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LA TERCERA GENERACIÓN DE LA CITROËN BERLINGO AL DESCUBIERTO.

A mediados del mes de marzo se presentó en el salón Internacional del Automóvil de Ginebra el nuevo Citroën Berlingo 2018 en su versión de pasajeros Multispace. Es uno de los vehículos más importantes para el sector de comerciales ligeros en España.

El resultado de la nueva Berlingo es francamente bueno. Con una imagen renovada, que se adapta por completo al nuevo diseño que la marca ha establecido en sus modelos más recientes y que no dejará indiferente a nadie. Cuenta con una superficie acristalada, mayor dotación tecnológica y muchos cambios que le sirven para mejorar y seguir siendo uno de los vehículos más demandados de su categoría.

Un diseño divertido y aventurero

La tercera generación de esta conocida furgoneta se llena de personalidad estética, con el nuevo frontal definido por la marca con unos faros delanteros divididos en dos grupos, donde la luz diurna se separa de los grupos ópticos principales.

Otra de las grandes novedades que presenta esta generación es que combina las características de un todoterreno compacto con las características básicas de un automóvil, haciendo que la nueva Citroën Berlingo tenga un aspecto exterior totalmente aventurero, con protecciones plásticas y metálicas en los paragolpes, tanto delanteros como traseros, llantas de aleación de gran tamaño y los característicos AirBumps tan identificativos de la marca, completan y actualizan el modelo.

Destacar de su parte trasera, dependiendo de la versión, la posibilidad de elegir entre un gran portón o dos puertas batientes con o sin cristales.

Interior modulable, conectado y seguro

Resaltamos que los diseñadores de la marca han querido mantener la tradicional puerta lateral en el actual Berlingo, permitiendo la máxima carga y habitabilidad en los pasajeros en los asientos traseros del vehículo. Las tres filas de asientos con tres butacas individuales completamente modulables que podrán adaptarse a las necesidades de cada uno y optimizar el espacio de la manera mas conveniente. Además, dispone de hasta 28 huecos para guardar cosas en su interior y la posibilidad de añadir un techo multifunción Modutop que otorga más capacidad de almacenamiento en el interior.

Por otro lado, lo que más llama la atención es su salpicadero, cuyo diseño renovado incluye una pantalla táctil multimedia de 8 pulgadas del sistema infoentretenimiento y con sistema de navegación, un volante con cuadro de mandos y varias opciones de personalización.

El nuevo Citroën Berlingo es mucho más seguro y conectado. Cuenta con las últimas tecnologías en seguridad, donde se podrá incorporar un avisador de cambio de carril, control de crucero con función de parada, control de ángulo muerto, un sistema de frenada de emergencia y cámara de visión trasera, entre otras prestaciones más.

Características técnicas.

Gracias al empleo de la nueva base EMP2 la tercera generación del Citroën Berlingo estará disponible en diferentes tamaños, la versión con carrocería M de 4,40 metros de largo y la versión XL con 4,45 metros.

Los motores que se asocian a estas versiones serán: Por un lado los gasolina PureTech de 1.2 litros con 110 o 130 CV y por otro lado, los motores diesel BlueHDi con 75, 100 o 130 CV. Además, las cajas de cambio serán de 8 marchas tanto en manual como en automática.

En definitiva, esta nueva generación del Citroën Berlingo viene pisando fuerte.

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LLEGA EL NUEVO CITROËN C5 AIRCROSS A EUROPA

Si en Octubre de 2017 se presentaba en Shanghái el Citroën C5 Aircross, ayer se hacía oficial su presentación en Europa a través de las redes sociales de la marca. Se trata de un SUV compacto que la marca francesa denomina como innovador, con gran personalidad y con un llamativo diseño que sustituye en parte al C4 Aircross.

Este nuevo modelo de Citroën es 100% PSA y cuenta con una plataforma EMP2 que ya se veían en el modelo Peugeot 3008 y 5008. Sin embargo, algo que le diferenciará de estos modelos es la suspensión, donde Citroën ha apostado por unos “Amortiguadores Progresivos hidráulicos” o lo que es lo mismo, amortiguadores con topes hidráulicos en extensión y compresión, que le otorgan una mejor filtración de los choques y de las irregularidades del terreno.

El Citroën C5 Aircross jugará con el confort y la habitabilidad. Apuesta por un diseño diferente a lo que nos tiene acostumbrados hasta el momento y que le hará ganar punto frente a los modelos de la competencia. Un modelo familiar, con asientos que ofrecen un bienestar único y que cuenta con 3 plazas individuales traseras ajustables en longitud por separado.

