 

Nueva motorización

En el apartado mecánico se incluye un nuevo motor de gasolina 1.0 Boosterjet tricilíndrico de 111 CV. Además, seguirá disponible el motor de gasolina 1.4 BoosterJet de 140CV. Tanto el motor de gasolina de 111CV como el de 140CV se asocian a un sistema de tracción total inteligente AllGrip y transmisión manual de 6 velocidades (opcional caja automática de 6 marchas).

El sistema 4×4 Allgrip nos deja seleccionar entre tres modos de conducción: Snow, Sport y Auto con opción a poder conectar de forma manual la tracción integral.

 

Un gran trabajo el que ha hecho Suzuki por mantener el peso de este SUV en torno a los 1.200kg e incluir equipamientos tecnológico de gran ayuda a la conducción.

Ahora el renting del nuevo Suzuki Vitara desde 250€ al mes (+IVA):

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El renting de vehículos acumula un crecimiento del 9,18% a Mayo 2019

El pasado 4 de Junio la Asociación Española de Renting de vehículos (AER) hizo públicos los datos recogidos sobre las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting a Mayo de 2019.

El renting sigue ganando peso en España frente a la compra de coche nuevo. Mientras las ventas de coches cierran el mes de mayo en negativo, las matriculaciones de renting crece de forma exponencial.

La patronal del sector recalca que el renting matricula uno de cada cinco vehículos en España, por lo que el peso del renting en el total del mercado se sitúa en el 20,20% con 134.795 coches matriculados. Esto supone un crecimiento del 9,18% sobre el mismo periodo del 2018, donde se contabilizaron 123.465 unidades.

Es decir, en Mayo, el renting de vehículos ha contabilizado 29.920 unidades, lo que implica una subida del 10,04% con respecto al mismo mes del año anterior, cuando se matricularon 27.191 coches.

La inversión total realizada por las compañías de renting en la adquisición de vehículos nuevos, hasta mayo de 2019, alcanzan los 2.612 millones de euros, lo que supone un 15,02% más que en 2018.

Otro dato importante que se ha recogido en ese informe mensual, es que el sector del renting estamos muy volcados con el impulso de los vehículos eléctricos, delos que ya matricula el 34,97% del total. En el acumulado de mayo de 2019 se han matriculado 2.865 unidades de las distintas modalidades de eléctricos ( puro, híbrido enchufable, autonomía extendida, etc.).

Las cinco marcas más solicitadas en renting de Enero a Mayo 2019 son: Volkswagen que consiguió matricular 3.528 unidades, seguido de Renault, Peugeot, Ford y BMW.
Por su parte, los modelos más demandados en renting son: Nissan Qashqai , Renault Clio, Renault Kangoo, Seat León y Volkswagen Golf.

En definitiva, el renting sigue incrementando sus matriculaciones de vehículos acumulando un crecimiento positivo. Ya no es el gran desconocido y es una alternativa tanto para empresas, como para particulares.

Podéis consultar el informe completo aquí

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Nuevo Renault City K-ZE, el SUV urbano con vocación global.

En el pasado Salón del Automóvil de Shanghái 2019, Renault aprovechó para lanzar su nuevo urbano eléctrico City K-ZE, un SUV urbano, 100% eléctrico, pequeño y muy económico, pero que por el momento sólo se comercializará en el mercado asiático.

Con este modelo, Renault pretende pisar fuerte en el mercado chino con un objetivo bastante elevado para 2.022: Conseguir llegar a 550.000 unidades vendidas al año.

El nuevo City K-ZE será fabricado en china a través de eGT New Energy Automotive y parte de la base del KWID, aprovechando su plataforma y sus medidas contenidas, con una distancia entre ejes de 2.423 milímetros y con un maletero de 300 litros. Además, se suma una distancia al suelo de 150 milímetros.

Este crossover está diseñado con una imagen muy robusta, donde destaca su parrilla con un generoso logo de Renault y unos faros que lo llenan de personalidad con luces diurnas LED.

En cuanto al aspecto técnico, poco ha desvelado la marca francesa en relación a su potencia o autonomía, pero si ha anunciado que el nuevo Renault City K-ZE es compatible con tomas de 220V, cargándose en cuatro horas en modo lento y en menos de 60 minutos con la opción de carga rápida con la que recuperará el 80% de su autonomía.

En cuanto al equipamiento, este SUV viene cargado de tecnología y conectividades. Cuenta con una pantalla táctil LCD a color de 8 pulgadas de ultima generación y sistema de navegación, dispuesta en el centro del salpicadero y desde la que se controlará todo el sistema de infoentretenimiento. Cuenta con conexión WiFi 4G y reconocimiento de voz. Además, ofrece un sistema de control del aire que evalúa su calidad en el interior del habitáculo activando la recirculación con el exterior en caso de ser necesario y bloqueando y eliminando emisiones contaminantes.

En definitiva, un SUV urbano con varios modos de recarga, cero emisiones y con ingredientes positivos que lo convierten en el eléctrico perfecto para el día a día. Ojalá Renault decida comercializarlo en Europa.