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Coches eléctricos: ¿Cuál es la diferencia entre PHEV, HEV, BEV o FCEV?

Los coches eléctricos han entrado con fuerza en el mercado automovilístico postulándose como el coche del futuro. Sí! Están de moda, pero ¿Qué significan esas siglas que los acompañan? Este es uno de los temas más actuales y que más dudas genera, por eso os vamos a explicar las principales diferencias entre ellas: 

BEV (Battery Electric Vehicle) ó Coche eléctrico de batería.
Se trata de coches eléctricos puros, propulsados por uno o varios motores eléctricos que se alimentan de la energía que extraen de sus baterías(en su mayoría de iones de litio). Para poder circular con este tipo de vehículos es necesario conectarlos a la red eléctrica para recargar la batería y generales autonomía.

HEV (Hybrid Electric Vehicles) ó Coche híbrido eléctrico.
Los HEV son los vehículos híbridos convencionales. Estos no necesitan enchufarse a la red eléctrica, por eso se les conoce como “Híbridos no enchufables”. En este caso, los coches combinan uno o varios motores eléctricos con otro de combustión interna (Diésel ó gasolina, esta última la más común).
Estos coches pueden perfectamente funcionar al 100% con electricidad, pero su autonomía es bastante limitada. Además, cuentan con un pequeño paquete de baterías que se auto-recargan gracias al motor térmico y el sistema de recuperación de energía durante la frenada.

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ó Coche híbrido eléctrico enchufable.
Estos son los conocidos como los coches híbridos enchufables y, al igual que los HEV combinan un motor de combustión interna con otro eléctrico. La gran diferencia está en que en los PHEV, para recuperar la energía, se enchufan a un punto de carga, como los puramente eléctricos.
Funcionan con el motor eléctrico durante unos 50kilómetros y posteriormente optar por el uso del motor de combustión o por el modo híbrido para disponer de las mejores prestaciones posibles.

FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) ó Coche eléctrico de pila de combustible.
Este tipo de coches eléctricos son menos comunes y los que menos se comercializan. Se trata de los vehículos de pila de combustible que hacen uso del hidrógeno a modo de carburante. Esta energía se consigue con una combinación del hidrógeno con oxígeno. En la actualidad existen puntos de recarga específicos para el hidrógeno.

MHEV ( Mild Hybrid Electric Vehicle) ó Coche eléctrico semihíbrido.
Estos eléctricos son semihíbridos o híbridos parciales que cuentan con un motor principal de combustión y uno eléctrico como apoyo. Con el motor eléctrico se mejora la potencia del coche.
Los MHEV recuperan la energía a través de la frenada y cuentan con la función Start/Stop. Además, tiene un coste más bajo que los anteriores y el consumo se reduce considerablemente.

PLAN MOVALT 2018, nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos.

Seguramente, a lo largo de los últimos años hayas oído hablar sobre los distintos programas que apoyan la adquisición de vehículos sostenibles, tales como: Plan PIVE, RENOVE o MOVEA. ¡Pues tenemos buenas noticias para los coches eléctricos! A estos planes se une el Plan MOVALT 2018 que ha sido puesto en marcha por el Gobierno para subvencionar la compra de vehículo impulsados por energías alternativas.

Este plan sucede al plan Movea del 2017, donde el gobierno dotaba de ayudas a todas aquellas personas que buscaban cambiar sus vehículos por otros. No obstante, algo que debemos aclarar en este aspecto es que el Plan MOVALT no apoyará la compra de coches de diesel y gasolina, puesto que el objetivo prioritario de este nuevo plan para el 2018 se centra en ofrecer ayudas entre 5.000 euros y 18.000 euros para ayudar a la compra de coches eléctricos.

Estos son los vehículos alternativos que se pueden acoger a las subvenciones del Plan Movalt 2018:

  • Propulsados por Autogás (GLP)
  • Gas Natural (GNC, GNL)
  • Bifuel (Gasolina + Gas)
  • Impulsados por pila de combustible
  • Coches Eléctricos

El Gobierno destinará un total de 20 millones de euros para subvencionar la compra de este tipo de vehículos y, según el IDAE, el plazo para presentar la solicitud se prolongará hasta el 30 de Junio, por lo que recomendamos hacer la solicitud cuanto antes, si estás interesado.