En su interior cabe destacar la calidad de sus acabados y el despliegue multimedia, con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas que muestra toda la información al conductor y otra para el sistema multimedia de 8 pulgadas, que junto a la climatización y al cuadro de instrumentos digital, ponen la nota tecnológica en el interior.

Dejando de lado a la habitabilidad del vehículo, destacamos su diseño exterior. Incluye detalles que le harán ganar fuerza visual y darle un aspecto más juvenil, con una fina parrilla superior, el logo de la marca visible y bien arriba y una moldura lateral que nos recuerda al Citroën C4 Cactus.

Se prevé que el nuevo Citroën C5 Aircross llegará al mercado europeo a finales de 2018en cuatro motorizaciones. En gasolina se podrá escoger entre el de 3 cilindros 1.2 PureTech de 130 CV y el de 4 cilindros 1.6 PureTech de 180 CV. En diésel, la oferta se centrará en el 1.5 BlueHDI de 130 CV y en el 2.0 BlueHDi de 180 CV.

La versión híbrida se hará esperar, pero se ha hecho mención de una versión de 300 CV con motor de gasolina de 200 CV y dos eléctricos, uno de cada eje. No habrá versión de tracción integral, pero se podrá disponer del sistema Grip Control.

En definitiva, se trata de un lanzamiento muy importante para la marca que cuenta con una gama de vehículos renovada.

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El nuevo Citroën C3 Aircross

El nuevo Citroën C3 Aircross será el modelo que sustituirá al Citroën C3 Picasso. Un nuevo vehículo que se encuentra a medio camino entre un monovolumen y un todoterreno. Se fabricará en la planta de Figueruelas (España) y saldrá al mercado a partir de 14.000 euros.

Hay disponibles tres niveles de equipamiento: Live, Feel y Shine. En la versión live, la más barata,  el aire acondicionado es una opción. Mientras que otros elementos como el limitador de velocidad, el reconocimiento de señales de tráfico, volante de doble regulación y las fijaciones Isofix en las plazas laterales traseras, son de serie. Desde el equipamiento Feel viene de serie el aire acondicionado, la pantalla táctil de 7 pulgadas en el salpicadero y las luces diurnas de LED. El equipamiento Shine, por su parte, trae de serie el navegador, climatizador y un sistema de asistencia en urgencia, el Citroën Connect Box. En cuanto a su carrocería están disponibles ocho colores diferentes. Mientras que para el techo solo hay tres.

Todos los C3 Aircross presentan tracción delantera. Sin embargo, en alguna de las versiones se incluye un sistema que modifica el funcionamiento del control de tracciones para poder conducir con facilidad sobre las superficies con poca adherencia.

El maletero de este nuevo modelo de Citroën C3 tiene una capacidad de 410 litros, que puede llegar hasta los 520 litros si se adelantan por completo los asientos traseros. Además, está formado por una tabla divisoria que puede ser regulada en dos alturas. Esto favorece la creación de dos espacios diferenciados, el principal y el doble fondo.

Oferta mecánica del nuevo C3

Lo oferta de motores del nuevo Citroën C3 Aircross es la misma que la que presenta el Opel Crossland X. En gasolina cuenta con motor 1.2 Pure Tech con potencias que irán desde los 82 a los 130 cv. En diésel, con el bloque 1.6 BlueHDI con potencias de 100 y 120 cv

Los motores más pequeños irán asociados con una caja de cambios manual de 5 marchas. Mientras que los grandes motores llevarán una manual de 6. Las llantas disponibles para todos los modelos serán de 16  y 17 pulgadas.

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Citroën C4 Cactus un coche atípico

El Citroën C4 Cactus es un coche atípico y fácil de identificar. Tiene un aspecto de SUV pero no es tan alto como alguno de sus rivales.

La estética de este curioso automóvil puede ser una de las razones por la que los más atrevidos podría decidir comprarse este crossover de dimensiones contenidas.   Se basa en la practicidad incorporando su característica más impactante como son los airbumps, unos protectores de plástico en la carrocería tanto en puertas como en las defensas para evitar pequeños golpes cotidianos, como roces con la puerta del coche que está aparcado a nuestro lado o con un carrito de la compra del supermercado.

Más allá de esta peculiaridad de los airbumps, el Citroën C4 Cactus es un vehículo con bastante potencial a la hora de personalízalo. Los airbumps están disponibles en diferentes tonos como el negro, el gris y un tono plateado, pero además este modelo también puede configurarse con barras de techo, tonos de carrocería muy vivos y detalles en contraste en las cubiertas de los retrovisores. Y aún va más allá la marca aliándose con la Marca Rip Curl decorando en su edición especial la carrocería con motivos de la famosa marca de ropa y complementos.

