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Etiqueta CERO y ECO ¿Cuál es la diferencia?

Ya hace 4 años que la DGT puso en funcionamiento el sistema de etiquetas para categorizar a los vehículos según su grado de contaminación.

Etiqueta B, C , ECO y CERO, son las 4 diferentes pegatinas medioambientales que existen a día de hoy, pero, ¿cuáles son las principales diferencias para asignar una etiqueta ECO o CERO a un vehículo?

  • El grado de “electrificación” del vehículo, que está relacionado directamente con las emisiones contaminantes.
    • Etiqueta ECO para vehículos de gas (GNC, CLP…), híbridos no enchufables (HEV) e híbridos enchufables (PHEV) con autonomía inferior a 40 kilómetros en modo exclusivamente eléctrico.
    • Etiqueta CERO para vehículos 100% eléctricos (BEV), eléctricos con autonomía extendida (REV), de hidrógeno (FCEV) y los híbridos enchufables (PHEV) con autonomía superior a 40 kilómetros en modo eléctrico.
  • Límites en los kilómetros recorridos: Los coches con etiqueta ECO pueden transitar un número de kilómetros bastante limitados sin generar emisiones (en circulación). Los vehículos con etiqueta CERO, por el contrario, no tendrán tanta limitación de kilómetros, cuentan con límites más amplios pudiendo llegar a ser inexistentes en muchos casos.

Por otro lado, en la frontera entre lo ECO y CERO están aquellos vehículos híbridos enchufables que superan por pocos kilómetros los 40 kilómetros de autonomía, en este aspecto se ha abierto un amplio debate, a lo que hay que sumar el nuevo estándar de homologaciones WLTP que añade ciertas complicaciones

ETIQUETAS AMBIENTALES

VENTAJAS DE AMBAS ETIQUETAS

ETIQUETA ECO:

  • Bonificaciones en el impuesto de circulación (por ejemplo, del 75% en Madrid y Barcelona).
  • Exención del pago del impuesto de matriculación.
  • Descuentos en el aparcamiento (por ejemplo, 50% de descuento en la zona de estacionamiento regulado de Madrid).
  • Acceso a las ciudades con protocolo anti-contaminación durante estos episodios.
  • Acceso a los carriles BUS VAO con independencia del número de ocupantes del vehículo.

ETIQUETA CERO:

Que un vehículo luzca el distintivo CERO en el parabrisas implica las mismas ventajas que el ECO y, además, hay que añadir las siguientes:

  • Estacionamiento gratuito sin limitación de tiempo en zona “azul” y “verde” (esto ocurre en muchas ciudades, como Madrid en zona SER).
  • Descuentos en algunas autopistas de peaje.
  • Mayores subvenciones y descuentos a la compra de este tipo de vehículos.

Es importante resaltar que las ventajas tanto del distintivo 0 emisiones como Eco, dependerán de la regulación establecida por cada ayuntamiento.

No obstante, gracias a sus ventajas, estas etiquetas te harán ahorrar mucho dinero y te facilitarán mucho las cosas en lo que a transportarse se refiere, sobre todo si vives en una ciudad.

 

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TOYOTA C-HR HÍBRIDO 2019

Uno de los mayores éxitos comerciales de la marca japonesa se renueva 3 años después de su debut. El renovado Toyota C-HR llega pisando fuerte con una nueva estética y más completo en su interior. Un SUV híbrido muy dinámico, tecnológico y potente.

¿Por qué comprar este renovado Toyota C-HR Híbrido?

Los SUV están de moda pero si a eso le sumamos un diseño atractivo y elementos de calidad, hacen de este Toyota C-HR híbrido toda una bomba de relojería. · son los motivos que lo hacen especial y que harán que la balanza de incline hacia su lado.

  1. DISEÑO ATRACTIVO

Hasta 5 acabados direntes: Active, Advance Plus, Advance Luxury, Dynamic y un acabado de edición especial bi-color y asientos de cuero.

Su diseño es único, con formas irregulares y deportivas. La nueva versión del C-HR Híbrido tienen una parrilla más pronunciada donde resaltan unas imponentes luces diurnas LED, unos intermitentes integrados más dinámicos y luces antinieblas desplazadas hacia arriba, todo unido mediante un travesaño acabado en negro.

Según el acabado que se escoja puedes elegir entre llantas de 16, 17 y 18 pulgadas.