¿Quién puede acogerse a estas ayudas?

El programa se dirigen a particulares, autónomos, entidades locales, administraciones públicas y PYMES y grandes empresas que no estén en crisis y cumplan con sus obligaciones tributarias y Seguridad Social.

Además, es importante resaltar que el plan establece un límite a la cantidad de vehículos a adquirir según el beneficiario.

  • PARTICULARES Y AUTÓNOMOS: 1 vehículo por beneficiario
  • EMPRESAS Y ADMINISTRACIONES: Hasta 35 vehículos por beneficiario.

Si deseas solicitar ayuda del PLAN MOVALT te aconsejamos que tengas a mano la “Fotocopia del DNI”, el “Documento que acredite la titularidad de la cuenta bancaria” y el “Certificado de estar al día en la Agencia Tributaria y la Seguridad Social”.

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Nio ES8, el nuevo Suv eléctrico de la marca china

Nio ha presentado en el Salón del Automóvil de Shangái el NIO ES8, el nuevo SUV eléctrico de la marca. Este nuevo modelo tiene como gran objetivo el mercado chino. Llegará a finales de este mismo año y las primeras entregas se realizarán a principios de 2018. Sin embargo, aún no se sabe si será comercializado en otros países.

El NIO ES8 cuenta con 4,97 metros de largo y una batalla de 3 metros de longitud, lo que presenta un modelo de lo más espacioso. El chasis está diseñado en aluminio, tiene tracción a las cuatro ruedas y sistema de suspensión activa. Además, el sistema de propulsión está compuesto de motores eléctricos que distribuyen a los ejes delantero y trasero de forma independiente.

Este SUV de Nio cuenta con baterías intercambiables en su uso y la posibilidad de ser conducido como coche autónomo de nivel 2, lo que te permite soltar las manos del volante exigiendio una alerta continua del conductor.

El rival más importante de este SUV eléctrico es el Tesla Model X. Esta marca americana ha tenido una gran aceptación en el mercado chino. Por ello, desde Nio quieren recopilar todos los datos necesarios sobre el vehículo para convertirlo en un futuro en un coche autónomo de nivel 4. De esta forma, quiere destacar sobre su competencia desarrollando un vehículo capaz de circular por sí solo.

Junto con el NIO ES8 el stand de la firma luce el NIO EP9, coronado recientemente como el coche autónomo y eléctrico más rápido del mundo, y el NIO Eve, el vehículo autónomo e inteligente que sacará la marca en 2020.

Auge del mercado chino

El mercado chino está en auge en el sector de vehículos eléctricos. Entre 2015 y 2016 se han vendido más coches eléctricos en el país asiático que en Estados Unidos y Europa juntos. Por lo que las grandes marcas de vehículos eléctricos están empezando a trasladar su mercado a este país.

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Mini eléctrico

BMW no se ha quedado atrás en esta iniciativa de los coches eléctricos y el pasado mes de noviembre se presentó la versión ecológica del famoso MINI E, un coche totalmente eléctrico y con cero emisiones.

La compañía comenzó a prestar las primeras unidades de su vehículo eléctrico Mini E durante el año pasado para poder así recabar datos en tiempo real sobre el consumo y poder de este modo mejorar el sistema en general.  Para ello introdujo algunos cambios como un chasis más ligero y protecciones antivuelco.

El motor es alimentado por una batería recargable de ion-litio de 5088 celdas y tiene una autonomía aproximada de 240 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y su velocidad final se encuentra limitada electrónicamente a 152 km/h. El tiempo de recarga de esta batería estando totalmente descargada depende del amperaje de la red a la que se conecte pero es posible tenerla recargada totalmente en un plazo de sólo dos hora y media.

Para esta novedad que saldrá al mercado hacia el 2019 la marca BMW está fabricando una serie limitada de 500 unidades que se entregarán a clientes particulares y a empresas en Estados Unidos aunque se está estudiando la posibilidad de probarlos también en Europa.

