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Así es el renovado Suzuki Vitara 2019

Años después de su lanzamiento, la tercera generación del Suzuki Vitara se actualiza. Ahora viene más equipado, con mucha más tecnología, nuevas motorizaciones y una estética más fresca y actual.

Este SUV con excelentes cualificaciones Off-road cambia poco por fuera pero mucho por dentro. Suzuki a trabajado sobre todo en 3 aspectos principales para que este modelo siga triunfando como hasta ahora. Una de ellas es la calidad interior que se percibe, otro aspecto es la incorporación de sistemas de seguridad avanzada y el tercer y último aspecto ha sido un sistema 4×4 Allgrip más efectivo.

Un Exterior con pocos cambios

En el exterior los cambios son poco notables pero suficientes para darle un nuevo aire más moderno y desenfadado. Cuenta con un frontal con faros ópticos idénticos pero cambian la parrilla y el paragolpes, con un aspecto más tridimensional e inserciones verticales en plateado. También se han rediseñado la parte trasera para otorgarle un aspecto más Premium.

El aspecto más notable está en la parte posterior, son su nuevos pilotos con luces LED que le dan esa apariencia más elegante y en las llantas y la paleta de colores que ofrecen nuevas alternativas.

Un Interior con diferencias notables

Por dentro el renovado Suzuki Vitara a renovado la zona superior del salpicadero, con nuevos materiales más acolchados y de calidad, que dan sensación de confort y estilo más fresco. Otro de los cambios que encontramos está detrás del volante, donde el cuadro de mandos integra una nueva pantalla LCD a color de 4,2 pulgadas que ofrece información relativa a la velocidad, al modo de conducción, consumo, etc. Además, en el centro del propio salpicadero destaca una nueva pantalla TFT a color desde la que se podrá controlar todo el sistema de infoentretenimiento del habitáculo.

Pero además de estos cambios, lo más significativo se centra en el habitáculo y la comodidad de sus ocupantes. Nos ofrece un espacio más generoso en su parte delantera, con asientos donde prima la comodidad y una parte trasera, con 4 espacio para 4 ocupantes, escasea el espacio para las piernas pero con una muy buena altura disponible. Además, destaca un maletero de 375 litros que con los asientos abatidos su capacidad aumenta hasta los 1.120 litros.

En el apartado seguridad se han integrado nuevos sistemas de asistencia a la conducción, como nuevo aviso de cambio de carril involuntario, sistema de ayuda a la permanencia en el carril, reconocimiento de señales de tráfico, frenada de emergencia o alerta de ángulo muerto o tráfico cruzado y alerta de fatiga, entre otros.

 

Nueva motorización

En el apartado mecánico se incluye un nuevo motor de gasolina 1.0 Boosterjet tricilíndrico de 111 CV. Además, seguirá disponible el motor de gasolina 1.4 BoosterJet de 140CV. Tanto el motor de gasolina de 111CV como el de 140CV se asocian a un sistema de tracción total inteligente AllGrip y transmisión manual de 6 velocidades (opcional caja automática de 6 marchas).

El sistema 4×4 Allgrip nos deja seleccionar entre tres modos de conducción: Snow, Sport y Auto con opción a poder conectar de forma manual la tracción integral.

 

Un gran trabajo el que ha hecho Suzuki por mantener el peso de este SUV en torno a los 1.200kg e incluir equipamientos tecnológico de gran ayuda a la conducción.

Ahora el renting del nuevo Suzuki Vitara desde 250€ al mes (+IVA):

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El nuevo Suzuki Baleno

El Suzuki Baleno 2016 se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra y ya se puede comprar en el mercado español. Esta nueva versión ofrece posibilidades de uso familiar por su amplitud interior aunque no llega a los 4 metros por medio centímetro. Como dato curioso comentaremos que no llega a los 4 metros ya que en India, país donde se fabrica el modelo y donde tiene un importante mercado, llegar a los 4 metros supone un pago mayor de impuestos. Estas dimensiones del nuevo modelo hacen que el uso de las 5 puertas sea más cómodo y que el maletero tenga una capacidad de 355 litros.

Siguiendo en la línea de observar el interior encontramos unos acabados que, aunque no destacan por su gran calidad, son considerados correctos dentro de esta gama de vehículos. Los asientos están bien dimensionados, el del conductor permite la regulación en altura y profundidad, sin embargo el del copiloto no ofrece estas funciones. La fila de asientos traseros cuenta con espacio suficiente para las piernas de los pasajeros aunque quizá no resulte cómodo para personas de alta estatura ya que es un poco bajo.

El Suzuki baleno se ofrece con tres acabados. El acabado básico GL incluye manos libres bluetooth, volante multifunción forrado en cuero, llanta de acero de 15 pulgadas, aire acondicionado, sensor de luces u ordenador de a bordo lo cual consideramos que para ser el acabado básico es muy completo. El siguiente acabado es el GLE que lo único que añade son unas llantas de aleación de 16 pulgadas. El acabado GLX es el más completo de todos y tiene detalles difícilmente comparables con vehículos de otras marcas de la misma gama, dotándolo por ejemplo de crucero adaptativo, ayuda a la frenada de emergencia, una pantalla en color para el ordenador de a bordo o una gran pantalla táctil central en la consola de 7 pulgadas con navegador y cámara de marcha atrás incluida.

En cuanto al peso, el Suzuki Baleno pesa unos 100 kg menos que su hermano menor el Suzuki Swift, lo que otorga dinamismo al coche aunque además del peso también contribullen a ello el nuevo motor tricilíndrico 1.0 turbo inyección directa de gasolina, con el que Suzuki se pone al día en la tendencia técnica de este tipo de motores.

Nuevas imágenes del Suzuki Swift

A la espera de que llegue el nuevo Suzuki Swift en 2017, ya ha habido un filtrado de imágenes.

El nuevo modelo, más deportivo que el anterior, cuenta con luces nuevas, mayor número de entradas de aire y un nuevo diseño de su parrilla.

De momento, se espera que el Swift incorpore un motor de gasolina 1.0 para la gama básica y un motor de 1.4 para la gama Sport.

Estaremos a la espera de más noticias.

Podéis ver las fotos en: autoexpress.co.uk

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Suzuki Vitara 2016

Suzuki Vitara 1.4 Turbo S sólo trae una combinación de equipamiento GLX y con la tracción total 4WD. Tiene un consumo de 5,4 l/100 km frente a los 5,6 l/100 km de la versión 4WD. En cuanto a tipos de cajas de cambio, se puede combinar tanto con un cambio manual de seis marchas como con un automático también de seis relaciones.

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