Su interior también se ha renovado. Se ha vuelto mucho más tecnológico, refinado y con colores más cálidos que lo hacen aún más atractivo. Cuenta con asientos eléctricos ajustables y un salpicadero de menor profundidad. En cuanto a los elementos, están mucho más orientados al conductor y colocados estratégicamente para no interferir en su visión.

 

  1. TECNOLÓGICO

La marca ha querido modernizarse y ha renovado el sistemas de infoentretenimiento, donde ya es posible vincular los dispositivos móviles con Apple CarPlay y Android Auto.

Este renovado Toyota C-HR cuenta con E-Call, equipo de audio JBL y asistentes a la conducción autónoma bajo el sello Toyota Safety Sense. Esto es, incluye: Control de crucero, avisador de cambio involuntario de carril, identificación de señales, alertas de tráfico trasero con frenado o faros LED direccionables, entre otros.

 

  1. ES HÍBRIDO con etiqueta ECO
    Toyota ha querido incorporar un bloque hybrid Dynamic Force de 2.0L y 184CV con una batería de niquel de 180 celdas y voltaje nominal de 216V para este renovado Toyota C-HR 2019. No obstante, también seguirá disponible con el motor híbrido de 122CV de potencia.
    La versión de 184CV va asociada a una caja de cambios automática de una única velocidad y un consumo medio entre los 5,3 y los 5,6 litros/100km. Por su parte, la plataforma GA-C ha recibido una serie de actualizaciones para maximizar el rendimiento de la nueva mecánica híbrida.

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SE FILTRAN LOS SUV QUE VERÁN LA LUZ EN 2020

Los SUV están más de moda que nunca y se encuentran en constante renovación. Por ello las marcas y fabricantes trabajan cada año en presentar nuevos modelos e incluso versiones renovadas de sus coches más exitosos.

El próximo año será clave para muchos de los siguientes modelos que se han filtrado y que verán la luz con grandes novedades en 2020:

Audi Q5
Audi no es una de las marcas que más arriesgan en sus diseños y en este “Q5” la marca lo sigue demostrando. Un SUV que llegará a finales de 2020 con un restyling que seguirá la misma línea del modelo actual.
Según se aprecian en las imágenes filtradas, esta renovación parece que sólo va a afectar al paragolpes y sus faros. En cuanto al interior tendremos que esperar para más detalles pero si se puede apreciar una nueva pantalla táctil de gran tamaño.

Audi Q5 2020

 

Alfa Romeo Stelvio

Este modelo es todo un Top Ventas para la marca Italiana que reaparecerá renovado en 2020.

Sus cambios estéticos no serán muy evidentes, pero en el interior sí aparecerán nuevas modificaciones, como una instrumentación completamente digital y alguna que otra novedad en su consola central. Tendremos que esperar hasta mediados de 2020 para descubrirlo.

Alfa romeo stelvio 2020

 

Ford Puma ST

Ford ya presentó en el pasado salón de Frankfurt su nueva apuesta dentro del segmento de los SUV con el Puma pero para 2020 la marca ya está preparando su actualización. Será mucho más potente y con nueva denominación “Puma ST”.

Estéticamente no hay grandes diferencias entre ambos modelos, pero en cuanto a motorizaciones sí habrá grandes cambios. El nuevo Puma ST contaá con un motor 1.0 tricilíndrico de 200CV

 

Hyundai Tucson

Desde su lanzamiento en 2004 este modelo ya ha pasado por 3 generaciones y en 2020 se espera la cuarta. Un modelo imparable para la marca coreana con la que ha cosechado grandes éxitos. Según el modelo filtrado, llegará con un diseño prometedor y novedoso aunque con similitudes estéticas con el Hyundai Kona.
Vendrá con nuevas motorizaciones en gasolina y diésel con microhibridación y versiones híbridas e híbridas enchufables.

HYUNDAI TUCSON 2020

 

Seat Ateca

Este popular SUV Español llegará en 2020 con su primera renovación desde que viera la luz por primera vez en 2016. Destaca el restyling en su parte frontal, con nueva parrilla y faros, y en el interior con un nuevo sistema multimedia similar al del “Tarraco”.

En el apartado mecánico el nuevo seat Ateca 2020 no experimenta muchos cambios. Sólo se comercializará en motores de combustión y contará con un motor de gasolina 15 EcoTSI de 130CV que puede funcionar con gas comprimido (GNC).

