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Conoce el Honda HR-V

Honda ha sabido adaptarse a la nueva moda de todocaminos compactos con su nuevo honda HR-V que poco tiene que ver con el de 1.999 y se ha adaptado dando forma a este vehículo, dejando una muy buena impresión.

Mirando su carrocería nos damos cuenta que el dinamismo marca su diseño con un forntal marcado por los faros rasgados y una destacada parrilla. Los tiradores de las puertas traseras van ocultos en los marcos, este detalle junto con la línea del techo inclinada le otorga un aspecto lateral coupé.

En el Honda HR-V cabe destacar la modularidad de los asientos en toda la gama se incluye de serie los denominados “Honda Magic Seats”, destacanto por sus amplias plazas traseras que incluyen una banqueta trasera plegable. Estas ventajas se amplían con un maletero magnífico de 477 l lo que ha sido posible gracias a una reubicación del depósito bajo las plazas delanteras.

El Honda HR-V incluye además de serie airbags frontales, laterales y de cabeza para conductor y acompañante, airbags de cabeza traseros, sistema antibloqueo de frenos ABS, control de tracción, asistente de frenada de emergencia, asistente al arranque en pendientes, sistemas de alertas ante colisiones, apertura y arranque sin llave, sensores de aparcamiento, de lluvia e iluminación y un sinfín de equipamiento que sitúan en cuanto a precio en la parte alta del mercado. Los precios del Honda HR-V 2016 arrancan en 21.200 € alcanzando la versión “executive” (la más ambiciosa) los 28.000€. El sistema multimedia y algunos mandos del interior tienen un manejo poco intuitivo.

En definitiva es un SUV atractivo, práctico y confortable y en España está disponible con el motor diésel 1.6 i-DTEC de 120 CV, la opción más acertada, ya que su respuesta es realmente buena. Obtiene una nota elevada en cuanto a refinamiento de uso se refiere, una vez ha cogido temperatura. La respuesta al acelerador es suave, pero denota fuerza y alegría para subir de vueltas.  O sino, también se puede optar por la versión de gasolina 1.5 i-VTEC de 130 cv que puede ira asociado a un cambio automático.

El Honda HR-V por su parte en la frenada parece un coche sólido, no pierde compostura . Y cabe destacar el excelente manejo de su caja de cambios manual, de seis velocidades; las inserciones se realizan con diligencia y los recorridos de palanca son muy cortos.

 

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HONDA Civic 5 puertas Prototype

Honda Civic su nuevo diseño sitúan a esta décima generación del Civic como la más deportiva hasta la fecha.

El nuevo Honda Civic será 30 mm más ancho, 20 mm más bajo y ría, afiladas, prosiguen a lo largo de los laterales del coche con una línea en pendiente en la que se integran los tiradores de las puertas delanteras y traseras, antes de culminar en los distintivos pilotos traseros LED en forma de C.

El nuevo Civic 5 puertas incluirá una gama de tres conjuntos propulsores entre los que elegir: los motores de gasolina TURBO VTEC de 1,0 y 1,5 litros, y un motor diésel i-DTEC de 1,6 litros renovado. El Honda Civic será el primer modelo europeo que incorpore estos dos motores de gasolina nuevos.

Nuevos Motores

Los motores de gasolina, que cuentan con una estructura motriz completamente nueva y emplean sistemas turboalimentados de reciente desarrollo, incorporan una tecnología de distribución de válvulas variable para reducir la fricción y alcanzar unos niveles de potencia y rendimiento medioambiental líderes en su clase.

Además de los dos motores de gasolina nuevos, se ofrecerá una versión renovada del conocido motor diésel i-DTEC de 1,6 litros de Honda, exclusivo de los automóviles Honda para Europa y con un extraordinario consumo de combustible.

El nuevo Honda Civic 5 puertas estará dispo-nible en Europa a principios de 2017

Es el primer automóvil europeo que estará disponible con los nuevos mo-tores de gasolina TURBO VTEC de 1,0 y 1,5 litros. Además, se han implementado mejoras en el motor i-DTEC actual de 1,6 litros.

 

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XI Torneo de Golf Autorent – XXII Torneo Honda

Con gran éxito de participación y muy buen tiempo, los 150 jugadores inscritos en la Undécima Edición del Torneo de Golf Autorent, hicieron su salida desde las 08:30 A.M. en grupos de tres personas.

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Nuevo Honda Civic Type R: Competir en la carretera

Diseñado como el “coche de competición para la carretera”, el nuevo Civic Type R establecerá nuevos estándares en el segmento de los hatchback de tracción delantera.