Hace unos días os hablábamos de las ventajas de los híbridos y hoy, os queremos presentar el Kia Niro híbrido e híbrido-enchufable, una opción asequible que fue presentada en el Salón de Ginebra del pasado mes. La versión 100% Eléctrica se presenta este 2019 con algo más de 200CV y cerca de 300 kilómetros de autonomía, pero de momento no tenemos mucho datos al respecto.
Esta nueva versión renovada del Kia Niro HEV y Niro PHEV se ha presentado con grandes actualizaciones a nivel tecnológico, conectividad y seguridad. Además, los pequeños ajustes estéticos lo acercan mucho a otras versiones puramente eléctricas de la marca coreana, otorgándole más personalidad.
Los cambios estéticos son limitados. Sólo se aprecia un cambio en las defensas con las que el Kia Niro gana en volumen. En el frontal se ubican dos generosas entradas de aire laterales que cuentan con un conjunto de luces auxiliares LED para la conducción diurna. Además, el paragolpes trasero del Kia Niro es nuevo y en él se alojan nuevos reflectores de luz y luces antiniebla. Las ópticas, tanto delanteras como traseras, se han ajustado a un diseño “Cubo de hielo” y tecnología LED opcional.
Por otro lado, en la zona lateral no hay cambios, excepto las nuevas llantas de aleación con nuevo diseño deportivo de 18 pulgadas para el híbrido convencional y de 16 para el enchufable.
En el interior del habitáculo se encuentran muchas novedades, sobre todo en materia de conectividad, uno de sus cambios más reseñables. Incluye un nuevo sistema de info-entretenimiento sobre una pantalla de 10 pulgadas. Este sistema incluye más aplicaciones y nuevas funcionalidades. Además, estrena el sistema telemático VIVO CONNECT, con una tarjeta SIM con conexión a internet que da acceso a nuevos servicios conectados, información de tráfico, precio del combstible y partes meteorológicos, entre otros.
Este todocamino surcoreano ha añadido en su interior nuevos materiales en el salpicadero, una pantalla TFT de 7 pulgadas, nuevas opciones, colores, revestimientos y distintos elementos que completan el habitáculo.
A nivel mecánico, el nuevo KIA Niro 2019 sigue manteniendo su propulsor gasolina de 1.6 GDi que ahora se combina con un motor eléctrico ofreciendo una potencia combinada de 141 CV y bajas emisiones, tanto en su variante híbrida como en la híbrida-enchufable.
La versión PHEV (Híbrida enchufable) es más ligera y bajo el maletero anuncia una batería de iones de litio de 8,9kWh que le dan una autonomía de 49 kilómetros. En la versión hybrid la batería es de 1,56 kWh. Tanto la versión del Kia Niro HEV como la PHEV van gestionadas por un cambio automático de 6 velocidades y doble embrague.
El nuevo Kia Niro HEV y Kia Niro PHEV. Gracias a su sistema de propulsión alternativa. Pasa la nueva normativa de homologación WLTP sin grandes modificaciones ni adaptaciones.
Además de ágil, este nuevo Niro 2019 es noble y muy seguro. Uno de los grandes cambios que incorpora a nivel de seguridad y tecnología es su actualización del control de crucero adaptativo inteligente al que le suma la función Stop&Go que permite detener el coche completamente si la situación lo requiere y reanudar la marcha de forma autónoma y estrenar el sistema Lane Following Assist, que controla la aceleración, la frenada o la dirección en función de la situación.
Por otro lado, presume de buen comportamiento con una dirección precisa, un volante de 2,7 vueltas, una suspensión trasera multibrazo, asistencia anticolisión frontal, avisador de punto ciego, advertencia de tráfico cruzado, limitador de velocidad y detector de fatiga entre otros.
En definitiva, estamos ante un un recovado Kia Niro 2019 (HEV y PHEV) respetuoso con el medio ambiente, inteligente y con un equipamiento seguro y de calidad que le dan un giro radical creando un coche de lo más polifacético.
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