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Volvo XC40 2019: Un SUV muy Millennial

El volvo XC40 es el hermano pequeño del VolvoXC60, catalogado como un crossover compacto de corte Premium que tiene como principales rivales al Audi Q2, Mercedes GLA y el BMW X1.

Es un coche muy enfocado a compradores Millennials, jóvenes apasionados de lo nuevo, moderno y tecnológico, y ese es precisamente el enfoque que le han querido dar a este todocamino compacto. Hagamos un repaso de todas sus prestaciones:


Interior minimalista
Su interior es muy minimalista pero que cumple con todas las expectativas. Está repleto de características de volvo, con materiales de alta calidad con toques Premium de aluminio o madera, pantalla táctil vertical de 9 pulgadas situada en la parte central del salpicadero con sistema de infoentretenimiento Sensus Connect, pantalla TFT con instrumentación digital de 12,3 pulgadas y multitud de compartimentos portaobjetos de dimensiones generosas que ponen la nota de color al habitáculo, haciéndolo totalmente práctico y juvenil. Además, no hay demasiados botones y los diseños de las ventanillas de aire acondicionado y las alfombrillas naranjas de serie que reflejan el deseo de la marca sueca de conectar con los jóvenes. Por otro lado, cuenta con un maletero que se abre a través de un sensor situado en inferior del paragolpes trasero, un basurero en la consola central con una tapa y un cargador inalámbrico.


Exterior elegante
El exterior del Volvo XC40 se caracteriza por su elegancia, minimalismo y deportividad. Porta unos faros Thor Hammer LED que destacan en el frente y la parrilla de su hermano mayor el XC90. Cuenta con un perfil lateral donde se aprecia el contraste bitono entre la carrocería y el techo y la forma angulosa del pilar C, marcada y abultada. En cuanto a las ópticas traseras siguen la misma línea de los demás modelos de la marca.

El volvo XC40 se ofrece en varios acabados, unos mucho más deportivos y desenfadados enfocados a un público más joven – como el Volvo XC40 Momentum- y otros con aspecto más refinado y elegante. Además, este modelo de Volvo tiene una relación peso-potencia un poco más grande que el XC60, ofreciendo una conducción más ligera, compacta y ágil.


Motores
Los motores de acceso serán los D3 y T3, un turbodiésel de 150 CV y un gasolina turbo de 156 CV. Además, los tope de gama serán inicialmente los D4 turbodiésel con 4 cilindros de 190CV y un cuatro cilindros de gasolina de 247CV. Únicamente los D3 yT3 se podrá encargar con tracción delantera y caja de cambios manual y el resto de la gama, sólo se puede asociar a un sistema de tracción integra y cajas de cambio automáticas de 8 relaciones. Pero también se comercializarán motores de 3 cilindros, denominado T5 Twin Engine que alcanzará los 250Cv de potencia.


Seguridad a la última
Destacamos la alta seguridad de este espectacular Volvo XC40. Dispone del sistema City Safety de serie con frenada automática ante peatones, ciclistas y animales de gran volumen, frenada de emergencia en intersecciones, asistente de mantenimiento de carril con detección de invasión del carril contrario, sistema pilot Assist de conducción semi-autónoma en vías rápidas y un sistema de cámara de 360 grados que ayuda a la conducción y estacionamiento. Además, el conductor puede seleccionar entre los modos de manejo Eco, confort, Dynamic, Off-Road e individual.

En definitiva, un coche con diseño elegante y espectacular con toques juveniles que le dan una fortísima imagen de marca.

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Volvo Cars presenta la nueva marca Polestar

Volvo Cars acaba de presentar el primer vehículo de la nueva marca Polestar, marca que ha nacido para el desarrollo de los coches eléctricos y que verá su primer vehículo (el Polestar 1) a mediados 2019.