SEAT ATECA 2020 

 

Volkswagen ID.4X

Volkswagen está muy volcada en sus modelos eléctricos, por eso este Volkswagen ID.4X llegará en 2020 con motor eléctrico y tracción total. Un SUV desarrollado a partir de la plataforma modular MEB del grupo VAG y contará con dos motores eléctricos, uno para cada eje.

No se han dado más detalles pero todo apunta a que este potente SUV Alemán podría ofrecer 300CV y 500km de autonomía.

VOLKSWAGEN ID.4X 2020

 

En definitiva, el próximo año resultará clave para muchas de estas marcas en el mercado de los SUV.

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Estas son las formas de cargar un coche eléctrico

Una de las dudas más frecuentes que tenemos sobre los coches eléctricos está relacionado con su recarga: ¿Dónde?, ¿Cómo?, ¿Durante cuánto tiempo?, etc.
Si estás pensando en comprarte un coche eléctrico y tienes dudas como estas…¡Que no cunda el pánico! Pues existen distintas formas de recargarlos, tanto en casa como fuera de ella.

Hoy en día, no todos los eléctricos tienen las mismas características de carga y es importante informarse sobre ella, pues el tipo de recarga que necesite variará en función del vehículo y del lugar que se escoja para ello. Es decir, que la recarga de los vehículos eléctricos depende, sobre todo, del tipo de carga, el modo de carga que se dispone y el tipo de conector.

Los modos de recarga están evolucionando constantemente, por ello se han estandarizado en 4 modos de carga bien diferenciados:

modos de recarga coches eléctricos

MODO 1

Este modo no se utiliza para coches eléctricos en sí, sino para vehículos con carga a baja potencia que tienen baterías pequeñas como motos y bicis eléctricas, por ejemplo. Estos se recargan en un enchufe clásico doméstico, como el que se utiliza para la nevera.

Es un modo muy fácil de usar. Sólo tendrás que llevar el cable de la clavija tipo “Schuko” 230V al vehículo. Es importante que sepas que este tipo de tomas no incluyen seguridad, por lo que no es aconsejable para vehículos de mayor potencia.

 

MODO 2: RECARGA LENTA

Este tipo de carga a baja velocidad está pensada para la recarga doméstica, por ejemplo en el garaje. Se trata de un tipo de carga monofásica con una potencia de 2,3 KW, por lo que es una carga perfecta para esos coches eléctricos o híbridos pequeños como el Nissan Lead de 40KW, cargando la batería al 100% en 17 horas.

El vehículo se conecta directamente a la red doméstica a través de un conector/adaptador correspondiente para dotar de seguridad a la recarga. Pero en este modo, es necesaria la instalación previa del usuario de una caja con los sistemas de protección adecuados y con un enchufe tipo Schuko que se adapte perfectamente a la carga del vehículo en cuestión.

Un ejemplo de punto de recarga de vehículos eléctricos apto para el modo 2 es el LugKey:

RECARGA LUGKEY

 

 

 

 

 

 

 

 

MODO 3: RECARGA SEMI-RÁPIDA             

Es una de las recargas que más se emplea en los cargadores públicos de las estaciones y en el hogar. Este tipo de recarga semi-ráida requiere de un dispositivo llamado WallBOX que recarga sólo vehículos eléctricos. Estos puntos incorporan varios sistemas de protección con mayor seguridad para la instalación eléctrica y para el vehículo.

Es un modo de recarga que interesa su uso doméstico en coches híbridos con una autonomía alta o para un coche 100% eléctrico., cargando a velocidad media de unos 3,6 kW en el caso doméstico y hasta 7,2 kW en cargadores públicos usando corriente alterna.

En este caso, la conexión entre el vehículo y la red de corriente alterna se da mediante equipamiento específico dependiendo de las características del vehículo y está dirigido a recargar vehículo eléctrico de forma segura, fiable y mucho más rápida que cualquiera de los otros dos modos de recarga anteriores y se utiliza como complemento del modo de recarga 4.

RECARGA WALLBOX

 

 

 

 

 

 

 

MODO 4: RECARGA RÁPIDA

La recarga en modo 4 es la más rápida y la que se realiza fuera de nuestros hogares, utilizando corriente continua a una potencia de hasta 350 kW, siempre en cargadores públicos y con un coste elevado. Este modelo es capaz de recargar como mínimo el 70% de la batería en menos de 30 minutos y el conector más utilizado en este tipo de recargas es el japonés CHAdeMO.