Es un coche que curiosamente llama más la atención por su originalidad y modernidad, sin embargo cabe destacar que es un coche económico en cuanto a precio y sencillo en cuanto a las soluciones que se han empleado. Algunas de las soluciones que se han empleado para ahorrar costes también han servido para ahorrar peso, ganar espacio a bordo y lograr un apariencia bastante moderna. Las plazas traseras son muy amplias, también el maletero. Para conseguir esta amplitud en las plazas traseras sin embargo, la marca a recurrido a una idea poco común en los utilitarios de 5 puertas como el sistema en sus ventanillas posteriores que se abre levemente mediante un sistema de pestañas, de este modo las puertas traseras son más finas de lo habitual.

Ya comentábamos antes que una de sus características es la sencillez. El salpicadero ofrece un diseño innovador, todos los sistemas se controlan desde una pantalla táctil de 7 pulgadas estilo Tablet y apenas existen los botones, de este modo ahorran costes y peso y aporta sencillez a su diseño. Además está revestido con materiales de tacto agradable. Los adornos interiores son muy elegantes incluyendo numerosos toques de cromo satinado y negro lacado.

Llegó al mercado con diferentes motorizaciones. Dos diésel, el e-HDi de 92 CV y el nuevo BlueHDi de 100 CV, de consumos muy bajos (3,1 litros/100 kilómetros). El primer motor de gasolina fue el VTi de 82 CV, pero poco después llegó otra mecánica de 110 CV y , ya en 2015, la gama adoptó el PureTech 82, una mecánica tricilíndrica con consumos contenidos. Algunas versiones pueden contar con el cambio automático ETG contará con sistema de parada y arranque automático Stop&Start.

A pesar de tener un aspecto de Todoterreno no es recomendable para salir del asfalto. No existe alternativa con tracción a las cuatro ruedas, todas son tracción delantera aunque si se quiere adquirir para usos más camperos recomendamos el anteriormente mencionado el Citroën C4 Cactus Rip Curl.

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Nuevo Citroën C3

Con la salida al mercado del nuevo Citroën C3 en su versión de 2016,  conductores o no, podemos disfrutar la elegancia que transmite el coche con elementos como su techo flotante o los faros en dos cuerpos. Toda una sensación de ser un coche para disfrutar de la conducción.

El nuevo Citroën C3 alzanza unas dimensiones de 3,99 metros de largo, equipado con 5 puertas, y con un maletero de 300 litros, detalles por los que podría parecer un coche convencional. La multitud de elementos decorativos que los futuros compradores tienen a su alcance hacen que el nuevo Citroën C3  sea un coche totalmente diferente. Elementos configurables como espejos, techo, hueco del antiniebla, puertas, volante. Hasta casi 36 combinaciones sólo con las múltiples conbinaciones de colores, techos, llantas y molduras, convierten al Citroën C3 en un coche auténtico y diferente.

Tecnológia en el nuevo Citroën C3

El nuevo Citroën C3  tiene un salpicadero colocado en posición horizontal y una impresionante pantalla táctil de 7 pulgadas presidiendo la consola con software compatible con Apple CarPlay y Android Auto, e incluye un sistema de alerta de cambio de carril para los puntos ciegos.

El nuevo Citroën C3 incluye también una función llamada ConnectedCam, una cámara HD de gran angular, que está integrada en la parte trasera del retrovisor y que nos permitirá grabar películas de la carretera con solo pulsar un botón situado en el espejo. Un aspecto relmente interesante es que esta cámara se enciende de forma automática al detectar la inminencia de una colisión y graba imágenes de un minuto y medio.

Mecánica del El nuevo Citroën C3

El nuevo Citroën C3 está disponible en cinco motores distintos, tres de gasolina 1.2 PureTech de tres cilindros, disponible con 68, 82 y 110 CV y dos diésel y Blue HDI de 75 y 100 CV.

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Citroen C4 Live Edition

Presentamos el Citroën C4 Live Edition, la versión que incluye faros antiniebla con función “Cornering Light”, un sistema de ilumación extra a la hora de tomar curvas; arranque en pendiente “Hill Assist” o conectividad “Connect Box”, tecnología que aporta un plus de seguridad e innovación.

Además, incluye luces LED diurnas, llantas de aleación y pilotos traseros con iluminación 3D.

Esta versión Live Edition está disponible con un motor de gasolina PureTech 110 o con un motor diésel BlueHDi 100.

Cornering Light