Se trata de un coupé muy atractivo que, aunque está fabricado en el centro que tiene Volvo en China (Chengdu), la marca nos garantiza que están cuidando hasta el más mínimo detalle y un acabado Premium. Estamos sin duda ante un coche diferente con un carácter muy deportivo en el que lo primero que llama la atención es el salpicadero de fibra de carbono y unas suspensiones propias de un coche de competición. La mitad de la tecnología utilizada en este modelo se basa en la arquitectura modular de vehículos SPA desarrollada por volvo pero, la otra mitad es totalmente nueva y está creada única y en exclusiva por los ingenieros de Polestar que están trabajando en el departamento de I+D de Volvo.

Se espera que este primer modelo tenga una autonomía de 150 km, con lo que demuestra que la marca está apostando fuerte para intentar liderar el futuro de la automoción y en cuidar el medio ambiente ahorrando combustible.

El Polestar 1 es un coupé de 4 metros y medio de longitud, dos puertas que le aportan ese carácter deportivo y 2+2 plazas con transmisión drive “Electrin Permormance Hybrid”. Se cree que se fabricarán un máximo de 500 coches por año y se trabaja bajo pedido, consiguiendo que cada coche esté fabricado a gusto del consumidor. Está equipado con un propulsor de gasolina de dos litros y cuatro cilindros y dos motores eléctricos de 80 kilovatiso cada uno o 109 cavallos. Además estará equipado con un generador de arranque integrado lo que le agrega 46 caballos adicionales. Todos estos motores le aportan una potencia equivalente a 600 caballos lo que le permitirá tener una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.

Con el Polestar 1 se dará el pistoletazo de salida pero las ambiciones no se acaban aquí. Si bien este primer modelo se trata de un híbrido enchufable, ya está en marcha el proyecto de un vehículo totalmente eléctrico. Será el Polestar 2 y así continuará su producción que se espera que esté formada por cinco vehículos que se lanzarán entre el año 2019, donde comenzarán con el Polestar 1 hasta el año 2021

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Volvo desarrolla con Google un nuevo sistema multimedia

Volvo y Google han llegado a un acuerdo para desarrollar el nuevo sistema multimedia y de infoentretenimiento que llevarán los nuevos modelos de la marca. Este nuevo sistema está previsto que llegue en dos años, y estará basado en el sistema operativo Android. Sin embargo, los dispositivos y productos IOS también serán compatibles.

Aunque ya existe en el mercado del automóvil un sistema de Google, el Android Auto, este nuevo sistema será totalmente diferente. Pero, competiran con marcas como Audi y Opel, que ya usan esta tecnología.

“Desarrollar aplicaciones para el sistema de Google ofrecerá servicios conectados y predictivos en torno al coche. Con la llegada de Android vamos a adoptar un ecosistema en auge y bastante rico, manteniendo nuestra icónica interfaz de usuario de Volvo. Ofreceremos cientos de aplicaciones populares y la mejor experiencia integrada en este amplio entorno conectado”, explicaba Henrik Green, Jefe de Investigación y Desarrollo de Volvo.

Sin duda, son innovaciones que van a cambiar por completo la forma en la que entendemos  y conducimos el coche. La plataforma y los servicios que incorporará google mejoraran la experiencia de los conductores y ofrecerá la posibilidad de personalizarlo. Por lo tanto, los nuevos modelos de Volvo llevarán tecnología similar a la de los smartphones y multitud de sistemas de seguridad y conducción autonoma.

“Estamos emocionados por asociarnos con Volvo para que usen Android en su próxima generación de coches. Nos da la oportunidad de crear una experiencia mejor para los conductores con una plataforma de infotainment llena de características y un entorno rico de aplicaciones Android y servicios Google”, ha comentado el vicepresidente de Android Engineering.

Actualización de los modelos actuales

Además, Volvo está trabajando con Google para poder actualizar modelos recientes de la marca añadiendo Google Local Search, basada en la ubicación. Esta nueva aplicación será lanzada a través de una actualización a todos aquellos clientes con Sensus Navigation.

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Nuevo Volvo XC90

Tres años de gestación y parte de un programa de inversión de 11.000 millones de $, el nuevo XC90 marca el comienzo [+]