Se trata de un modo de recarga ultra-rápida y es el que se utiliza cuando se realizan viajes largos o en situaciones concretas en las que se necesita autonomía de forma inmediata y rápida. No es aconsejable utilizar este modo de forma diaria, pues puede acabar dañando la batería.

La recarga se realiza de forma continua en corriente alterna y no están recomendados para su uso en garajes particulares.
recarga chademo

 

 

 

 

 

 

 

En definitiva, teniendo en cuenta que el coste del modelo 4 es muy elevado, tanto de producto como de instalación, serían los modos 2 o 3 los más aconsejables para particulares por uso y condiciones.

 

 

 

 

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KIA NIRO 2019, EL SUV HÍBRIDO COREANO

Hace unos días os hablábamos de las ventajas de los híbridos y hoy, os queremos presentar el Kia Niro híbrido e híbrido-enchufable, una opción asequible que fue presentada en el Salón de Ginebra del pasado mes. La versión 100% Eléctrica se presenta este 2019 con algo más de 200CV y cerca de 300 kilómetros de autonomía, pero de momento no tenemos mucho datos al respecto.

Esta nueva versión renovada del Kia Niro HEV y Niro PHEV se ha presentado con grandes actualizaciones a nivel tecnológico, conectividad y seguridad. Además, los pequeños ajustes estéticos lo acercan mucho a otras versiones puramente eléctricas de la marca coreana, otorgándole más personalidad.

Los cambios estéticos son limitados. Sólo se aprecia un cambio en las defensas con las que el Kia Niro gana en volumen. En el frontal se ubican dos generosas entradas de aire laterales que cuentan con un conjunto de luces auxiliares LED para la conducción diurna. Además, el paragolpes trasero del Kia Niro es nuevo y en él se alojan nuevos reflectores de luz y luces antiniebla. Las ópticas, tanto delanteras como traseras, se han ajustado a un diseño “Cubo de hielo” y tecnología LED opcional.
Por otro lado, en la zona lateral no hay cambios, excepto las nuevas llantas de aleación con nuevo diseño deportivo de 18 pulgadas para el híbrido convencional y de 16 para el enchufable.

En el interior del habitáculo se encuentran muchas novedades, sobre todo en materia de conectividad, uno de sus cambios más reseñables. Incluye un nuevo sistema de info-entretenimiento sobre una pantalla de 10 pulgadas. Este sistema incluye más aplicaciones y nuevas funcionalidades. Además, estrena el sistema telemático VIVO CONNECT, con una tarjeta SIM con conexión a internet que da acceso a nuevos servicios conectados, información de tráfico, precio del combstible y partes meteorológicos, entre otros.
Este todocamino surcoreano ha añadido en su interior nuevos materiales en el salpicadero, una pantalla TFT de 7 pulgadas, nuevas opciones, colores, revestimientos y distintos elementos que completan el habitáculo.

A nivel mecánico, el nuevo KIA Niro 2019 sigue manteniendo su propulsor gasolina de 1.6 GDi que ahora se combina con un motor eléctrico ofreciendo una potencia combinada de 141 CV y bajas emisiones, tanto en su variante híbrida como en la híbrida-enchufable.
La versión PHEV (Híbrida enchufable) es más ligera y bajo el maletero anuncia una batería de iones de litio de 8,9kWh que le dan una autonomía de 49 kilómetros. En la versión hybrid la batería es de 1,56 kWh. Tanto la versión del Kia Niro HEV como la PHEV van gestionadas por un cambio automático de 6 velocidades y doble embrague.
El nuevo Kia Niro HEV y Kia Niro PHEV. Gracias a su sistema de propulsión alternativa. Pasa la nueva normativa de homologación WLTP sin grandes modificaciones ni adaptaciones.

Además de ágil, este nuevo Niro 2019 es noble y muy seguro. Uno de los grandes cambios que incorpora a nivel de seguridad y tecnología es su actualización del control de crucero adaptativo inteligente al que le suma la función Stop&Go que permite detener el coche completamente si la situación lo requiere y reanudar la marcha de forma autónoma y estrenar el sistema Lane Following Assist, que controla la aceleración, la frenada o la dirección en función de la situación.

Por otro lado, presume de buen comportamiento con una dirección precisa, un volante de 2,7 vueltas, una suspensión trasera multibrazo, asistencia anticolisión frontal, avisador de punto ciego, advertencia de tráfico cruzado, limitador de velocidad y detector de fatiga entre otros.

