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Ford Puma Titanium X es una de las novedades que Ford presenta estos días en el Salón de Frankfurt 2019. Un SUV compacto de nueva creación que se encontrará disponible a partir de diciembre de 2019.

Este nuevo Ford Puma Titanium X 2020 es una versión con características Premium que otorgará exclusividad y estilo a este crossover urbano de pequeñas dimensiones. Además, es uno de los modelos más atractivos gracias a su imagen y la tecnología que incorpora, aspecto que la firma quiere destacar del Ford Puma 2020 en Frankfurt.

Estéticamente se parece mucho a sus hermanos Ford Focus y Ford Fiesta. Mide 4,19 metros de largo y cuenta con un frontal al estilo Ford muy reconocible, un lateral marcado y una zaga con un pequeño alerón. Además, resaltan los embellecedores de los faros antiniebla, que se encuentran integrados en las entradas de aire, el nombre del coche bien grande y un difusor integrado en el parachoques. Pero el exterior destaca por las llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño de diez radios en color gris perla.

El interior del nuevo Puma Titanium X incluye la tecnología más avanzada y el máximo confort para sus ocupantes. Incorpora una instrumentación digital de 12,3 pulgadas, volante de efecto cuero y acabados en madera. Además, otra de las novedades que podemos encontrar en este modelo es que dispone de asiento delanteros con masaje lumbar y fundas de asiento intercambiables y lavables. Este tipo de fundas disponen de un sistema de cremalleras que hacen que se puedan quitar con total facilidad. Todo un detalle perfecto para familias ¿no creéis?

Algo por lo que destaca el nuevo Ford Mula Titanium X es por la gran cantidad de ayudas a la conducción con las que cuenta. Cuenta con el sistema CoPilot 360 grados que ofrece, mantenimiento de carril con corrección activa del volante, control de crucero adaptativo, sistema de reconocimiento de señales y función esquiva en caso de colisión. En el apartado de conectividad, incluye el sistema de info-entretenimiento Ford SYNC 3 con uso activo de Bluetooth y compatibilidad total con Apple CarPlay y Android Auto. Y para rematar, algo que dota de calidad al SUV urbano es su climatizador bizona y los sensores de aparcamiento traseros, sensor de lluvia, recarga inalámbrica para dispositivos móviles y portón trasero con apertura manos libres.

En cuanto a los motores, bajo el capó de este Puma 2020 también encontraremos una selección de mecánicas electrificadas mediante tecnología semihíbrida (MHEV) de 48 Voltios de Ford. Este motor de gasolina 1.0 EcoBoost está disponible en dos niveles de potencia: 125 y 155 CV.

Gracias a este sistema semihíbrido, se consigue reducir el consumo de combustible y emisiones (según ciclo WLTP) hasta en un 9%. Más adelante llegarán más opciones igual de eco.

En definitiva, estamos ante un Corssover del que todavía no conocemos su precio, pero sí estamos seguros que va a pisar fuerte dentro de su segmento gracias a todas las prestaciones que incluye y su mecánica electrificada, perfecta para un coche urbano como este.

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Tras una primera aparición en el evento Ford Go Further de 2019, Ford ya ha presentado oficialmente el nuevo Ford Puma 2020. Un SUV Compacto con imagen juvenil con el que quieren pisar fuerte en el segmento B de los todocamino.

Este Ford Puma llega al mercado con una imagen de lo más atractiva y alejada de las líneas que siguen sus rivales (Citroën C3 Aircross o Renault Captur), adaptada a los nuevos tiempos y con detalles que marcarán la diferencia.

De la imagen del nuevo Ford Puma 2020 destacamos unas formas muy voluptuosas donde sobresale una parrilla frontal de gran tamaño, con faros delanteros similares a los del Ford GT y unos pasos de rueda amplios y ensanchados.
Mide 4,19 metros de largo y en sus laterales se aprecia una curva muy marcada, en la parte trasera el nombre del coche bien visible y un difusor integrado en el paragolpes. Además, viene de serie con unas llamativas llantas de 18 pulgadas en la gama ST Line.

En el interior del nuevo Ford Puma 2020 sigue la misma línea que su hermano el Ford Fiesta, donde se incluyen elementos tecnológicos de última generación. Una pantalla táctil de 8 pulgadas preside el salpicadero, desde la que se tiene el control de todo el sistema de infoentretenimiento SYNC3 y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Cuenta con un maletero de 456 litros de capacidad y un porton automático opcional, sistema de audio Bnag&olufsen con 10 altavoces repartidos por el habitáculo y una pantalla de 12,3 pulgadas en la que se proyecta todo el cuadro de instrumentación. Además, uno de los puntos fuertes del nuevo Puma 2020 es que incluye un compartimento “MegaBox”, oculto en el suelo del vehículo, de unos 80 litros de capacidad.

A este SUV de Ford se le pueden incluir extras como techo panorámico, asientos función masaje o fundas intercambiables, entre otros.

