Entradas

, ,

HYUNDAI SONATA 2020 LLEGA CON UN ASPECTO MUY DEPORTIVO

La octava generación del Hyundai Sonata llega completamente renovado y con una estética muy deportiva.

Hace pocos meses que la marca publicó las primeras imágenes de este renovado Sonata y donde destaca el concepto “Sensuous Sportiness” que tanto está incorporando la firma en sus últimos modelos.

Hyundai apuesta en este Sonata 2020 por un Berlina con diseño moderno y dinámico pero sin perder ese toque elegante que tanto caracteriza a este modelo desde sus inicios. La carrocería es muy atractiva, sobre todo por esos tintes coupé que resaltan en su zona posterior, lo que le hará diferente respecto al sonata anterior.

Exteriormente, Sang Yup Lee, vicepresidente senior y director del centro de Diseño Hyundai, remarcó que se trata de un modelo innovador y que cuenta con cuatro elementos fundamentales en su diseño: proporción, arquitectura, estilo y sobre todo, tecnología. Además, apuntó que gracias a su silueta tipo coupé, con voladizo corto, inserciones cromadas que lo hacen lucir más largo, tapa de maletero en posición más baja y la línea inclinada de techo, le dan al modelo cierta sensación de equilibrio.

Destaca su parrilla en cascada con luces de circulación diurnas, integradas en la carrocería y ocultas. Además, se trata de un modelo con iluminación LED incorporada que lo hace lucir más sexy y Sport. Ese estilo deportivo se aprecia sobre todo en sus dimensiones, 30 mm menos de altura que su predecesor, 25 mm más ancho y 45 mm más largo en total.

En el interior, el renovado Hyundai Sonata 2020 ha actualizado por completo su cuadro de instrumentación e incluye más calidad tanto visual como real. Apuesta por una clara digitalización gracias a su pantalla central multimedia desde la que se controla todo el sistema de infoentretenimiento del vehículo.
Los materiales cromados y satinados son la clave del habitáculo y se aprecia unos reposabrazos alargados, un volante de diseño aeronáutico y un salpicadero más reducido que aportan un mayor espacio interior.

interior hyundai sonata 2020

En el apartado mecánico, el fabricante asiático no ha desvelado muchos detalles para este Sonata 2020, pero hace pocos días se hizo pública su versión más híbrida y eficiente. Este modelo híbrido se situa como modelo vanguardista pues se diferencia por incluir varios detalles como: un amplio techo solar que previene de la descarga de batería y ayuda a conseguir unas distancias mayores de movimiento y unas llantas y un alerón trasero que lo hacen más aerodinámico y con resultados más eco.

En definitiva, esta nueva generación del Hyundai Sonata 2020 sube de nivel gracias a sus cambios y los detalles que incorpora.

 

Si lo deseas, puedes solicitar tu renting a medida para este Hyundai Sonata 2020

,

Hyundai Ioniq 2019 se actualiza para ser más competitivo que nunca

Hyundai ya ha presentado la actualización de su modelo Ioniq híbrido e híbrido enchufable, en sus versiones 2019, con el fin de seguir dando guerra y plantándole cara a las marcas japonesas. Está prevista su llegada y presentación para Marzo, en el próximo Salón de Ginebra.

Es un modelo que ha tenido una fuerte acogida en todos aquellos mercados en los que se ha introducido desde 2016 y para seguir siendo competitivo, la marca lo actualiza para ofrecer un vehículo más completo y equipado. Hyundai anuncia que el Ioniq 2019 traerá mejoras en materia de seguridad, mayor presencia tecnológica en conectividad y equipamiento, además de estrenar ligeros retoques estéticos.

Retoques Estéticos
El modelo no presentará ninguna solución nueva en diseño, pero contará con nuevos paragolpes, faros delanteros serán sustituidos por tecnología LED en todas sus extensiones y los pilotos posteriores contarán con nuevo diseño y también, recibirán parcialmente la tecnología LED. Además, a la paleta de colores ya existente se suman tres opciones de pintura: Fluid Metal, Electric Shadow y Liquid Sand y para rematar el exterior, el renovado Ioniq 2019 añadirá nuevos diseños de llantas de aleación.

Interior a la última
En lo referente al interior del Hyundai Ioniq 2019, se observan cambios con respecto al modelo anterior. El modelo 2019 cuenta en su interior con una pantalla de infoentretenimiento en posición superior y con un diseño tipo Tablet con una pantalla de 10,25 pulgadas que no solo mejora el aspecto interior del Ioniq, sino que puede ser controlada por comandos de voz. Este sistema es compatible con Apple Card Play y Andoid Auto e incorpora servicios Live de Hyundai. Además, el sistema multimedia emplea un sistema de pantalla flotante en el salpicadero que está conectado al climatizador y a los mandos que forman un diseño de todo pantalla en el que la mayor parte de los mandos paran a ser táctiles.

