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ESTOS SON LOS COCHES HÍBRIDOS ENCHUFABLES QUE SE VENDEN EN ESPAÑA

Las restricciones de tráfico a los vehículos más contaminantes en los centros de las ciudades son cada vez más frecuentes, por ello se buscan alternativas eco que ofrezcan una autonomía eléctrica suficiente sin tener que renunciar a las ventajas de un coche convencional.

Los híbridos enchufables están ganando adeptos en este aspecto, es por esto que los grandes productores de vehículos no paran de desarrollar y mejorar nuevos modelos PHEV. Estos vehículos ofrecen una autonomía totalmente eléctrica suficiente para la movilidad urbana – alrededor de 50km- a lo que se suma la seguridad que ofrecen los coches de combustión tradicionales.

¿Cuáles son los coches híbridos enchufables que se venden en España?

Como bien sabéis un coche híbrido enchufable al gozar de motores más potentes su uso es más agradable y cuenta con un rendimiento energético mejor. Estos deben contar con un motor eléctrico o varios muy potentes, una batería que lo alimente capaz de entregar una mayor potencia y que le permita una mayor autonomía cuando el coche funcione únicamente en modo eléctrico, y debe incluir la correspondiente mecánica de combustión (gasolina, diésel o gas).

En este tipo de vehículos, hay una toma de corriente para cargar baterías con la red eléctrica y un modo para circular en modo exclusivamente eléctrico, que es la principal diferencia con los coches híbridos tradicionales.

Las principales ventajas de los vehículos PHEV son:

  • Gozan de acceso exclusivo a los centros urbanos y en muchos casos puedes aparcar gratis.
  • Pueden circular por carriles Bus-VAO
  • Acceso a zonas de tráfico restringido
  • Pueden estacionar en zonas reservadas para vehículos eléctricos
  • En muchas ciudades con zonas de estacionamiento regulado este tipo de vehículos no pagan.
  • Tienen permitido circular los días de “Alerta de contaminación”.
  • Son fáciles de conducir
  • Bajos niveles de ruido y vibración, lo que permite una conducción más agradable y sin estrés.

¿Sus inconvenientes?

  • Red de puntos de recarga de batería insuficientes.
  • Cuando se agota la batería, su consumo es superior al de los coches convencionales.
  • Son más caros.

Una vez conocidas sus ventajas y desventajas más significativas, os hemos preparado un listado con los modelos híbridos enchufables que hay actualmente en el mercado en España:

  • Audi Q5 55 TFSIe Quattro
  • Audi Q7 e-Tron (2020)
  • BMW i3 Range Extender
  • BMW i3 94 Ah Range Extender
  • BMW i8
  • BMW i8 Roadster
  • BMW 225xe Active Tourer
  • BMW 330e iPerformance
  • BMW 530e iPerformance
  • BMW 740e iPerformance
  • BMW X5 xDrive 40e
  • DS7 Crossback E-Tense
  • Hyundai Ioniq PHEV
  • Kia Optima PHEV
  • Kia Niro PHEV
  • Mercedes C 300 e
  • Mercedes GLC 350 e 4Matic
  • Mercedes E 350 e
  • Mercedes GLE 500 e 4Matic
  • Mercedes S 500 e
  • Mini Countryman Cooper S E All4
  • Mitsubishi Outlander PHEV
  • Peugeot 508 SW 2020
  • Porsche Cayenne S E-Hybrid
  • Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
  • Porsche Panamera 4 E-Hybrid
  • Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
  • Range Rover Sport P400e
  • SEAT Tarraco FR PHEV 2020
  • Volkswagen Golf GTE
  • Volkswagen Passat GTE
  • Volkswagen Passat Variant GTE
  • Volvo S60 T8 Twin Engine
  • Volvo V60 T8 Twin Engine
  • Volvo XC60 T8 Twin Engine
  • Volvo S90 T8 Twin Engine
  • Volvo V90 T8 Twin Engine
  • Volvo XC90 T8 Twin Engine

En definitiva, los vehículos híbridos enchufables son una alternativa perfecta para recorridos diarios más cortos y cada vez irán apareciendo nuevas opciones mejoradas.

 

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KIA NIRO 2019, EL SUV HÍBRIDO COREANO

Hace unos días os hablábamos de las ventajas de los híbridos y hoy, os queremos presentar el Kia Niro híbrido e híbrido-enchufable, una opción asequible que fue presentada en el Salón de Ginebra del pasado mes. La versión 100% Eléctrica se presenta este 2019 con algo más de 200CV y cerca de 300 kilómetros de autonomía, pero de momento no tenemos mucho datos al respecto.

Esta nueva versión renovada del Kia Niro HEV y Niro PHEV se ha presentado con grandes actualizaciones a nivel tecnológico, conectividad y seguridad. Además, los pequeños ajustes estéticos lo acercan mucho a otras versiones puramente eléctricas de la marca coreana, otorgándole más personalidad.

Los cambios estéticos son limitados. Sólo se aprecia un cambio en las defensas con las que el Kia Niro gana en volumen. En el frontal se ubican dos generosas entradas de aire laterales que cuentan con un conjunto de luces auxiliares LED para la conducción diurna. Además, el paragolpes trasero del Kia Niro es nuevo y en él se alojan nuevos reflectores de luz y luces antiniebla. Las ópticas, tanto delanteras como traseras, se han ajustado a un diseño “Cubo de hielo” y tecnología LED opcional.
Por otro lado, en la zona lateral no hay cambios, excepto las nuevas llantas de aleación con nuevo diseño deportivo de 18 pulgadas para el híbrido convencional y de 16 para el enchufable.