La tecnología de este nuevo Mini-E se basará en las innovaciones del BMW i3, como ha ocurrido hasta ahora con los de combustión, que comparten motores y plataformas. De este modo, el futuro de este mini eléctrico se beneficiará de todo lo aprendido del i3 y de esta forma conseguir una mejor experiencia.

Acerca de las características del futuro mini-E no se sabe demasiado. Será construido con los mismos materiales que el BMW i3, utilizando fibra de carbono en la estructura para aligerar el coche y además tendrá un motor por cada eje y por tanto, tracción a las cuatro ruedas.

Antes de tener esta realidad en el mercado se espera que en Marzo de 2017 llegue el Mini Country. Se trata del modelo más grande y versátil de la historia de mini y también nos encontramos ante el primer vehículo de producción en serie de la marca que se ofrece con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Cuando aterrice en el mercado español el próximo marzo, el nuevo Mini Countryman será el vehículo más capaz de la marca presentando un habitáculo apto para 5 adultos y un maletero de 450 litros, (100 más que el modelo anterior) y más largo y ligeramente más ancho (200 mm adicionales en la longitud y 30mm más de anchura) y una distancia entre ejes 75mm mayor.

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El coche eléctrico llegará para quedarse

El coche eléctrico se va implantando a pasos agigantados en Europa, según estudios en los tres primeros meses del año la matriculación de coches con sistemas de propulsión alternativos ha aumentado un 28% en la Unión Europea.
Los coches eléctricos han logrado un aumento de sus ventas respecto a las del mismo segmento del año pasado.En países como el Reino Unido, Alemania y Francia la implantación está siendo muy profunda. Sin embargo, en países como Finlandia, Italia y España, el coche eléctrico no termina de despegar.

¿En qué consiste y cómo funciona el coche eléctrico?

Un vehículo eléctrico es un automóvil propulsado por motores eléctricos. La tracción se proporciona por hélices o ruedas que son impulsadas por motores rotativos. Esto produce una tracción mucho más silenciosa y la producción de residuos gaseosos es prácticamente inexistente. La alimentación del motor eléctrico se produce directamente a través del enchufado en cargadores situados en las estaciones de servicio o diversos puntos.
De momento, los puntos de mejora son la carga de baterías y su precio, son muy costosas y su recarga se prolonga durante unas nueve horas. Para solventar esta situación, sería necesario sustituir esas baterías descargadas por otras con carga inmediata.
La investigación en sistemas de almacenamiento de energía en vehículos sigue progresando hacia soluciones más cómodas. Una de la últimas investigaciones, llevada a cabo en Corea, propone renovar los electrodos con un material de nuevo descubrimiento, el grafeno, ofreciendo la misma capacidad que los de litio y recargándose en tan solo 16 segundos, obteniendo además una autonomía muy alta.
El nuevo vehículo eléctrico cuenta con muchas ventajas, en primer lugar, las emisiones de gases a la atmosfera es prácticamente nula con lo que se convierte en un medio de transporte eficiente, aunque en algunos casos existan pequeñas emisiones en la generación de esa electricidad.
Por otro lado, el coche eléctrico es silencioso y de conducción agradable desaparece parte de la contaminación acústica. Además, su mantenimiento es mucho menor al de un coche convencional es más eficiente.
Los desarrolladores planean incluso que en el futuro los propios coches puedan suministrar energía a una casa o local en casos excepcionales, como apagones, durante algunos periodos de tiempo.
Las principales compañías de automóviles ya distribuyen modelos 100% eléctricos en el mercado español. La compañía japonesa Mitsubishi, pionera de los coches eléctricos, comercializa en España el modelo MITSUBISHI i-MIEW, un vehículo que se vende en el mercado español desde hace bastantes años, siendo ya un clásico de los coches eléctricos.
SMART comercializa uno de los considerados mejores coches eléctricos del mercado actual, el SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE, que aunque es de pequeño tamaño es muy útil para moverse por la ciudad.