En definitiva, estamos ante un un recovado Kia Niro 2019 (HEV y PHEV) respetuoso con el medio ambiente, inteligente y con un equipamiento seguro y de calidad que le dan un giro radical creando un coche de lo más polifacético.

 

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¿POR QUÉ ELEGIR UN COCHE HÍBRIDO EN TU PRÓXIMO RENTING?

Si te estás planteando comprar un coche nuevo o hacer un renting, te diremos que las cosas han cambiado mucho y han aparecido nuevos coches en el mercado mucho más eficientes con respecto al coche convencional. Coches eléctricos, híbridos, híbridos enchufables, de gas, etc.

En este caso te hablaremos de las principales ventajas que tiene un coche híbrido, pues hoy en día es una de las mejores alternativas para una conducción sostenible.

La característica principal de estos vehículos es que funcionan con doble sistema de motorización: Motor eléctrico y motor de combustión. Además, son cada vez más los fabricantes que apuestan por ellos.

Por si te queda alguna duda, aquí te dejamos las principales razones por las que elegir un coche híbrido:

  1. AHORRO DE COMBUSTIBLE
    Este es sin duda el atractivo y motivo principal de los coches híbridos. El ahorro de combustible con ellos es considerable.Por ejemplo, en aquellos coches que son propulsados por gas natural y gasolina, el ahorro en combustible es del 50% en relación a los de gasolina y del 30% con respecto a los diésel. Esto se debe a que el motor elige el de gas natural como prioridad y cambia al de gasolina cuando lo necesite. Sin embargo te diremos, que el coche híbrido es buena idea siempre y cuando su uso sea para trayectos cortos o por ciudad, ya que si pasamos le día por autopista, quizá ya no lo sea tanto…
  2. CONCIENCIA ECOLÓGICA.
    El cambio climático es uno de los factores que indican que nuestro ritmo de vida está acabando con el planeta, así que comprarse un híbrido sería una buena razón para reducir nuestra huella de carbono y contaminar menos.
  3. SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL
    Con todas aquellas restricciones por contaminación que se están llevando a cabo en muchas ciudades españolas, el coche híbrido empieza a ser una respuesta atractiva a estas restricciones. En definitiva, híbrido y sostenibilidad van de la mano, reduciendo el número de emisiones tóxicas. La emisión de gases se reduce de forma exponencial si lo comparamos con los coches de gasolina, por lo que esto mejoraría la calidad del aire y contaminaría menos.
  4. BENEFICIOS ECONÓMICOS
    La sostenibilidad de los híbridos hace que se tengan ventajas económicas como: Descuento en el impuesto de circulación, peajes, aparcamientos puntuales de ciudades y acceso a ayudas del Estado para favorecer la compra de coches eficientes con el medio ambiente, además de no afectarte las restricciones de circulación por contaminación en las principales ciudades, como ya apuntábamos en el punto anterior.
  5. MAYOR SEGURIDAD
    Las condiciones de seguridad con las que cuentan los vehículos híbridos garantizan que los sistemas sean herméticos siempre y sean mucho más fiables.

  6. AHORRO EN LOS MANTENIMIENTOS
    A pesar de ser coches más caros, a la larga ahorramos n mantenimiento. Según un estudio reciente llevado a cabo por la marca Toyota, los híbridos ahorran hasta 1.000 euros en mantenimiento en tan solo tres años de vida útil.
  7. REDUCE EL RUIDO
    Son coches más silenciosos que los convencionales, por lo que la contaminación acústica se ve reducida.
  8. RECARGA AUTÓNOMA.
    Si, tendrás que pasar por la gasolinera para repostar el combustible, pero a diferencia de lo que ocurre con los coches eléctricos, las baterías de los híbridos se recargan automáticamente debido a la energía cinética del coche en las frenadas. Es decir, mientras se circula se recargan las pilas.
  9. VARIEDAD DE MARCAS
    Hay una gran variedad de vehículos híbridos en el mercado que no deja de crecer. Los fabricantes están apostando fuerte por las energías verdes, pues son el futuro, y no paran de lanzar todo tipo de versiones para todos los bolsillos. Coches grandes, pequeños, SUV, furgonetas, etc. Marcas como Toyota (pionera), Porsche, kia o Hyundai ya tienen en el mercado modelos híbridos muy potentes.

Aporta tu granito de arena a la sociedad siendo más “Eco friendly” y súmate al carro de los híbridos y de la mobilidad sostenible. Solicita tu renting ahora sin ningún compromiso.