En el interior del habitáculo se encuentran muchas novedades, sobre todo en materia de conectividad, uno de sus cambios más reseñables. Incluye un nuevo sistema de info-entretenimiento sobre una pantalla de 10 pulgadas. Este sistema incluye más aplicaciones y nuevas funcionalidades. Además, estrena el sistema telemático VIVO CONNECT, con una tarjeta SIM con conexión a internet que da acceso a nuevos servicios conectados, información de tráfico, precio del combstible y partes meteorológicos, entre otros.
Este todocamino surcoreano ha añadido en su interior nuevos materiales en el salpicadero, una pantalla TFT de 7 pulgadas, nuevas opciones, colores, revestimientos y distintos elementos que completan el habitáculo.

A nivel mecánico, el nuevo KIA Niro 2019 sigue manteniendo su propulsor gasolina de 1.6 GDi que ahora se combina con un motor eléctrico ofreciendo una potencia combinada de 141 CV y bajas emisiones, tanto en su variante híbrida como en la híbrida-enchufable.
La versión PHEV (Híbrida enchufable) es más ligera y bajo el maletero anuncia una batería de iones de litio de 8,9kWh que le dan una autonomía de 49 kilómetros. En la versión hybrid la batería es de 1,56 kWh. Tanto la versión del Kia Niro HEV como la PHEV van gestionadas por un cambio automático de 6 velocidades y doble embrague.
El nuevo Kia Niro HEV y Kia Niro PHEV. Gracias a su sistema de propulsión alternativa. Pasa la nueva normativa de homologación WLTP sin grandes modificaciones ni adaptaciones.

Además de ágil, este nuevo Niro 2019 es noble y muy seguro. Uno de los grandes cambios que incorpora a nivel de seguridad y tecnología es su actualización del control de crucero adaptativo inteligente al que le suma la función Stop&Go que permite detener el coche completamente si la situación lo requiere y reanudar la marcha de forma autónoma y estrenar el sistema Lane Following Assist, que controla la aceleración, la frenada o la dirección en función de la situación.

Por otro lado, presume de buen comportamiento con una dirección precisa, un volante de 2,7 vueltas, una suspensión trasera multibrazo, asistencia anticolisión frontal, avisador de punto ciego, advertencia de tráfico cruzado, limitador de velocidad y detector de fatiga entre otros.

En definitiva, estamos ante un un recovado Kia Niro 2019 (HEV y PHEV) respetuoso con el medio ambiente, inteligente y con un equipamiento seguro y de calidad que le dan un giro radical creando un coche de lo más polifacético.

 

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Coches eléctricos: ¿Cuál es la diferencia entre PHEV, HEV, BEV o FCEV?

Los coches eléctricos han entrado con fuerza en el mercado automovilístico postulándose como el coche del futuro. Sí! Están de moda, pero ¿Qué significan esas siglas que los acompañan? Este es uno de los temas más actuales y que más dudas genera, por eso os vamos a explicar las principales diferencias entre ellas: 

BEV (Battery Electric Vehicle) ó Coche eléctrico de batería.
Se trata de coches eléctricos puros, propulsados por uno o varios motores eléctricos que se alimentan de la energía que extraen de sus baterías(en su mayoría de iones de litio). Para poder circular con este tipo de vehículos es necesario conectarlos a la red eléctrica para recargar la batería y generales autonomía.

HEV (Hybrid Electric Vehicles) ó Coche híbrido eléctrico.
Los HEV son los vehículos híbridos convencionales. Estos no necesitan enchufarse a la red eléctrica, por eso se les conoce como “Híbridos no enchufables”. En este caso, los coches combinan uno o varios motores eléctricos con otro de combustión interna (Diésel ó gasolina, esta última la más común).
Estos coches pueden perfectamente funcionar al 100% con electricidad, pero su autonomía es bastante limitada. Además, cuentan con un pequeño paquete de baterías que se auto-recargan gracias al motor térmico y el sistema de recuperación de energía durante la frenada.

PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ó Coche híbrido eléctrico enchufable.
Estos son los conocidos como los coches híbridos enchufables y, al igual que los HEV combinan un motor de combustión interna con otro eléctrico. La gran diferencia está en que en los PHEV, para recuperar la energía, se enchufan a un punto de carga, como los puramente eléctricos.
Funcionan con el motor eléctrico durante unos 50kilómetros y posteriormente optar por el uso del motor de combustión o por el modo híbrido para disponer de las mejores prestaciones posibles.

FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle) ó Coche eléctrico de pila de combustible.
Este tipo de coches eléctricos son menos comunes y los que menos se comercializan. Se trata de los vehículos de pila de combustible que hacen uso del hidrógeno a modo de carburante. Esta energía se consigue con una combinación del hidrógeno con oxígeno. En la actualidad existen puntos de recarga específicos para el hidrógeno.

MHEV ( Mild Hybrid Electric Vehicle) ó Coche eléctrico semihíbrido.
Estos eléctricos son semihíbridos o híbridos parciales que cuentan con un motor principal de combustión y uno eléctrico como apoyo. Con el motor eléctrico se mejora la potencia del coche.
Los MHEV recuperan la energía a través de la frenada y cuentan con la función Start/Stop. Además, tiene un coste más bajo que los anteriores y el consumo se reduce considerablemente.

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