Destacamos que este nuevo Ford Puma 2020 incorpora una gran cantidad de ayudas a la conducción: Ford CoPilot 360º, volante de crucero adaptativo, mantenimiento de carril con corrección activa del volante, reconocimiento de señales y función de esquiva en caso de colisión.

En el apartado mecánico, el protagonismo se lo lleva el motor 1.0 Ecoboost de tres cilindros de gasolina. Estará disponible en dos versiones microhíbridas con tecnología de 48 voltios de 125 y 155 caballos. Por el momento, solo se ofrecerán con una caja de cambios manual de 6 velocidades y más adelante también se ofrecerá una variable Diésel EcoBlue de 1.5 litros y 120 caballos.
El Ford Puma será el primero en estrenar la tecnología EcoBoost Hybrid de 48V con un sistema de hibridación ligera.

En definitiva, un SUV atractivo con detalles que marcan la diferencia y que harán de este todocamino un coche de éxito.

 

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Ford ha presentado en Alemania la tercera generación del Ford Kuga que viene muy renovada, tanto en su línea exterior como en el apartado de motorizaciones. Este SUV compacto da un salto en cuanto a calidad, tecnología y diseño poniéndoselo muy difícil a sus rivales. Además, incluye una gama mecánica de las más completas del mercado.

El nuevo Kuga 2019 desembarca con un diseño renovado y unas dimensiones que dotan al vehículo de una gran estabilidad. Montado sobre la plataforma C2 de Ford, mejora la aerodinámica y ofrece un mayor espacio a los ocupantes.

En el diseño exterior, el Ford Kuga presenta unas líneas más dulcificadas y simples, pero con carácter. En su frontal destaca unos grupos ópticos adaptativos full LED con luz diurna y una parrilla más moderna y más baja, que pasa de unas líneas horizontales a un formato nido de abeja. Además, destacan unas salidas de aire en los paragolpes donde se ubican las luces antiniebla.

Un lateral mucho más dinámico y una caída al estilo coupé, unos pasos de rueda marcados, un portón de gran tamaño y unas llantas de aleación de lo más discretas, son algunos de los rasgos que dotan de personalidad a esta tercera generación del Ford Kuga.

Por otro lado, el interior de este modelo americano se moderniza del todo. Más tecnológico, intuitivo, ergonómico y de calidad, lo que le da ese toque SUV que tanto busca la marca.
El nuevo Kuga incluye un cuadro de instrumentos virtual totalmente configurable de 12,3 pulgadas y una consola central flotante de 8 pulgadas que sobresale en el salpicadero y desde la que se puede gestionar todo el sistema de infotainment. En cuanto a los controles y los mandos, la pantalla es idéntica que la del Ford Focus, donde destaca el selector circular para acceder al cambio automático.

En cuanto a su espacio interior, destaca un habitáculo más espacioso, pues cuenta con una distancia entre ejes de 2,71 metros. Sus asientos abatibles dejan un espacio de carga plano y además, cuentan con un reglaje longitudinal. El maletero tiene una capacidad de 410-477 litros incrementándose hasta los 600 litros en función de las opciones que se incluyan.

En el apartado conectividad, resaltamos un control dinámico de la conducción heredado de otros modelos, nuevos modos como el de “Terreno Resbaladizo” y “Nieve/Arena” que ayudan a mejorar la capacidad off road del vehículo y además, cuenta con otros elementos como: La App FordPAss para controlar y configurar ciertos parámetros del Kuga (Niveles de Aceite, ubicación en tiempo real, gestión de llamadas, etc.), tecnología Active Noise Cancellation para controlar el ruido, sistema de mantenimiento de carril con asisitente para puntos ciegos, asitente precolisión, Control de crucero adaptativo con Stop&Go, reconocimiento de señales de velocidad y asistente de Centrado de carril.

Por último te hablamos de las motorizaciones el nuevo Ford Kuga 2019 está compuesto por versiones híbridas, híbridas enchufables y las más interesantes, “Mild Hybrid” (Micro híbridas) y las más tradicionales compuestas por una mecánica de gasolina y dos en diésel.
Por un lado, los diesel Ecoblue de 2 y 1,5 litros con 120CV y 190CV de potencia y selector con distintos modos de conducción (Normal, Eco, Sport y superficies deslizantes) y por otro lado, el bloque gasolina de 1,5 EcoBoost con 120CV y 150Cv de potencia, siendo el primero del mercado que cuenta con la desactivación de cilindros. Ambos con un cambio automático de 8 velocidades.

En definitiva, estamos ante un modelo con un diseño deportivo, más dinámico y con una face práctica que caracteriza a estos modelos SUV y que tanto demandan los clientes a nivel estético y funcional. Además, está a la última en conectividad, seguridad y tecnología. ¿A qué esperas para probarlo? Puedes solicitar tu renting en Autorent con las mejores condiciones y empezar a disfrutar de este cochazo.