Tecnología, conectividad y seguridad
Este Ioniq 2019 se caracteriza por su tecnología. Vendrá equipado con un conjunto de sistemas a la conducción que harán la experiencia más cómoda y segura y contará con un paquete de seguridad Hyundai SmartSense de serie que incluye: frenada autónoma de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, control de velocidad adaptativo y probablemente incluya el reconocimiento de señales de tráfico y peatones.

Por otro lado, aunque la planta híbrida se mantiene sin cambios. El Ioniq 2019 estrena una función de conducción con un solo pedal e incluye una de las novedades que más destaca dentro de este modelo, un sistema que reconoce si se encuentra en una zona de bajas emisiones para funcionar en el modo de conducción más adecuado y respetuoso posible. En este aspecto, se ha introducido un modo de conducción Eco+ que mejora la autonomía del modo eléctrico reduciendo las emisiones del coche.

Motorizaciones
En el plano mecánico, el Hyundai Ioniq 2019 se mantiene sin grandes cambios con respecto a su predecesor. Presenta un propulsor híbrido, con un motor de gasolina y otro eléctrico, que rinde una potencia de 141CV y un consumo de 3,4 l/100 km. En cuanto a su variante 100% eléctrica, es posible que no presente modificaciones.

En definitiva, el renovado Hyundai Ioniq 2019 se pone al día y se actualiza en equipamiento y diseño e incluye una ligera puesta a punto que destaca en tecnología y asistencia a la conducción.

 

¿A qué esperas para solicitar tu renting?

,

HYUNDAI TUCSON 2019: RENOVADO POR DENTRO Y POR FUERA

El renovado Hyundai Tucson 2019 ya ha arrancado su comercialización en Europa con el objetivo de seguir siendo uno de los SUV más vendidos. El SUV coreano cuenta con nuevos motores y más tecnología para luchar contra sus competidores más directos como el Nissan Qashqai.

La nueva generación del Hyundai Tucson ya se ha dado a conocer de forma oficial en Francia pero en España no comenzará su comercialización hasta finales de este mismo año. En nuestro país vecino se comercializa con cuatro niveles de acabado: Intuitive, Creative, Premium y Executive. Lo más probable es que en nuestro país la configuración sea diferente, pero

El nuevo Tucson 2019 cambia en muchos aspectos y aunque estéticamente los cambios no son tan radicales, sí le dan mucha personalidad. Cuenta con 4,48 metros de longitud y sus cambios estéticos más destacables están en la parte delantera y trasera del vehículo, más reforzadas a través de su parrilla, ópticas con faros full led, sensores de luz y lluvia, cristales traseros oscurecidos, paragolpes robustos y con una oferta más amplia de llantas de aleación a elegir entre 16, 17, 18 y 19 pulgadas. Además, destaca el portón de la parte posterior del nuevo Tucson. Con todos estos cambios este todoterreno pasa a ser más elegante y con un estilo mucho más personal.

El interior del Hyundai Tucson 2019 tiene más personalidad y cuenta con un ambiente interior donde se ha cuidado mucho los materiales y la calidad, aportando una mayor disposición visual. Además, en la parte central del salpicadero se aprecia una pantalla multimedia de 7 u 8 pulgadas completamente nueva acompañada de nuevos colores para un acabado más fresco. Los asientos también tienen nuevo diseño poniendo a disposición del conductor una nueva ergonomía mucho más deportiva. El maletero tiene una capacidad de 513 litros si mantenemos la segunda fila de asientos sin plegar.

El nuevo Tucson 2019 englobará todos los sistemas de seguridad y asistentes a la conducción a través de la tecnología SmartSense. Cabe destacar: Frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, control adaptativo de mantenimiento de carril, luces automáticas, detector de cansancio y fatiga del conductor, sensores de aparcamiento, altura de asientos regulable para el conductor y cámara con sistema surround View Monitor (SVM) para proporcionar una visión 360 grados durante la marcha atrás. Además, el nuevo Hyundai Tucson incorpora lo último en conectividad. Tiene zona de carga inalámbrica para Smartphones, compatibilidad con los sistemas Android Auto y Apple CarPlay, sistema de sonido Premium, navegación con mapas 3D y varias entradas USB.

Por último, destacar que toda la gama de motores del Hyundai Tucson 2019 está completamente adaptada a los estándares anticontaminantes que marca la normativa europea de emisiones Euro 6d Temp, que no se instalará en nuestro país hasta 2020. En Diésel, el nuevo Tucson sustituirá los veteranos motores 1.7 CRDI y 2.0 CRDI por el nuevo bloque Smartstream 1.6 CRDI con dos niveles de potencia de 115 y 133CV. Además, la gama se verá completada con un 2.0 CRDI de 185 CV asociado a la tracción total y opción de acoplar una transmisión automática de 8 velocidades. Por otro lado, en lo que respecta a la oferta de gasolina, se ofrecerá las versiones 1.6 GDI de 132CV atmosférico con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades, y un bloque turbo 1.6 T-GDI de 177 CV con tracción delantera o total y cambio manual o automático.

