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LEXUS RX (2020), EL SUV DE LUJO SE ACTUALIZA

Lexus ha presentado el nuevo RX 2020 con cambios en el chasis, más equipamiento y un diseño actualizado. Cuatro años después, la marca japonesa ha decidido actualizar este modelo incorporando lo último en tecnología y seguridad. Un SUV muy preparado, moderno y seguro que llegará a los concesionarios a finales de este 2019.

El buque insignia de la gama SUV de Lexus también se ha sometido a un restyling estético. Sus medidas siguen intactas ( 4,89 metros de largo), aunque sí se aprecia un ligero cambio en sus ópticas, ahora con formas más afiladas y faros con tecnología LED. Además, ha realizado algunas modificaciones en la parrilla delantera y los paragolpes para otorgar mayor dinamismo. También el catálogo de llantas ahora es más amplio, que comienzan con un tamaño de 18 pulgadas.

En el interior, Lexus ha mejorado la habitabilidad del RX 2020 añadiendo una fila de asientos desplazables longitudinalmente que amplían el espacio. Ahora con más espacio para la comodidad de sus ocupantes o para un mayor maletero, según las necesidades de cada momento.

Se ha mejorado la calidad de los materiales empleados en el interior y se ha incluido una nueva pantalla central que puede ser de hasta 12,3 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Además, los sistemas de asistencia a la conducción se han ampliado con ayudas más avanzadas. En el sistema “Lexus Safety System +”, se puede encontrar sistemas de precolisión con detección de peatones, lectura de señales de tráfico o asistencia de seguimiento de carril, entre otros.

En el apartado mecánico no hay grandes cambios. Se mantiene el motor híbrido de 313 CV que le otorga la etiqueta medioambiental ECO de la DGT. Además, mejora su dinamismo debido a la incorporación de nuevas barras estabilizadoras y a una suspensión activa.

En definitiva, tanto con los cambios en su interior como en el exterior, hacen de este SUV un coche más elegante y refinado pero moderno.

 

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Nuevo Lexus ES 300h, un berlina híbrido con mucho carácter.

La séptima generación del Lexus ES 300h, la gama de lujo de la marca japonesa , ya se encuentra en Europa y trae condigo lo último de la marca.

Este nuevo modelo de Lexus declara 4,98 metros y adopta la nueva plataforma GA-K con tracción delantera y una gama mecánica más amplia, donde se distinguen dos mecánicas híbridas de hasta 345 CV y un consumo medio de 4,7 litros cada 100 kilómetros.

En cuanto al diseño, el nuevo Lexus ES 300h es muy parecido a las versiones LC,GS y LS. Es una versión más larga, más baja y más ancha que el modelo GS, lo que le da ese aspecto deportivo que tanto a buscado la marca en este modelo ES 300h. Cuenta con una parrilla central imponente, faros con tecnología LED y llanas de aleación de 19 pulgadas. Además, cabe la posibilidad de equiparlo con el paquete de corte deportivo denominado F Sport.

En el interior del Lexus ES 300h destaca un sistema de infoentretenimiento con una pantalla de 12,3 pulgadas y un mando de control de superficie táctil. Además, dispone de todo tipo de opciones, como la suspensión adaptativa AVS o el sistema de sonido acompañado por 17 altavoces.

Este nuevo Lexus ES viene muy bien equipado, con muchas novedades como el asistente de frenada de emergencia automática PCS con función de reconocimiento de ciclistas y sobre todo, con ayudas electrónicas a la conducción con la opción de incorporar la última evolución del paquete Lexus Safety System+.

En definitiva un modelo espacioso, bien equipado, deportivo y eficiente con el que la marca japonesa quiere dotar del máximo confort al conductor y sus ocupantes.

Puedes ampliar tu información sobre Lexus ES 300h

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Lexus RC F 2019: Renovado, mejorado y potente

A pesar de que Lexus está completamente volcado en los vehículos híbridos, que copan el grueso de sus ventas, mira más allá y sigue apostando por su gama de productos con motores de combustión no eléctrica. Por ello, ha presentado en el salón de Detroit – que se celebra estos días- un actualizado Lexus RC F 2019 y ha dado a conocer su versión más radical del modelo, el Lexus RC F Track Edition, más enfocado a circuito.

El renovado Lexus RC F 2019 se trata de un coupé deportivo que cuenta con muchos cambios técnicos, algunos cambios estéticos, mayor nivel de aerodinámica y añade potencia manteniendo su motor V8 atmosférico.

Viene con muchos cambios diseñados para mejorar su rendimiento y renovar su apariencia general, pero el objetivo principal de los ingenieros del nuevo RC F, según Lexus, es reducir el peso del vehículo sin comprometer el rendimiento y la solidez que tanto caracterizan a este coupé. Se ahorra peso sobre los ejes delantero y trasero. En la parte delantera se ha instalado un colector de admisión reducido, un compresor de aire acondicionado más pequeño e incorpora elementos de aluminio a la suspensión. Además, para dar más ligereza al vehículo, hay bujes más rígidos para los brazos de suspensión traseros y para los soportes de cremallera de dirección.

Bajo el capó sigue estando un motor V8 atmosférico de 5 litros, pero ahora con más potencia. Desarrolla una potencia de 479CV para el mercado Estadounidense y en el mercado Europeo quedaría en 457 CV. Por otro lado, la transmisión automática de ocho velocidades es la misma pero con una relación final más larga que mejora la respuesta y cuenta con un programa Lauch Control de serie, para salidas desde parado.

Aunque las llantas no cambian de diseño, el renovado Lexus RC F estrena neumáticos Michelin Pilot Sport 4S diseñados específicamente para este modelo, aportando mejoras de rendimiento adicionales. Estos neumáticos usan una forma de perfil, una escultura y un compuesto de caucho únicos que reducen el subviraje, mejora el agarre lateral general y permiten que duren más ante condiciones extremas.

Por último, aunque con cambios más sutiles, su estética también es diferente. En su parte frontal tiene faros de nuevo diseño, nuevas luces LED y remodeladas luces diurnas, una parrilla frontal rediseñada con apertura inferior y nuevos pilotos.
En la parte trasera de este deportivo se aprecian nuevos pilotos que se integran perfectamente en el nuevo parachoques que da al RC F ese aspecto limpio y refinado.

La marca japonesa ya ha anunciado que la actualización del Lexus RC F comenzará en Marzo de este mismo año y que llegará unos meses después a los concesionarios.

Por otro lado, la marca japonesa estrena edición limitada con el Lexus RC F Track Edition orientado a circuitos y en el que destaca una aerodinámica perfecta y el uso de fibra de carbono que le permite ahorrar peso. Lo que más llama la atención de esta versión es su imponente alerón fijo y sus llantas de aleación de 19”.

En definitiva, una puesta a punto en la gama RC F que mejoran su comportamiento dinámico y le permite ahorrar unos kilos con respecto a su versión anterior.

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