Pero la versión más novedosa en el Hyundai Tucson 2019 llegará de la mano de la nueva variante micro-híbrida, donde se combina un nuevo motor de arranque-generador, batería adicional de 48V y un motor superior de 2.0 CRDI, con tracción total y nuevo cambio automático 8 marchas. Con todo esto, lo que busca la marca coreana es ser mucho más eficiente y ofrecer un menor consumo al usuario, aunque esto se notará notablemente en el precio.

Con todas estas prestaciones, ¿Conseguirá ser el nuevo Hyundai Tucson 2019 uno de los más vendidos y líder en su categoría?

,

Llega el nuevo Hyundai Kona

Continuando con esta tendencia de todas las marcas a incorporar a su gama SUV compactos nos encontramos con el Hyundai Kona que es el SUV del segmento B de Hyundai.

Kona, que así es como se llama este crossover de Hyundai, hace referencia a una isla de Hawaii con lo que la marca quiere trasmitir una imagen enérgica y un estilo de vida único. Como dato curioso y debido a su desafortunada coincidencia de nombre tanto en Galicia como en Portugal, la marca va a ser renombrado en Portugal con el nombre de Kauai, aunque en Galicia seguirá llamándose Kona. No es la primera vez que esto ocurre en nuestro País y así ocurrión con la marca Mitsubishi con su modelo “pajero” que en España se rebautizó como Mitsubishi Montero.

Diseño y equipamiento del nuevo Hyundai Kona

Por sus dimensiones, mide 4,17 metros de longitud, 1,8 m de anchura y 1,55 de altura por lo que es parecido al Peugeot 2008, Renault Capture, Nissan Juke o al Citroën C3 Aircross.

En cuanto al diseño Hyundai ha apostado por un diseño muy atrevido. Llama mucho la atención su frontal con unos faros divididos en dos piezas y una parrilla muy destacada. Es uno de los diseños más atrevidos de la marca en mucho tiempo tanto en el exterior como en el interior que contrasta con su habitual sencillez, incluyendo notas de color en algunos detalles. El color además toma un papel importante ya que se el techo puede ir pintado de dos tonos y el resto de la carrocería de diez.

Al Hyundai Kona no le faltan ayudas a la conducción imprescindibles ya en cualquier modelo nuevo, cuenta con un sistema de frenada de emergencia y aviso por cambio involuntario de carril, así como detector del cansancio del conductor y avisador de obstáculo en ángulo muerto. Estos sistemas están ya disponibles en otros modelos de la gama de Hyundai pero además ofrece alternativas como que el sistema de infotaintment sea compatible con Apple Carplay y Android auto.

Además cuenta con diferentes tamaños de pantalla táctil hasta llegar a las 8 pulgadas que es la más grande. También como extra que podremos añadir será un Head-up Display que proyectará en el parabrisas información sobre el viaje así como instrucciones de navegación.

Motorización del nuevo Hyundai Kona

Se podrá elegir con motores gasolina y diesel. Hay uno de 1,0 litros (1.0 T-GDI) de 120 caballos que permite acelerar a 100 km/h en 12 segundos y que alcanza una velocidad máxima de 181 km/h. Tiene otro motor de gasolina que tiene 1,6 litros y da 177 CV. El primero de ello y menos potente tiene tracción delantera y cambio de marchas manual, sin embargo el de 177 caballos tiene tracción en las cuatro ruedas y está dotado de un cambio de marchas automático con doble embrague y siete relaciones.

En verano del próximo año llegarán los motores diesel. Uno de 115 caballos que irá en combinación con cambio manual y otro de 136 caballos que será automático y probablemente también manual aunque aún no es algo seguro. Tendrá en principio tracción delantera aunque se podrá optar a que lleve tracción en las cuatro ruedas.

Con la llegada de este modelo Hyundai contará en total con 4 crossovers siendo el Kona el más pequeño seguido por sus hermanos mayores como el Hyundai Tucson, el Hyundai Santa Fe y el Hyundai Grand Santa Fe.

 

,

El nuevo Hyundai i30 N

El nuevo Hyundai i30 N viene pisando fuerte. El primer vehículo de altas prestaciones de la marca coreana y el primero de su línea deportiva.

En apariencia no cambia demasiado con respecto al i30 de tercera generación. Si podemos ver cambios en el frontal, con un nuevo paragolpes con formas agudas. En su parte baja presenta una línea de color rojo y en la parrilla presume de su nueva marca deportiva, mostrando la letra “N”.

Observando el lateral del nuevo i30 N podemos deducir que no busca tener un carácter elegante, sino todo lo contrario. Los neumáticos que presenta son de grandes dimensiones y perfil bajo, montadas sobre llantas de 19 pulgadas, tras las que se dejan ver unas rojas piezas de freno.

La zaga es sin duda la parte exterior más deportiva. El alerón incorpora la tercera luz de freno en forma de triángulo en su parte central. Los pilotos no han cambiado en comparación con el i30. Pero el portón del maletero y el paragolpes reciben un cambio añadiendo formas más agresivas. Añadiendo en la parte baja de este una salida de escape en cada lado y nuevas canalizaciones para el aire.

En su interior presenta características muy similares a la tercera generación del i30. Sin embargo, algunos elementos han sido completamente modificados para dar una atmósfera más deportiva al vehículo. Un primer cambio es colocación del cuadro de instrumentos delante del asiento del conductor, incorporando un velocímetro que marca hasta 300 km/h. El volante deportivo, recubierto de piel, no es achatado en su parte baja, algo poco común en los deportivos. Destacan también los pedales de aluminio y los asientos delanteros de corte deportivo.

Hasta 250 km/h con 275 CV

Hyundai ha querido conseguir con este modelo un vehículo que se pueda disfrutar tanto en el circuito con fuera de él. Para conseguirlo, el nuevo i30 N cuenta con varios modos de conducción: Eco, Normal, Sport y N, además del modo personalizable. En función del modo que elijamos, la entrega de energía será más o menos suave, variando la respuesta de la suspensión y la dureza de la dirección. Además, el tubo de escape cuenta con un sistema de válvula variable, lo que aumentará el sonido del escape cuando se quiera tener una conducción más deportiva.

En cuanto al motor podemos decir que es un 2.0 turboalimentado de gasolina. Existen dos versiones diferentes: una de 250 CV y otra bastante más dinámica de 275 CV. En ambos casos, el par del motor es idéntico y sólo se ofrecen con cambio manual de seis velocidades.

El paquete Performance que ofrece la marca incorpora unos neumáticos Pirelli P-Zero en 235/35 R19. Además, los discos están sobredimensionados con 18 pulgadas en el tren delantero y 17 en la trasera. Añade también un diferencial electrónico de deslizamiento limitado.

,

El nuevo Hyundai i30 Move On

Esta tercera generación del modelo coreano Hyundai I30 es un coche pensado para el gusto de los europeos. Vamos a ver las principales diferencias con su predecesor.

En cuanto al diseño cabe destacar el aspecto de la parrilla hexagonal en cascada que ya se presentó por primera vez en el Hyundai ix35 y que hace que se identifique claramente con la marca junto con los nuevos faros Led y las luces antiniebla integradas en las tomas de aire laterales. Además todos traen un alerón de serie en toda la gama. El techo es de cristal panorámico con una apertura corredera y oscilo-batiente que permite abrirlo y de este modo airear el habitáculo. De momento está disponible en 5 puertas pero se espera que en breve llegue la versión familiar Crosswagon y el i30 coupé y su maletero tiene una capacidad de 395 litros que aumenta hasta los 1300 litros aproximadamente si plegamos los asientos.

En cuanto a los avances de mecánica el nuevo i30 incluye grandes avances que ya van incorporando también sus principales competidores. No hay llave y el arranque es por botón. Todos los motores del modelo están dotados de la tecnología “stop and go” optimizando de este modo su eficiencia. En cuanto al motor tiene dos nuevos modelos un 1.4 T-GDI capaz de generar 140 CV a solo 6000 rpm y u 1.0 T-GDI con 120 cv. En cuanto a los motores diésel un turboalimentado con tres niveles de potencia de 95, 110 y 136 CV. Los consumos también bajan y empiezan desde 3,4 l/100 km/h. Como novedad se puede elegir en nuevo modelo entre cambio manual de 6 velocidades o doble embrague y 7 marchas; Esa última modalidad mejora el consumo y las emisiones de CO2 hasta en un 20% y además podrás disfrutar de dos modos de conducción el normal i el sport.

En el interior cabe destacar sobre todo la pantalla táctil flotante de ocho pulgadas desde la que se accede a las diferentes funciones multimedia y conectividad. También desde aquí se podrá controlar el navegador pero éste no viene de serie sino que es opcional y viene dotado con mapas en 3d y fotografías desde una memoria usb y además ofrece una suscripción gratuita durante 7 años a los servicios LIFE que ofrecen información actualizada a tiempo real de tiempo, el tráfico, radares etc. Tiene además una plataforma de carga inductiva inalámbrica que permite recargar el móvil sin necesidad de cable alguno y ya por último señalaremos que los asientos llevan memoria integrada.